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11.
采用Gaussian 98从头算程序包,从理论上对乙腈与氯原子的夺氢反应的动力学进行了研究。在UB3LYP/6—311G(d,p)水平下优化了反应物、产物和过渡态的几何结构,用UMP4(SITFQ)方法进行了单点能校正,并计算出它们的谐振频率和反应在温度区问250~750K的速率常数。 相似文献
12.
13.
以钙基蒙脱石为原料,氟化钠为钠化剂,十六烷基三甲基溴化铵为有机改性剂采用离子交换法制备了有机蒙脱石(CTA-MMT);以硝酸镁、硝酸铝、氢氧化钠和十二烷基磺酸钠为原料,采用水热法制备了有机型镁铝层状双氢氧化物(Mg Al-SDS-LDH);以氯仿为剥离介质,采用超声法剥离CTA-MMT和MgAl-SDS-LDH,分别获得了两种剥离型矿物溶胶,将其混合自组装制备了蒙脱石/层状双氢氧化物(MMT/LDH)组装材料。用XRD和AFM表征了CTA-MMT和MgAl-SDS-LDH及其剥离产物,并分析了组装材料的热稳定性。结果表明,CTA-MMT和MgAl-SDS-LDH在氯仿介质中剥离仅需20 min,剥离型CTA-MMT和MgAl-SDS-LDH片层平均厚度分别约为9和8 nm。MMT/LDH由剥离型CTA-MMT和MgAl-SDS-LDH片层有序组装而成,组装材料结构与MgAl-SDS-LDH和CTA-MMT的含量有关,其结构单元层间距2.59 nm(CTA-MMT含量较低时)随着组装材料中CTA-MMT含量的升高而转变为1.82 nm。MMT/LDH组装材料具有较单一的CTA-MMT或MgAl-SDS-LDH更高的热稳定性。 相似文献
14.
15.
采用共沉淀法合成镁铝硝酸根型层状双氢氧化物前驱体(MgAl-NO3- -LDHs),通过低温焙烧 -重构、原位合成方法合成了镁铝尖晶石,研究了反应物中不同铝离子摩尔分数 x值(Al3+ /(Mg2+ +Al3+))、重构作用、原位合成温度等因素对合成产物相组成和结构特征的影响。结果表明:随着 x值不断增大,镁铝尖晶石的结晶度和质量分数不断提高,晶体初始发育温度不断降低;重构作用使层状双氢氧化物在 c轴上层状结构规整度降低,三价铝离子迁移,有助于镁铝尖晶石的合成;随着合成温度的升高,合成产物中镁铝尖晶石相含量和结晶度不断提高,在 1000℃时可以合成结晶良好的镁铝尖晶石。当 x=0.60时,其含量达 89.51%。 相似文献
16.
以内蒙古钙基蒙脱石为原料,通过湿法改型、改性制备了钠基蒙脱石和有机蒙脱石.分别以钙基蒙脱石、钠基蒙脱石和有机蒙脱石为对象,在乙醇中湿法机械球磨、超声处理蒙脱石,利用XRD、TEM、AFM等手段研究了机械球磨法对不同层间离子的蒙脱石剥离效果.结果表明,内蒙古钙基蒙脱石湿法钠化及有机化效果良好,机械球磨法剥离钠基蒙脱石效果最佳,剥离型蒙脱石片层尺寸小于200 nm,其平均厚度约为15 nm;有机蒙脱石层间有机物具有稳定蒙脱石片层的作用,有机改性不能促进机械球磨法对蒙脱石片层的剥离. 相似文献
17.
18.
贵州西北部铅锌矿床普遍含有较高的伴生银,银随铅锌品位的增高而增高。矿床中显微级独立银矿物有辉银矿、自然银、硫锑铜银矿和银黝铜矿,主要分布于方铅矿中。但由于锌品位高于沿,闪锌矿成为银的主要载体矿物。银可能主要以超显微矿物包体形式存在于闪锌矿和方铅矿中。 相似文献
19.
航空发动机复合材料机匣在轴向压力和内压耦合作用下屈曲特性的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
复合材料是60年代出现的一种性能优异的新型材料,目前在航空航天结构领域里已得到了一些应用.本文利用线性板壳理论和线性屈曲模型,对航空发动机树脂基复合材料外涵道机匣构件的特点进行结构有限元建模和在轴向和径向载荷单独和耦合作用下屈曲特性进行有限元分析,可供航空发动机的复合材料机匣的结构设计参考. 相似文献
20.
以氯化镁、氯化铝、氯化钠和氢氧化钠为原料,采用共沉淀法制备了Mg-Al水滑石并以其为前体通过低温焙烧-插层重构-原位合成镁铝尖晶石(MgAl2O4)粉体。利用XRD、FTIR、SEM和EDS对样品进行表征。结果表明,镁铝摩尔比例为1∶1.5条件下制备的水滑石前体、850℃焙烧2 h以及4次重构后,可获得结晶度高、晶形良好、晶粒尺寸较小的镁铝尖晶石粉体。 相似文献