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11.
火电厂的凝汽式汽轮机中一般都配有凝汽器,其作用是维持真空,降低蒸汽的冷凝温度,提高热利用率,同时回收冷凝水.针对应用海水制取淡水的沿海电厂,研究利用热法海水淡化蒸发器取代汽轮机凝汽器,从而与汽轮机形成一体化的水电联产装置的技术方案,并分析其经济性.  相似文献   
12.
以SBS-Ⅱ型富氧燃烧中试锅炉为研究对象,对燃烧过程的反应机理和物性参数进行了分析和修正,采用数值模拟方法对炉膛富氧燃烧的流场和温度场进行了研究.结果表明:富氧燃烧下煤粉随一次风气流与二次风气流混合后的燃烧更为剧烈,26%氧分压富氧燃烧下的火焰形状和温度场分布与空气燃烧下基本保持一致,能够实现传热特性相匹配;随着到燃烧器扩口距离的增加,中心回流量呈现先增大后减小的趋势,最大回流量对应的位置基本一致,旋流强度为0.8时的回流量最大,稳燃效果明显且煤粉燃尽率较高.  相似文献   
13.
富氧燃烧技术作为温室气体减排技术的一个重要分支,在近年得到了迅速发展。对国外燃煤电站富氧燃烧技术的研究进展进行了综述。介绍了煤粉富氧燃烧技术从实验室研究到中等规模试验研究的发展历程,重点分析了4个正在进行的示范项目的研究情况,指出目前煤粉富氧燃烧技术研究取得的成果以及研究尚存在一些问题和不足,为我国的煤粉富氧燃烧技术研究和应用提供参考。  相似文献   
14.
基于低温多效蒸馏海水淡化中试装置,研究了工作蒸汽流量、TVC抽汽温度、物料水流量等运行操作条件以及换热管倾斜布置对装置整体性能的影响.结果表明:调整工作蒸汽流量是控制装置淡水产量的主要手段,装置的淡水产量随工作蒸汽流量的增加而增大;TVC抽汽温度升高有利于提高淡水产量和造水比;装置的淡水产量和造水比均随物料水流量的增加呈现下降的趋势,但下降幅度不大;在5‰的斜率内换热管倾斜布置还是水平布置对淡水产量几乎没有影响.  相似文献   
15.
西安市丰盛园小区地热+高温水源热泵供暖系统设计   总被引:3,自引:1,他引:2  
采用高温水源热泵技术,充分利用现有的地热井的120t/h52℃地热尾水,为原有19.6×104m2及新增8.18×104m2供暖面积的用户供暖。解决了原有供暖系统中地热尾水的余热不能充分合理利用,地热水排放温度高,及作为辅助热源的燃油锅炉运行费用高昂的现状,从而达到“节能、环保”,节约运行费用的目的。  相似文献   
16.
载氧体煅烧过程是化学链燃烧系统的前提,对载氧体反应性能影响很大。以硫酸渣为载氧体研究对象,考察了煅烧工艺关键参数(煅烧速率、煅烧温度和煅烧时间)对硫酸渣反应性能的综合影响,并通过正交试验设计对煅烧工艺参数进行了优化。研究发现:3种煅烧参数对硫酸渣反应性能的影响差异很大,其中煅烧温度的影响最大,在煅烧速率为15℃/min、煅烧温度为1 050℃、煅烧时间为60 min工况下硫酸渣表现出最佳反应性能,更适合化学链燃烧过程高纯CO_2气体的捕集。  相似文献   
17.
汽轮机高位布置可显著缩短四大管道长度,在超高参数的燃煤机组中将具有更好的技术经济性.为适应汽轮机高位布置技术方案的大量推广和满足实际运行需求,提出了汽轮机高位布置排汽及凝结水系统的设计方案.设计的高位排汽管道可节约管道材料93%,同时降低排汽阻力约144Pa.采用凝结水除氧水箱进行凝结水再除氧,可使凝结水含氧量极大地降...  相似文献   
18.
低温多效蒸馏海水淡化蒸发器腐蚀研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
低温多效蒸馏海水淡化技术由于操作温度低、传热性能优良,正在被广泛应用和研究。针对国内不同工程的低温多效蒸馏海水淡化工程蒸发器壳体的腐蚀情况,在实验室条件下进行了相关材料的腐蚀模拟试验,利用成分和显微组织分析手段研究介质条件、工作环境等因素对蒸发器的腐蚀影响,提出了海水淡化装置在设计、制造及运行等方面控制腐蚀的具体措施及优化方向。  相似文献   
19.
石化企业常减压蒸馏生产装置常规仪表自动控制系统需要进行技术改造。阐述了常减压蒸馏装置现场中各种传感器及输入设备与控制室之间通信信号种类的现状。针对当前石化企业自动控制系统普遍采用计算机控制技术的发展方向,提出了采用美国ABB公司Industrial IT Freelance 2000集散控制系统完成常减压蒸馏装置生产过程自动控制的设计思想。根据生产装置的实际需要及系统安全性和稳定性的要求,确定了系统的软件和硬件结构。并论述了运用先进的计算机控制算法应用在该装置的典型控制回路的组态控制方案。最后提出了对集散控制系统的安装要求。采用该系统可以减少系统误差,提高控制精度。  相似文献   
20.
采用高温水源热泵技术,充分利用现有的地热井的120t/h52℃地热尾水,为原有19.6万m2及新增8.18万m2供暖面积的用户供暖。解决了原有供暖系统中地热尾水的余热不能充分合理利用,地热水排放温度高及作为辅助热源的燃油锅炉运行费用高的现状;从而达到“节能、环保”节约运行费用的目的。  相似文献   
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