硬石膏水化和芒硝结晶膨胀性的测定

成昆铁路南段,从石膏箐至岳家村长约40公里内,有23座隧道不同程度穿越含盐岩层。其中19座隧道存在不同程度的混凝土腐蚀和膨胀破坏。七八年以来,经现场调查和室内外广泛试验证明:含盐岩层中泥质硬石膏岩的水化膨胀和含盐泥岩及粉砂岩中芒硝的结晶,对隧道某些部位产生破坏作用。如:砂浆铺底的破坏、道床上涨隆起、边墙混凝土胀裂等。为整治这些病害,获得有关岩层嘭胀性能资料,我们用了四年半时间进行了室内硬石膏岩水化膨胀和芒硝结晶膨胀的测定。我们做了25个试样,取得了15个试样的试验结果。现将试验情况及所获得的结果介     

黄河下游滩地以林为主综合开发研究

针对黄河下游滩区面临的河床抬升、水旱灾害、水体污染、蝗虫危害及土地退化等一系列生态环境问题,分析了以林为主综合开发黄河下游滩地的科学性。指出以林为主综合开发黄河下游滩地符合生态学规律,能有效地利用好小浪底水库建成后创造的有利时机,充分发挥森林提高生产力、保护和改善生态环境等多重功能,推动黄河下游滩区协调发展。以林为主综合开发必须坚持生态优先、科技支撑、综合协调和开发的整体性。     

汽车ABS自适应灰色滑模控制算法的研究

汽车防抱死制动系统的控制过程具有明显的非线性和不确定性,滑模控制和灰色预测相结合的控制方法,可以有效地改善汽车制动效能。然而在控制算法中引入预测的同时也引入了误差,传统方法中的滑模函数不能有效适应预测误差,并且预测步长必须依靠实验法确定,缺乏通用性。为解决上述问题,提出一种ABS自适应灰色滑模控制方法,可以依据预测精度,动态自适应预测步长,通过加权比例因子调节形成动态滑模控制。仿真结果表明,自适应灰色滑控方法可以有效地提高ABS系统的快速性、稳定性及鲁棒性。     

飞机地面空调车温度控制的仿真研究

研究优化飞机地面空调车温控制问题,由于飞机地面空调车温度控制是非线性、时变性强的系统,工作环境不确定性,面对复杂系统温控模型不准确,传统的PID控制存在超调量大、响应速度慢、抗干扰能力弱等缺点。为提高温度控制精度,提出了一种新的稳定性好、精度高、抗干扰能力强的遗传-粒子群PID控制方法。结合传统的PID方法,遗传算法和粒子群算法的各自优点,实现了PID参数的在线整定。通过在matlab上进行仿真,实验结果证明算法具有超调量小、响应速度快、精度高、抗干扰能力强等优点,PID控制性能有显著提高,为飞机地面空调车的温度控制设计提供了依据。     

西南山区交通工程弃渣的工程特性评价及其分类

山区交通工程弃渣力学参数的准确测定,一直是弃渣场边坡稳定性评价面临的基础科学问题。在山区交通工程弃渣场运行特点和弃渣固体废弃物特征认知的基础上,探讨弃渣取样和试验代表性问题的物理根源,依托实际工程累计数据尝试提出简单实用的弃渣工程特性评价和分类方法。结果表明:①常规交通工程弃渣的密度、颗粒分析和强度试验,由于弃渣的粒径范围差异大、颗粒空间分布不均、弃渣来源复杂等固体废弃物特征造成取样和试验代表性难题; 用多阶段坡角测量和颗粒分析试验代替传统的弃渣边坡试验,解决了试验和取样代表性难题。②利用弃渣粗细比可将弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣。③根据弃渣粗细比、天然休止角和整形坡率,将西南山区交通工程弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣等3类。细粒弃渣,弃渣粗细比小于0.3,天然休止角小于31.5°,整形坡率为1.00:2.00; 混合型弃渣,弃渣粗细比为0.3～1.0,天然休止角为31.5°～39.5°,整形坡率为1.00:2.00～1.00:1.50; 粗粒弃渣,弃渣粗细比大于1.0,天然休止角大于39.5°,整形坡率为1.00:1.50。④用多阶段坡角测量、颗粒分析试验和无黏性土边坡稳定性系数计算公式代替传统的弃渣边坡试验和稳定性系数计算方法,方法简单,结果保守,可以作为弃渣边坡稳定性评价和安全控制技术的有益补充。     

基于GOS的国家网格集成环境及应用实例开发*

中国国家网格作为国内最主要的网格为用户提供了良好的计算服务.详细讨论了网格中间件系统软件GOS的功能和结构,以及基于GOS的中国国家网格集成环境,给出了生物信息软件MEME在国家网格环境下的集成实现,并提出了今后的工作方向.     

伴有铝基体发生熔化的高温退火对烧结铝(САП)材料性能的影响

目前由烧结铝生产半成品采用如下工艺制度:在35公斤/毫米~2的单位压力下将铝粉冷压成块;压块在620℃下烧结20～30小时;在500℃和40～50公斤/毫米~2的单位压力下进行热压;最后通过变形制成为半成品。在高于铝基的熔化温度下对预压块进行辅助加热可获得好的效果。经过在狭窄的温度——时间范围内退火的压块变形后其机械性能非常稳定并且具有较高的数值。     

影响中小企业球铁质量稳定的因素

分析了影响中小企业球铁生产稳定性的关键因素,指出在一定的原材料条件下,目前中小型企业生产球铁存在的问题是温度偏低,孕育方法不当。     

压铸模与铝合金金属间化合物的形成与分解

为了研究压铸模与铝合金金属间化合物的形成与分解过程,进行了热浸铝试验.试验结果表明金属间化合物的形成与分解是一个连续不断的循环过程,两者之间的相互关系导致了钢基的失重以及体积的减少.