防治雨汛期低洼居民小区积水的工程措施

在低洼居住区的排水系统 ,由于雨季和高潮位时水流的顶推作用 ,往往出现倒灌 ,造成这些地区积水 ,影响人们的生活。本文提出了综合性工程措施 ,采用挡、排、改的方法消除积水     

聚氨酯填缝胶在水泥混凝土路面接缝中的应用

接缝密封程度 ,取决于填缝材料 ,此也是提高水泥混凝土路面使用质量和使用寿命的关键技术之一。聚氨酯填缝胶其性能优于其他材料 ,有推广应用价值 ,对就其材料组成、主要技术指标和施工工艺等方面作了简介     

AP/DHG/CTPB燃气发生剂的研究

研究了以高氯酸铵 (AP) /二羟基乙二肟 (DHG) /端羧基聚丁二烯 (CTPB)为主要组分的燃气发生剂的配方和主要性能。进行了燃烧性能的测定 ,并对 DHG的降速机理进行了分析     

OCT-MD技术生产“无硫汽油”的研究及工业应用

为了满足催化(FCC)汽油在辛烷值损失最小的情况下生产"无硫汽油"的需要,抚顺石油化工研究院(FRIPP)采用OCT-MD技术进行生产"无硫汽油"的研究和工业应用试验。应用结果表明,优化切割方案,采用OCT-MD技术,可以将FCC汽油硫含量由399μg/g降低到4.2μg/g,RON损失2.0个单位,为炼化企业生产国V清洁汽油提供了经济灵活的技术方案。     

柴油加氢脱硫反应路径影响机理研究进展

文章主要介绍了柴油馏分中难脱除的二苯并噻吩类（DBTs）硫化物存在的加氢脱硫反应路径,其中DDS和HYD是目前研究较多的主要反应路径。总结了催化剂活性助金属、硫化氢、氮化物以及氢分压对加氢脱硫反应路径选择性的影响并探究其影响机理。     

喹啉对在Co-Mo/Al2O3及Ni-Mo/Al2O3催化剂上二苯并噻吩加氢脱硫活性的影响

在工业催化剂FHUDS-5(Co-Mo/Al2O3)和FHUDS-6(Ni-Mo/Al2O3)上,模拟工业柴油加氢工艺,考察了喹啉对二苯并噻吩(DBT)加氢脱硫(HDS)活性的影响,还讨论了喹啉抑制DBT加氢脱硫反应的机理。结果表明,喹啉对DBT的HDS反应有强烈抑制作用,对加氢路径(HYD)的抑制作用大于对氢解路径(DDS)的抑制作用;反应温度高于300℃时,在同一温度下,喹啉对在Co-Mo/Al2O3及Ni-Mo/Al2O3催化剂上DBT加氢脱硫反应活性的影响不同;当氢分压大于4.8 MPa时,在同一氢分压下,喹啉对在Co-Mo/Al2O3及Ni-Mo/Al2O3催化剂上DBT加氢脱硫反应活性的影响不同。     

PKM气化炉焦油加氢工艺方案分析

对PKM气化炉焦油加氢工艺方案分析表明,加氢精制生产柴油产品的工艺路线是可行的。采用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院(FRIPP)研制开发的FH-98馏分油加氢精制催化剂,可以生产柴油调合组分。采用FRIPP柴油加氢改质异构降凝技术(FHI)和FH-98/FH-14两剂串联一次通过工艺流程,在氢分压10.0MPa、反应温度375℃、总体积空速0.8 h-1、氢油体积比800的工艺条件下对PKM炉焦油生成油进行处理,可以生产凝固点低于-30℃的低凝清洁柴油产品。成功开发的煤焦油加氢精制工艺技术在40 kt/a的PKM炉焦油加氢装置上应用,生产出优质、环保的清洁油品,为煤焦油的合理应用开辟了一条适宜的工艺技术路线。     

我国劳动保障监察法律问题研究

劳动监察和劳动仲裁、劳动诉讼是劳动者和用人单位维护自身合法权益的主要途径，劳动监察以其快速和便捷有着仲裁和诉讼不可替代的作用，但现实中政府为实现经济增长目标倾向于保护经营者利益，致使劳动监察的作用并没有充分发挥出来。通过对我国劳动监察中存在的法律问题及其原因的分析，就如何完善劳动监察法律制度及其监督机制提出切实可行的建议。     

OCT-M系列FCC汽油选择性加氢脱硫技术简介

FCC汽油中硫化物杂质的选择性脱除是汽油产品质量升级的关键.介绍近年来中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院（FRIPP）针对国家汽油产品质量升级开发的FCC汽油选择性加氢脱硫OCT-M系列技术.OCT-M系列技术总体的工艺流程是首先对全馏分FCC汽油进行轻、重组分切割,然后分别对轻组分和重组分采用无碱脱臭和选择性加氢脱硫的加工方式处理.此外,在催化剂制备技术的进步及对选择性加氢脱硫反应工艺过程的深刻理解的基础上,重汽油选择性加氢脱硫部分先后开发了FGH-20/FGH-11,FGH-21/FGH-31和ME-1选择性加氢脱硫催化剂及配套工艺技术,有效地提高了FCC汽油加氢脱硫的选择性,降低了该过程汽油产品的辛烷值损失,可根据炼油厂的不同需求生产满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ标准的清洁汽油产品,其中最新的OCT-ME技术在湛江东兴石化的工业应用结果表明,处理硫质量分数444～476 μg/g、烯烃体积分数30.2％ ～ 30.5％的MIP汽油时,精制汽油产品硫质量分数8.9～9.5 μg/g,RON损失仅为1.6～1.9个单位,表现出了优异的反应性能.