天钢集团中板厂SVC动态无功补偿和谐波滤波系统

天津钢铁集团中板厂的负载为冲击性交-交变频机,交-交变频机的谐波除了特征谐波外,还有大量旁频。电网中谐波电流大,功率因数低,电压波动超标。SVC系统为FC TCR系统,通过测试负载电流和普通直流机负载电流,分析频率特性,得出交交变频机的谐波滤波可以按照直流机的滤波装置来设计,同时TCR本身产生的谐波必须予以考虑。     

改善DDS输出LFM信号谱质的方法

分析了直接数字合成的相位截断杂散、幅度量化误差杂散和DAC非线性杂散的分布规律。根据这些噪声分布特点,提出了一种利用设计合理的外围电路和选择合理的控制字的方法,提高了直接数字合成技术产生的线性调频信号的频谱纯度,并用直接数字合成芯片AD9854设计了线性调频信号合成器。实验结果表明,用该方法产生的线性调频信号在带宽达30 MHz时,无杂散动态范围达到了62 dB,改善了近10 dB。     

单片机对步进电机升降速的控制

在讨论步进电机升降速特性的基础上，分析比较了步进电机两种升降速控制的特点，并利用８０９８单片机，采用“钟”形法实现对步进电机升降速的控制。     

中压6kV电网TSC动态无功补偿装置

以安阳钢铁股份有限公司高速线材厂 6kVTSC动态补偿装置为例 ,讨论了中压TSC系统的主回路和触发回路原理 ,并涉及到系统调试技术及中压TSC市场前景。     

电动汽车流动供电站电源管理系统的设计

分析了目前电动汽车充电站发展的现状及存在的问题,提出了电动汽车流动供电站设计方案.该方案中的流动供电站直接从供电电网取电为电动汽车或油电双模汽车的驱动电机供电,并在电动汽车行驶过程中对蓄电池进行补充充电.电源管理系统是流动供电站设计的核心,包括用户识别、计量结算、充电管理、用户报警等信息的管理,是实现流动供电站的无人值守、自动供电的关键.阐述了电动汽车流动供电站的硬件和软件系统的设计.包括基于IC卡和单片机技术设计电源管理系统的数据采集、传输和处理等模块的电路,以及为实现该系统功能而开发的软件系统及主要程序.     

神经网络法与直接计算法在APF谐波电流检测中的应用比较

神经网络法和直接计算法是检测原理相同的2种有源电力滤波器谐波电流检测方法.首先,对这2种方法的复杂性、计算量、检测精度和实时性进行了比较,结果表明直接计算法在这些方面都明显地优于神经网络法.然后,对负载电流突然增加、线性增加、按指数规律减小和含有尖峰干扰时的4种情况进行了仿真比较,比较表明:当神经网络法的误差非常小时,2种方法计算出的基波有功电流幅值的仿真波形完全相同(即2种方法的静态与动态特性完全相同),这是因为它们的检测原理完全相同,神经网络法的自学习和自适应功能无从体现.对于神经网络法,负载电流的幅值和负载电流在1个周期内的采样个数都不能取得很大,否则指数函数的计算结果将发生溢出,而直接计算法则不会出现这种情况;神经网络法需要设定初值,而直接计算法不需要设定初值.     

TSC无功补偿装置的触发器

从负载要求、补偿装置结构、电压等级、晶闸管结构、同步触发信号的选取方式等不同的角度,阐述了晶闸管投切电容器(TSC)的触发器的技术性能、参数要求、标准,以推动TSC触发器技术的进步。     

316L钢气瓶热旋压成形裂纹分析

316L钢高压气瓶在热旋压成形后,封头内外表面均出现较多裂纹。本文通过扫描电镜、化学成分、金相对气瓶裂纹进行了分析,并进行了试验验证。结果表明,形成裂纹的主要原因是热旋压加热温度过高导致的晶粒粗大和持续的加工硬化。     

两种新型晶闸管投切电容器补偿装置的主电路及触发方式

依照TSC投切机理,开发了两种工作可靠、使用元件少、成本低的TSC投切开关的新型主回路结构,简称为“2+1”电路和“2+2”电路。满足了TSC投切机理,投入瞬时,电流无冲击,平稳过渡。不仅介绍了“2+1”电路和“2+2”电路工作机理,晶闸管触发原理,投切过渡过程电流、电压情况等,还简单介绍针对上述两种主电路所开发的触发控制电路。     

离心式冷水机组加装VSD后的节能效果分析

阐述了离心式冷水机组加装VSD后的节能量计算方法和对节能量的测量与验证方法,并对平均电流法与平均温差法两种计算负荷率的方法进行了对比分析,证明了平均电流法求出的结果比实际情况偏高,但可以代表负荷率的变化趋势;指出了离心式制冷机加装VSD技术适合用于有一定制冷余量且热源负荷变化大的环境,在负荷率与冷却水温都较低时,制冷机的效率提升空间最大;论证了离心式冷水机组加装VSD后能起到很好的节能效果。