全国人大机关办公楼

全国人大机关办公楼是全国人民代表大会常设机构的办公场所。建设用地位于天安门广场西南,人民大会堂南侧,位置十分重要。西交民巷穿越地段,其两侧有四座市级文物建筑,其中建于1922年的农工银行旧址(现记协办公楼)位于地段中部。办公     

核电常规岛给水泵CAP1400转子动力学分析

针对常规岛给水泵CAP1400可倾瓦滑动轴承-转子系统安全、平稳运行问题,利用有限元QZ算法计算不同支撑工况下的临界转速。首先设计五瓦可倾瓦轴承,计算了轴承的油膜厚度、刚度和阻尼等非线性动力参数;其次,建立轴承-转子系统模型,采用油膜的特性数据求解可倾瓦轴承-转子系统在刚性支撑、弹性支撑以及"湿态"支撑工况下的临界转速;最后,对给水泵进行联机试验,采集不同流量工况下轴承不同方位的振动值。结果表明:可倾瓦轴承的油膜厚度在0.04-0.05 mm之间,刚度随着转速的增大而增大,而阻尼反之;刚性支撑下的临界转速大于弹性支撑,而"湿态"工况下水膜刚度的增加使得一阶临界转速在8 100-8 777 r/min之间,远大于实际运行速度;试验测得轴承垂直、水平和轴向上振动值与振动速度均满足国家标准。临界转速的计算与试验结果为CAP1400常规岛给水泵可倾瓦轴承-转子系统安全平稳地运行提供了设计依据。     

钢轨万能轧制过程金属纵向流动规律的理论和实验

为分析钢轨万能轧制过程中轨头、轨腰以及轨底的纵向流动机理,根据钢轨断面特点,给出了轨头与轨底等效压下系数计算公式,并考虑了轨头与轨腰以及轨底与轨腰之间的金属横向流动体积的影响;基于轧制前后体积不变条件,推导出了轨头、轨腰及轨底的延伸系数计算模型,得到了钢轨各部分压下系数以及宽展系数对其纵向流动规律的影响。为验证理论模型,进行了钢轨的万能热轧实验,实测了不同轧制规程时钢轨各部分的延伸系数,并与理论计算结果进行比较。理论计算结果与实验结果误差不超过±5%,说明理论模型具有较高的预测精度,可用于钢轨万能轧制实践。     

酚醛树脂在橡胶配方中的应用

酚类和醛类的缩聚产物通称为酚醛树脂,其合成和固化过程遵循体型缩聚反应的规律。控制不同的合成条件（如酚和醛的比例,所用催化剂的类型等）,可以得到热塑性或热固性酚醛树脂。在酚醛树脂的生产过程中,常加入不同的油改性剂以增加树脂在橡胶中的溶解性。常用的有妥尔油（Talloil）和腰果油（Cashew Nut Shell Liquid）,两者的分子结构式见图1。用妥尔油改性的树脂与NR／IR、BR、SBR胶的相容性较好,而用腰果油改性的树脂与BR、SBR、CR及NBR的相容性较好,且补强后胶料较硬。用妥尔油改性的树脂在胶料中的用量上限要比用腰果油改性的高,进而能得到更高的胶料硬度。     

基于Workbench平台的超超临界锅炉给水泵转子动力学有限元分析

超超临界(百万千瓦机组)锅炉给水泵转子的临界转速计算是锅炉给水泵转子设计中一个重要的步骤。通过ANSYS 12.0 Workbench平台,求得转子在刚性支承、弹性支承以及"湿态"工况下的临界转速,以对比密封水膜和轴承油膜等因素对转子动力学分析的影响,为锅炉给水泵安全平稳运行提供依据。     

基于不同壁温的超疏水涂层制备及减阻性能研究

以操作简单的喷涂方式,将二氧化硅(SiO2)纳米粒子喷涂在聚氨酯(PU)表面形成了双层结构超疏水涂层.对所制备的涂层表面形貌特征、化学成分和润湿性能进行了表征分析,自主设计并搭建了减阻测试平台(旋转粘度计测试仪),借助此平台研究了不同壁温条件下超疏水涂层的减阻效果.研究表明,制备的超疏水涂层接触角为157.9°,滚动角...     

火电厂节水与废水治理技术路线制定方法

环保部《排污许可证管理暂行规定》中规定,2017年7月1日起火电厂必须持证排污。对某大型发电集团公司下属火电厂调研情况表明,部分火电厂废水排放不满足排污许可制度的要求。对此,本文提出了火电厂节水与废水治理技术路线制定应在水务查定的基础上进行,分为管理节水、废水回用、完善监测和高盐废水治理等阶段;此外,根据2个电厂的改造实例对节水及废水治理关键因素进行了分析,给出了示例火电厂节水及废水治理技术路线,并对路线的制定提出了相关建议。     

某电厂循环水排污水提标改造及运行分析

介绍了国内某电厂循环水排污水现状,循环水排污水可生化性差、含有阻垢缓蚀剂等难降解有机物,提出采用“调节池+曝气生物流化池+混凝澄清器+臭氧接触池+上流式生物活性炭滤池+石英砂过滤器”工艺进行提标处理。实际运行效果表明,COD、氨氮去除率分别达到70%、90%以上,出水COD<30 mg/L,ρ（氨氮）<1.5 mg/L,ρ（总磷）<0.3 mg/L,主要污染物指标达到地表水环境Ⅳ类水体标准,吨水处理成本约为0.65元。     

含孔CFRP正交层合板的双轴拉伸力学行为

采用加载臂开槽的中心开孔等厚度十字形试样,实验研究了正交对称铺层碳纤维增强聚合物基复合材料（CFRP）层合板在双轴拉伸载荷作用下的力学行为,分析了3种双轴加载比对其拉伸强度和破坏行为的影响。研究表明:纤维被切断的铺层部分在拉伸作用下容易与其相邻铺层脱粘,导致层合板承载力下降;等双轴加载时,在孔边的被切断纤维与连续纤维间基体在横向拉伸和纵向剪切组合作用下首先开裂;非等双轴加载时,在垂直于快速拉伸方向的铺层中沿孔边应力集中处先出现基体裂纹;随着加载比的增大,快速拉伸方向的细观结构损伤随载荷的增大发展更快,刚度下降更快,破坏时主裂纹的扩展方向更趋于垂直于快速拉伸方向;强度包络线的分析表明快速拉伸方向的拉伸强度随加载比的增大呈缓慢增大的趋势。