基于LabVIEW的汽车电控发动机信号采集与分析系统

随着汽车电子技术的发展,对汽车电控发动机各电信号的检测愈发重要.利用虚拟仪器技术及LabVIEW软件开发平台,配以数据采集卡,实现对发动机上各传感器和执行器产生的电信号进行采集与分析.通过试验证明,这种方法能够实时准确地对发动机上各种电信号进行采集、分析及显示.     

云计算和云数据管理技术

首先阐述云计算的概念,以及相关的关键技术及基本的工作原理,对云数据管理技术其中的两种技术做了介绍,最后展望了云计算和云数据管理技术的未来。     

一种新的不确定推理方法

提出了一种基于认知结构的不确定推理方法:采用四值认知结构表达不确定知识,采用定义在认知结构上的双向认知推理结构来处理推理规则的不确定性.介绍的不确定推理方法可以包容精确的概率推理、容忍信息的不确定性、有效地避免推理规则之间的相互关系问题,并且使认知结构最简推理的计算复杂度与推理节点个数成线性关系.     

超文本协调分类器的性能研究

为了获得高效的超文本分类算法,提出了一种新的协调分类超文本算法,并将ｋ－ＮＮ,Ｂａｙｅｓ和文档相似性引入了超文本分类领域,且这对３种分类器的超的分类效果进行了实验比较,最终得出一个高效的超文本分类器,目前,该方法已应用于新开发的两个实验系统;智能搜索引擎系统ＷｅｂＳｅａｒｃｈ和智能软件助理ＷｅｂＳｏｆｔ。     

用户自治性在软件Agent设计中的研究

软件Agent是计算机科学研究的热点领域并已成为现代软件系统的特征。随着软件Agent的发展,研究Agent设计的评价标准显得尤为重要。文中讨论了软件Agent的用户自治性标准,提出了用户自治性标准在Agent设计中的定义,探讨了Agent影响用户自治性的几个特征,并在此基础上提出了一个新的软件系统模型。     

多主体协作系统的一种形式模型

建造能一起工作的计算机系统一直是计算机科学的一项重要任务。目前多主体（Agent）协作的理论与应用研究已成为多学科和AI交叉研究的一个热点前沿课题。关于主体及多主体系统理论研究的主要难点是所谓的“副作用问题”以及动态环境下对主体资源及能力有限的特性的刻画。该文基于情形演算与三值逻辑给出了一个多主体协作的形式模型;本模型能较好的避免“副作用问题”;此外,在此基础上给出的一个多Agent协作规划理论能较好的刻画动态环境下主体的上述特性。     

CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用

CAN (C ontroller A rea Netw ork )总线,又称控制器局域网,是Bosch公司在现代汽车技术中领先推出的一种多主机局部网,已被公认为是最有前途的现场总线之一。在了解CAN总线功能与特性的基础上,重点阐述了CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用。     

基于虚拟仪器技术的采集信号触发方式的研究

基于虚拟仪器技术的数字示波器与传统示波器相比，在信号采集上显示了巨大优势，但对于采集信号的触发显示功能就需要完全通过软件编程的方法来解决。运用虚拟仪器编程软件LabVIEW，通过对三种最基本、最常见的信号触发方式的编程实现，研究在虚拟仪器技术下实现各种触发方式的方法及各方法的特点与适用领域。     

一种基于消息中间件的PKI系统应用集成方案

针对分布式环境下为大规模的证书用户提供及时、多样的证书服务所产生的对PKI系统中各实体的组织与管理等问题,提出一种PKI系统的应用集成方案.该方案以AMQP消息中间件作为集成方式,运用面向服务思想对各实体进行管理,采用异步的发布/订阅方式实现消息的传输,能够为PKI系统提供一个高效、稳定、且扩展性强的集成与通信平台.通过实验表明该应用集成方案能够在不对PKI系统性能造成较大的影响下,提高PKI系统在处理大规模证书服务时的整体性能.