无散列函数的多密钥交换协议

L. Harn 与H.-Y. Lin 提出了一种不使用散列函数的密钥交换协议，执行一遍该协议可以生成多于一个的共享密钥。该文证明了这个协议是不安全的，入侵者可以容易地冒充一个合法用户与其他用户建立共享密钥。最后给出了一个改进的协议可以有效地抵抗这种攻击。     

复杂海底结构诱导的非线性内波生成与演进分析

采用非静压近似建立了适应于非线性内波的非静压海洋内波动力学模型,并据此对复杂海底拓扑结构诱导的非线性海洋内波生成与演进进行了模拟计算。通过对配置不同计算条件,给出了2个海脊特征变化时引起的内波密度场分布、相对涡度场分布及内孤立波抵达时间和强度等定量分析结果,为典型内波分析提供了较为准确的数值模拟方法。该研究对于揭示非线性内波生成和传播的规律性具有重要启示作用。     

聚光型太阳能光伏遮阳系统应用研究

随着国内能源供需矛盾的日益突出,以太阳能光伏发电为代表的新能源产业将扮演解决能源危机的重要角色。在国内外光伏建筑一体化(BIPV)产业大背景下,研究如何提高太阳能光伏光电转换效率,降低系统成本,将成为未来很长一段时期光伏发电领域的重要课题。叙述了聚光型太阳能光伏技术与聚光型太阳能光伏遮阳系统的概念,分析了聚光型太阳能光伏遮阳系统的聚光形式,探讨了系统设计过程中的几个关键节点。     

频率切片小波变换在爆破振动信号时频特征精确提取中应用

基于频率切片小波变换(Frequency Slice Wavelet Transform, FSWT)技术研究爆破振动信号时频特征提取新方法。采用FSWT进行爆破振动信号分解，得到在全频带下的时频分布。在此基础上据其时频能量分布，选择时间、频率切片区间进行细化特征分析，通过信号特征频率切片区间信号重构，实现爆破振动时频特征分离及提取。通过与传统的STFT、WPT、WVD等算法进行对比分析表明，FSWT算法具有良好的时频聚集性、任意频带分量特征提取的灵活性及准确性。将FSWT算法引入爆破振动效应分析领域，可为爆破振动信号时频特征精确提取奠定基础，具应用前景较好。     

一种能够提高光缆接续速度的新型光纤热缩管热缩机的设计和使用

广播电视和通信系统通过光缆远距离传输信号是目前有线传输的主要手段,在光缆连接施工中,需要将光缆内的光纤通过熔接机熔接并热缩保护后封装在接续盒内,使用一种新型光纤热缩管热缩机能够有效提高光缆连接的施工速度,在光缆故障维护时能更快地使光缆信号恢复畅通。     

基于拓扑优化的4 m 望远镜底座结构设计

为满足4 m望远镜底座结构高刚度和轻量化的需求,研究了考虑结构变形和模态约束下的拓扑优化问题。首先,基于连续体结构拓扑优化的思想,以单元虚拟密度为设计变量,以位移变形和一阶频率及质量为优化约束,应变能最小为优化目标,建立了底座设计的拓扑优化数学模型,并详细推导目标函数及约束条件的灵敏度;然后,对底座结构应用拓扑优化设计,并以所得的理想概念构型为基础,进行底座结构的详细设计;最后,采用有限元法对优化模型进行静刚度和动刚度的分析与校核。设计结果表明,底座质量从27.66 t减至22.15 t;最大变形量由0.0377 mm减小为0.014 mm;一阶频率从217.1 Hz提高至247.45 Hz;在减小质量的同时,有效提高了底座结构的静刚度和动刚度,验证了拓扑优化方法的有效性。该方法将对4 m望远镜跟踪架的其他部件设计提供帮助。     

城镇开发建设中的规划管理问题研究

近年来,我国各地都根据国家制定的城镇发展战略,对本地的城镇进行了规划部署与开发建设,既促进了城市经济的发展,又带动了农村经济的发展。但是在建设规划过程中,由于经验不足,暴露出来许多问题,对本地城镇建设造成一定的影响,因此对这些问题进行深入的剖析,并进行改进,对促进城镇建设有很大帮助。     

光学元件挠性支撑结构广义建模及优化设计

建立了挠性支撑结构的力学模型及优化设计模型,以使光学元件挠性支撑结构同时满足元件定位的刚度要求和温度适应性的柔度要求,同时给出了相应的建模方法。考虑挠性支撑结构是由圆周对称分布的挠性单元组成的,故将挠性单元简化为超静定梁结构,应用虚功原理推导了挠性单元的径向及切向刚度。然后,假设光学元件为刚性体,根据力平衡条件及变形协调条件,推导了挠性支撑结构的整体刚度,并引入修正因子补偿了刚体假设带来的误差。最后,以挠性支撑结构总变形能为目标函数,推导了同时考虑挠性支撑结构几何构形及参数的协同优化设计模型,通过引入了整型变量将结构整体刚度简化为整型变量和离散刚度的线性组合,从而使优化模型中不含有谐波函数项。基于数值仿真和实验对结构刚度模型进行了验证,结果显示:实验、仿真和理论计算结果一致。此外,以透镜支撑为例,验证了挠性支撑结构的优化设计方法,有限元分析结果表明,透镜面形精度较初始设计提高了23%。     

基于Fluent的岸边集装箱起重机外流场数值模拟

针对岸边集装箱起重机进行外流场数值模拟,采用SolidWorks对基于DPW菲律宾ATI港项目的岸边集装箱起重机以1:100的比例进行几何建模,运用前处理软件Ansys ICEM对模型进行处理,进行四面体非结构网格的划分。导入流体力学软件Ansys Fluent,采用SST切应力运输模型,对岸边集装箱起重机模型的外流场进行数值模拟,经外流场数值模拟得出气动阻力值与欧洲起重机规范的理论风载荷计算结果一致,故该方法可以广泛推广于实际项目的风载荷计算。