NHL3307型矿用汽车备件的修复方法

介绍ＮＨＬ３３０７型矿用汽车箱斗油缸连接孔及动力输出端ＰＴＯ端盖的修复方法，该方法在歪头山铁矿得到推广应用，取得了较好的使用效果和经济效益。     

广州市化学化工学会技术咨询服务部成立

广州市化学化工学会技术咨询服务部,于十一月十日正式成立。参加成立大会的有来自广东省科协、省化工学会、省石化厅,广州市科协、广州市经济建设咨询公司、市化工总公司,佛山市、梅县、增城、花县科委等领导机关和广州地区大专院校、化学化工科研机构、化工企业等五十个单位的领导干部、科技人员共     

直连轧设备除尘系统设计

文章就棒材连轧线产生的有害粉尘为无组织排放,结合实际探讨采用一种旋涡湿法除尘技术实现有组织排放,达到环境治理的有效措施。     

一种基于反求参数的拉延筋解析模型

建立了考虑板料中性层偏移、包辛格效应等因素的拉延筋解析模型。材料本构关系采用弹塑性幂次强化，利用平面应变假设来求解拉延筋阻力。验证了此模型的有效性后，采用改进的小种群遗传算法，通过拟合Nine的试验值，反求出中性层的偏移量、包辛格效应产生的应力降低率，并应用到拉延筋解析模型中，得到一个更为准确的拉延筋解析模型。     

退火温度对轧制态钨合金组织及性能的影响

本文对变形态95WNiFe合金进行了退火试验研究,退火温度分别为800℃、1000℃、1200℃和1450℃.通过对显微组织、抗拉强度和伸长率的分析测试,对比了不同退火温度对合金组织及性能的影响.结果表明:在1200℃时,钨颗粒开始出现再结晶现象,合金的抗拉强度由轧制态的1215 MPa降低到1050 MPa,伸长率由3％升高到8％;当温度达到1450℃时,显微组织形貌与烧结态相似,合金的抗拉强度和伸长率已经接近烧结态的水平;通过不同温度退火试验研究,确定了轧制态合金的最佳退火温度为800～1100℃.     

轧制变形对93WNiCu合金微观结构和力学性能的影响

选用93WNiCu高比重合金,采用冷轧的方法对其进行轧制变形处理,变形量分别为5%、10%、15%、20%,通过对变形前后材料内部组织结构的观测,分析了材料内部轧制变形机理,并对变形前后的材料进行力学性能测试,对比分析轧制变形对93WNiCu合金性能的影响。结果表明:93WNiCu合金材料经过轧制变形后内部钨颗粒呈条带状,粘结相均匀分布在钨颗粒之间;轧制变形可有效地提高合金的抗拉强度,20%变形量的轧制变形就可使材料的室温抗拉强度由烧结态的900 MPa提高到1 270 MPa,延伸率由7.6%降低到4%;通过金相以及拉伸断口显微观测,分析了93WNiCu轧制变形强化机理。     

港口煤矿企业船舶的聚类分析与应用

随着经济的发展,我国港口煤矿企业的生产规模不断扩大,船舶货运进出口数量急剧增长,船舶在港口装卸货物的数量和在港作业时间的长短直接影响港口企业的经济效益。文章通过数据挖掘技术发现,港口企业的大型船舶偏少,小型船舶偏多,小型船舶载货量少,装卸时间长,直接影响了港口煤矿企业的生产效益。所以港口煤矿企业应该积极开拓大型船舶市场,提高生产效率和经济效益。     

校园网试题库管理系统的设计与实现

为了充分利用校园网现有资源,实现局域网内部试题库的管理及自动组卷,更有效地实施教考分离,本文提出了创建一种校园网试题库管理系统的方案,并对此系统的设计和实现细节进行了详细阐释。     

无氧铜表面钨涂层制备及性能研究

采用化学气相沉积与热等静压相结合的方法在无氧铜表面制备了难熔金属钨涂层得到铜钨复合材料。研究了钨涂层及铜钨界面的微观组织结构,钨涂层微观组织为柱状晶组织,成分及厚度均匀,铜钨界面平整;采钎焊法评价了铜钨界面结合强度,测试过程中涂层均未剥落或损伤,表明铜钨涂层界面结合强度大于钎焊界面的结合强度;在氢气环境中对铜钨复合材料进行热循环,评价钨涂层的抗热震性能,970℃热循环5次后涂层未剥落,钨涂层抗热震性能良好。     

盾构掘进机通过小半径曲线段的施工技术

以华能金陵电厂二期取水隧道盾构曲线段290 m半径转弯为例,分析和探讨了盾构掘进小半径曲线段的技术要点和施工措施,工程的顺利实施为今后工程中的盾构施工提供了有益的借鉴和参考。