凿岩台车液压系统污染的控制

国产凿岩台车的故障率比较高，几乎一半以上的故障来自凿岩台车的液压系统，而液压系统70％以上的故障是由液压油污染引起的。因此对液压系统污染进行控制，是减少凿岩台车故障，保障其稳定可靠工作的重要措施。液压油污染有多种因素，如水、空气、液压冲击、病菌、粉尘及固体颗粒等，其中固体颗粒污染最主要、也最为突出。控制颗粒污染的关键在于对液压系统进行污染管理，此外对液压系统进行冲洗，以及合理地选择过滤器等，也是控制颗粒污染的有效措施。1液压系统的污染管理污染管理是控制液压系统颗粒污染的首要方法。国外许多大公司把它…     

发电厂压力检测仪表选型

合理选择仪表 ,是经济与科学技术正确结合的综合性工作 ,结合电厂实际应用情况 ,重点介绍一般压力检测仪表的选型     

介绍国外几种新采煤方法

介绍了国外急倾斜水平分层水砂充填机械化采煤,急倾斜薄煤层煤锯采煤等几种新采煤法。     

(木厉)洞矿无轨设备维修制度

(木厉)洞矿是生产银、铅、锌的矿山,年产矿石达96万吨。品位:银22克/吨、铝O.32％。锌4.2％。1968年日本首先在(木厉)洞矿采用无轨采矿,应用范围逐年扩大,到1977年全面实现无轨系统。该矿采用的无轨机械设备:铲运机18台,凿岩台车26台,服务车辆74台。1985年的综合效率达到22吨/工班。然而,设备故障对生产有很大影响,必须减少这些设备的突然故障,提高设备的     

交流提升电动机起动特性的热影响

交流提升电动机转子起动电阻通电发热后,电阻的阻值随着温度上升,起动特性发生位移,使起动性能变坏,并产生力的冲击。本文就这一问题,以TKD系列电控系统为例进行分析,提出具体的设计验算方法。     

CZ型拆柱机

Cz型拆柱机是单体液压支柱专用维修拆柱设备,它能完成各种规格单体液压支柱三用阀、底座、手把体、顶盖和活柱体的拆卸任务,具有一机多能的特点。该机采用机械的自动调心卡盘和液压卡头联合夹紧,装卡方便、     

无砂混凝土灌注桩检测实例分析

近期青岛地区大量使用无砂混凝土灌注桩 ,通过检测发现 .些桩存在嵌固不良的现象 ,其单桩竖向承载力不能满足设计要求 ,选其中一实例对其缺陷的判定进行分析 .     

深基坑环梁支护和部分地下工程逆作法施工工法(YJGF03-2000)

当深基坑支护采用多层水平内支撑时 ,每施工 1层工程结构前要拆除 1层水平支撑 ,影响基础结构的正常施工 ,且拆除量大 ,投资也较大。为解决这一问题 ,天津一建建筑工程有限公司研究出一种新型支护工艺———深基坑环梁与水平结构联合支护及部分地下工程逆作法施工。1　特点(1 )占用场地很小 ;(2 )水平支撑结构在支护作用完成后无需拆除 ,并成为永久结构的一部分 ,可大幅降低工程造价 ,缩短施工工期 ;(3 )水平支撑结构由上向下逆向施工 ,且基坑中央留有足够大的空间 ,使主要竖向工程结构可以正向施工 ,保证工程的整体内在质量。2　适用范围(1…     

国家体育场焊接方管桁架单K节点试验研究

为考察构造复杂的国家体育场焊接方管桁架单K节点的受力性能和承载力,进行了两个典型节点的1∶3缩尺比例的模型试验和有限元分析。试验结果表明,节点强于杆件,节点的极限承载力都能达到设计荷载水平的2倍以上,且节点区范围内的板件未观察到局部失稳或断裂现象。有限元分析能较好地模拟试验现象。试验结果和有限元分析结果证明,节点区的板件局部加厚和内置加劲肋等加强措施是有效的。     

韩江河底隧道预灌浆区的强度时间相关特性

作为防水、防腐和地基加固等多种目的和手段之一,灌浆技术可应用于河底隧道或者海底隧道。水泥作为灌浆的主要材料具有强度时间相关特性。可是目前在大部分河底隧道在设计中不考虑水泥的这种强度时间相关特性。据此,提出以弹性波测试方法获得河底隧道施工中预注浆的强度时间相关特性,并采用数值模拟方法将获得的强度时间相关特性用于评价河底隧道的施工。为了获得预注浆区域的强度时间相关特性,进行了弹性波试验。然后把试验获得的预注浆区域的强度时间相关特性用于隧道施工仿真。计算结果表明,预注浆区域的强度时间相关特性不会对河底隧道的安全产生太大的影响。在模拟河底隧道施工时,发现其强度可以使用2～7d的预注浆区域的强度。分析结果也表明,通过强度和刚度的折减可模拟其强度时间相关特性。通过试验和数值模拟相结合的方式,提出预注浆区域的强度时间相关特性对河底隧道影响的方法,可为隧道工程的施工提供参考。