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101.
利用多种地质找矿手段对蒙古国木哈尔矿区进行地质勘查评价工作,通过对钻孔中赋矿岩石的深入研究,发现矿区的隐爆角砾岩发育,且矿石成分复杂,对成矿有利,圈定出多个铅锌金银多金属矿体,矿体主要集中在面积0.06km~2的隐爆角砾岩筒内,与围岩界线明显,矿体形态相对简单,以厚层状、脉状为主。根据不同部位多金属的富集规律,初步认为本区为中低温热液充填型铅锌金银多金属矿,并且叠加有隐爆角砾岩型铅锌矿成矿机制。这一认识,为中蒙克鲁伦一满洲里成矿带铅锌矿集区有关矿床成矿规律研究和找矿突破提供帮助。 相似文献
102.
为了提升聚合物红外菲涅尔透镜的光学性能,以其表面微沟槽的成型质量为目标,提出了一种高效的注射超声辅助成型方法,并对工艺参数进行了综合质量优化。首先分析了超声振动对聚合物的加热和加压效应,设计了一套一模两腔的对比试验模具;接着以红外菲涅尔透镜的调制传递函数MTF和齿形平均高度h为优化质量目标,设计了四步骤的多目标优化流程,通过试验设计、基于BP神经网络的质量目标与注射工艺参数关系建模、基于NSGA-Ⅱ的多目标优化和试验验证进行工艺参数的综合优化。实验结果表明:该多目标优化流程具有很高的精度,MTF和h的平均预测误差MPE分别为4.16%和3.32%;注射超声辅助成型的菲涅尔透镜微沟槽具有更高的复制质量,其齿沟槽平均高度h增加了15.6%,且h值的波动量随着h值的增大而增大,MTF值受齿高h均匀性的影响大于齿高h对其的影响。 相似文献
103.
为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预测车辆状态;在模型预测控制目标函数中引入电量参考值,当电量大于参考值时使用模型预测最优控制策略,当电量低于参考值时,在目标函数中引入电量惩罚项,使用改进的模型预测控制策略。经仿真验证,在新欧洲行驶工况下,马尔可夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了4.27%,比规则能量管理策略减少了4.99%;在中国城市工况下,马尔科夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了8.32%,比规则能量管理策略减少了13.16%。 相似文献
104.
本文以神达朝凯煤矿正在开采的台阶为工程背景,针对该矿在台阶爆破过程中存在着大块率高、根底多的现象,通过改变装药结构的方式对爆破参数进行优化。实践证明,优化后大块率和根底问题的治理效果明显。 相似文献
105.
针对典型海上风电场3 MW固定式三桩单立柱风力机支撑结构主尺度优化问题,文章采用参数化建模方式进行力学建模,在有限元分析的基础上,结合生物进化策略,以风机塔顶位移、结构最大Mises应力为限制条件,以减小支撑结构整体体积为优化目标,对海上三桩单立柱风力机支撑结构主尺度参数进行多参数同步优化设计。研究结果表明:在保证风机塔架刚度和结构强度的前提下,通过结合有限元分析与进化策略对风机主尺度参数进行同步优化,风机支撑结构整体体积明显下降,优化效果明显。该多参数同步优化设计方法可为海上风电固定式支撑结构设计提供参考。 相似文献
106.
该文中的石炭系软质岩:泥岩,从它的工程定义上去定义,主要指"抗压强度"值30 MPa的泥岩,含有大量膨胀性粘土矿物的岩体,其主要特征为塑性变形较大、压缩性高,对软质岩再细分可划分为:较软岩、软岩、极软岩,常见的有泥岩,页岩等。 相似文献
107.
在社会经济高速发展的大背景下,我国城市化进程的步伐也在不断加快,高架桥梁作为城市发展的基础设施,其建设与发展受到国家政府的高度重视以及社会的广泛关注。而在高架桥梁的实际使用过程中由于受到设计、施工、环境等诸多因素的影响,出现诸多病害类型,直接影响高架桥梁的安全稳定运行。因此,需要对高架桥梁的病害进行有针对性地检查并采取综合性的养护方法,使得高架桥梁的质量得到全面提高。 相似文献
108.
109.
110.
文中研究了高功率单光束激光焊与双光束激光焊过程中匙孔动态特征的差别. 结果表明,单光束激光焊及双光束激光焊接过程中匙孔均处于从产生到湮灭的剧烈波动的过程,不同于单光束激光焊匙孔的形成、长大、维持、缩小、湮灭过程,双光束激光焊的匙孔还存在分离长大及合并缩小的过程;在相同的焊接参数及焊缝具有相同熔深的条件下,双光束激光焊匙孔的波动频率约为单光束激光焊的2/3,单光束激光焊匙孔的开口面积均值约为双光束激光焊匙孔开口面积的1/2,开口面积的波动变异系数约为单光束激光的2倍,即双光束激光焊过程中匙孔较单光束激光焊的具有较高稳定性. 相似文献