课程思政背景下的混合式教学模式实践 ——以Linux基础课程为例

针对计算机类课程教学中存在诸多的问题,根据Linux基础课程特点,提出从课程相关的人物、企业以及课程的重要思想中挖掘思政元素,介绍利用学习通以及雨课堂工具开展线上线下混合式教学的过程,最后从学生成绩、评教等角度比较传统教学法与混合式教学法,证实混合式教学法能达到较好的教学效果.     

多局部约束自表示的谱聚类算法

谱聚类是一种有效的子空间聚类方法被广泛应用于图像聚类、图像分割等领域中。然而,谱聚类方法的性能在一定程度上依赖于图的构建,因此如何构建有效的图成为谱聚类中的关键问题。为了解决现有图构建方法存在的不足,提出一种基于多局部约束的自表示图构建方法。该方法不仅考虑样本的自表示能力,而且考虑样本的局部结构信息。尤为重要的是,在构建局部约束项时,通过自适应加权方式融合多种不同距离度量准则。提出一种迭代优化算法求解目标函数。在三个标准人脸数据库上,验证了该方法的有效性。     

一种适用于实时系统的过载控制策略HP-OMS

为了提高实时系统的任务成功率和资源利用率, 提出了一种过载控制策略HP-OMS。HP-OMS利用周期任务在每个超周期内保持其执行状态不变的特点, 并与特定调度算法相结合, 通过拒绝不可能完成的作业, 消除了任务调度中作业级联抢占问题, 提高了系统资源的有效利用率。实验结果显示, OMS适用于处理静态或者动态调度任务集, 应用了OMS过载控制策略的调度算法能够明显提高系统性能。     

CF280型液力传动内燃机车的开发

介绍了CF280型液力传动内燃机车的总体布置、技术参数、基本性能和主要特点.     

拉伸温度对快速凝固Mg-8Zn-0.5Y合金组织和性能的影响

利用SEM、XRD和EBSD等分析方法研究快速凝固Mg-8Zn-0.5Y镁合金的拉伸断口及形变过程中的组织演变,分析了拉伸温度对合金组织和性能的影响。结果表明:快速凝固Mg-8Zn-0.5Y镁合金组织由准晶Mg_3Zn_6Y与α-Mg共同构成,晶粒平均尺寸60μm左右。随拉伸温度的提高,镁合金的抗拉强度和屈服强度均随之减小,而伸长率则表现出明显的增加趋势。在室温条件下合金拉伸断口凹凸不平,300℃拉伸后有大量的扁圆韧窝。快速凝固Mg-8Zn-0.5Y镁合金在室温拉伸得到形变组织体积分数为23%,宽度均值2μm;随着拉伸温度增加至300℃,晶内形成了比晶粒具有较大取向差的且保持平行分布状态的大角晶界胞状组织结构。     

东风8B型机车前变速箱故障分析及结构设计改进

对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和机油泄漏等问题,进行了详尽的分析.指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路就是重新设计前变速箱.将直齿轮传动改为斜齿轮传动;增加齿轮油泵,加强润滑;降低油位,避免齿轮搅油;改变油封结构,增强密封性能.     

WinCC在光亮连续退火模拟实验机中的应用

介绍了由西门子S7400和工业PC机组成的光亮连续退火模拟实验机计算机控制系统的硬件配置和软件组成,重点讨论应用Siemens公司的WinCC图形软件如何实现在退火过程中对设备的实时监控功能.跟踪不锈钢光亮退火设备操作的全过程,详细叙述WinCC在每一步的关键作用.实际应用表明,该控制系统性能优越,效果良好,利用WinCC图形软件不仅可以很好地实现对设备的监控作用,而且在系统设备调试和应用的过程中也起着举足轻重的作用.     

基于负载执行紧迫度的实时补偿任务调度策略TSCTTL

针对支持补偿性的实时任务模型,分析实时任务的系统负载执行紧迫度,进而提出基于负载执行紧迫度的实时补偿任务调度策略TSCTTL;通过实验仿真表明,依据实时任务的负载执行紧迫度来调度补偿任务,降低了系统任务的截止期错失率,并提高了系统收益。     

八轴机车前变速箱的设计分析

介绍了宽轨八轴机车前变速箱的基本结构，分析了通风机和起动发电机的相关参数，认为设计一个满足八轴机车运用要求的前变速箱是非常必要的。