板料多点与渐进复合成形技术研究

基于多点成形技术和渐进成形技术在板料成形领域应用的特点,提出多点成形与渐进成形相结合的复合成形方法,并提出两种可行的复合方式,分别说明其成形原理及成形过程,以及两种复合成形方式的适用范围.     

板材多点反复成形的残余应力分析*

基于对曲板弹塑性弯曲的理论分析，提出了适于板条反复成形应力分析的近似方法，给出了残余应力的计算公式，并对板条反复纯弯曲变形过程的残余应力进行了分析。结果表明，适当选择反复成形的加载路径，可使残余应力明显降低。     

有关影响工程造价的因素分析

本文主要就影响工程造价的因素进行了分析，并针对这些因素、问题提出饵决措施，以期从而提高工程造价的管理。     

金属板材成形的静力隐式有限元分析与程序设计

阐述了用于板材成形过程静力隐式数值模拟的弹塑性大变形有限元方法，基于给出的方法编制了板材成形过程数值模拟软件，并对矩形板的液压胀形进行了有限元分析，计算结果与典型的实验结果吻合很好。对球形模具拉伸成形过程进行了数值,给出了计算结果。     

投资项目多因素风险分析与加权矢量和

本文从风险因素具有发生的可能性与造成损失相互独立的特征出发，将风险因素用二维向量唯一表示；利用层次分析法的基本原理，求出多个风险冈素的相对权重；利用权重与矢量求和方法，计算多个风险矢量的合成矢量——总体风险——的特征，从而免除了多因素风险分析繁杂的统计计算。减化了计算方法，并能保证计算结果符合投资决策的需要。     

混合能源电动汽车的研究

随着节能、环保的日益重要,一种新型汽车——混合能源电动汽车得到迅速发展,是目前最具有发展前途的新能源汽车。混合能源电动汽车是用燃料电池、蓄电池、太阳能电池替代传统的汽油来驱动汽车行驶,然而在现有的技术条件下,电池的性能是混合能源电动汽车发展的主要瓶颈。     

盒形件多点成形拉裂缺陷分析

从材质、板厚、下压边圈的圆角半径大小、拉深系数、压边力大小以及有无润滑条件等方面入手，分析了盒形件多点成形拉裂缺陷，并作了相关的实验验证。     

C型多点成形压机机架结构有限元分析和优化设计

本文根据C型多点成形压机机架结构、受力状况，以三维实体为单元，建立了压力机机身有限元模型和机身结构优化的数学模型。有限元分析表明，本模型行之有效，优化结果理想。