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102.
103.
车型识别技术作为智能交通系统中关键技术,特征识别法具有较高的识别精度、鲁棒性、实时性,是车型分类技术的主要方法.但是该方法存在两个主要问题:车型分类网络需要优化,目标特征提取算法性能与工程应用要求尚有差距.针对上述问题展开研究,引入遗传算法、动量项等对BP算法优化车型分类网络、采用耗时低的Surendra背景提取算法、迭代阈值分割算法改善目标特征提取工作的实时性,仿真结果表明,基于遗传BP算法构建的车型识别系统的精确性、鲁棒性等关键性能达到系统设计要求. 相似文献
104.
石门电厂灰渣排除方式设计为灰渣混除,炉底渣被捞渣机捞起可以用汽车拖走,也可以经碎渣机碾碎后经灰渣沟汇流至灰渣泵房前的缓冲池内再由灰渣泵排入灰场。灰渣泵共装3组,每组为2级串联运行,正常情况下1组运行,2组备用,泵房内还设计有一级和二级轴封水泵分别为1台运行1台备用。一级轴封水泵供一级灰渣泵的轴封用水,二级轴封水泵供二级灰渣泵的轴封用水。1轴封水系统运行情况轴封水是为灰渣泵的动静密封面起密封作用的,灰渣泵是全厂重要的公用系统设备,1,2号炉所有的除灰及除渣灰水、卫生水、消防水、工业水、生活水等都是通过灰渣泵排至灰场… 相似文献
105.
106.
ITS中基于视频的交通异常情况检测 总被引:1,自引:0,他引:1
交通异常情况检测一直是交通管理中的重要任务,其在智能交通系统中显得尤为重要。传统的检测方法存在许多不足,不能满足视频监控的需要。一种基于视频图像处理的异常情况检测算法,在对视频图像进行非线性校正后,通过基本的图像处理获得较准确的交通信息,对各时刻的交通状态进行判断并可对下一阶段的状态进行预测。实验结果表明该算法具有较强的有效性和在ITS中有较好的应用。 相似文献
107.
煤矿多媒体监测监控系统及其关键技术研究 总被引:27,自引:2,他引:27
首次提出采用多媒体计算机技术统一管理煤矿各种安全监视,监测,监控,管理等系统,分析了煤矿多媒体监控系统中的关键技术,对照度低,照度不均匀或由于煤尘而造成的不清晰工业电视图像进行图像增强处理;针对多媒体的数据压缩,考虑工业电视摄像头一般安装在需要监视的设备运行的关键部位,背景图像基本不变,运动部分也呈现一定的规律性,视频图像帧相关性更大,因此采用了模型基的编码方案,取得了较好的效果,根据工业电视图像 相似文献
108.
燃料电池用磺化聚醚醚酮质子交换膜的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过浓硫酸磺化法制备了具有不同磺化程度的磺化聚醚醚酮(SPEEK),并对此种质子交换膜进行了物化性能和H2/O2质子交换膜燃料电池性能研究,实验结果表明,SPEEK膜具有较理想的力学稳定性和气体渗透率,它的微观结构和质子传导性能与Nafion膜有所不同,经过其H2/O2质子交换膜燃料电池的性能研究,SPEEK膜能够保证电池在200h内稳定运行,有希望成为PEMFC用质子交换膜材料。 相似文献
109.
针对密集交通场景中的客流检测问题,提出了基于支持向量机(SVM)多目标检测与Mean Shift跟踪相结合的方法.首先采用自适应检测窗口提取梯度方向直方图,经过SVM分类和聚类算法,得到头部图像初始假设.然后采用Mean Shift算法,对头部假设进行跟踪,得到连续的头部图像序列.通过SVM分类器对序列图像进行整体判断,得到客流信息.实验结果表明,自适应滑动窗口的方法减少了特征提取阶段的处理时间,提高了检测速度;同时,通过对得到的跟踪序列进行整体判别,客流量的检测精度得到了提高. 相似文献
110.
研究了智能交通系统中城市道路交叉口监控问题.着重针对交叉口监控中数据量大,且无法及时进行分析,动态调度和实时控制的问题进行了调查.通过对交叉口监控中大量数据的分析和整合,提出了利用地理信息系统和数据库有效解决海量数据存储和分析的方法.首先讨论了基于海量数据库的地理信息系统的技术框架,提出了一种基于Intergraph Geo-Media的交叉口交通监测模型以及系统实现方法,提高交通管理效率和城市道路利用率,接着探讨了基于GIS的智能交通交叉口监控系统亟需解决的问题. 相似文献