标准DL/T 976-2005《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程》编写说明

1任务来源及工作过程2003年,国家发展和改革委员会以发改办工业[2003]873号文,“国家发展改革委办公厅关于下达2003年行业标准项目补充计划的通知”下达了《带电作业工具、装置和设备预防性试验规程》的标准制订计划。这项计划任务要求本标准2004年完成。2003年11月,全国带电作     

500 kV输电线路采用倒V型绝缘子串的试验研究

对500kV输电线路采用倒V型绝缘子串是解决覆冰闪络的一项很有效的措施。但500kV线路的四分裂导线、绝缘子串及其悬挂金具受力情况较为复杂,而且4根导线的荷载也大得多,因此对其力学特性、冰闪电压,尤其是悬垂线夹的握力能否满足绝缘子串斜向悬挂所产生的水平分力,进行了试验和研究。在力学试验中,采用了倒V型绝缘子串的横担侧挂点固定、导线侧加力的方法。试验研究结果表明:一般500kV线路悬垂绝缘子串均可进行倒V型绝缘子串改造;只有当大档距或大高差时,通过采用加强型大握力线夹,也可以进行倒V型绝缘子串改造。     

国家标准GB 13398--2003《带电作业用空心绝缘管、泡沫填充绝缘管和实心绝缘棒》修编介绍

1任务来源及工作过程 2000年,国家质量技术监督局以质技监局标发[2000]101号文,<关于印发2000年制修订国家标准项目计划的通知>中计划项目下达了GB13398-1992<带电作业用绝缘杆通用技术条件>的标准制修订计划.2000年11月,全国带电作业标准化技术委员会组织标委会委员以及电力系统各网省公司从事带电作业管理工作的技术人员,对该标准的修订原则以及转化IEC标准和向IEC标准相关技术要求靠拢等问题进行了研讨,并对标准的修订形成了基本统一的意见.     

我国输电线路用绝缘子运行现状

章简要阐述了输电线路用各类绝缘子的材料和结构，针对运行中出现的绝缘子劣化、老化、使用寿命、检测和机电破坏强度等问题进行了分析，并对绝缘子的防雷、防污及防冰闪特性对运行特性的影响进行了论述。     

面向智慧工厂的双光融合车间人员行为识别方法

为弥补传统的单一成像监控方式的不足,对车间人员实行智能化的行为管控,提出了一种决策级的双光融合行为识别算法。在实地调研车间环境后采集了6类异常行为和3类工作行为,自建车间可见光-红外行为样本库,重新训练YOLOv5网络获取可见光和红外模型。建立了一种决策级的融合策略,能够同时识别双光数据中的目标并融合,得到最终的行为识别结果。在自建数据集上进行实验,结果表明融合算法的识别精度达到了93.04%,推理速度满足实时的识别要求。与仅使用单一数据源的算法相比,精度分别提升3.43%和0.84%;与其他5种特征级融合检测算法相比,精度均有大幅提升,证明了该融合方法的优越性。该方法可以有效地规范车间生产行为,并对异常行为进行及时预警,具有实际的工程应用价值。     

向上倾斜带式输送机卸料轨迹分析与程序设计

应用CEMA算法计算向上倾斜带式输送机的卸料轨迹时,会存在一种特殊情况,其计算出的理论卸料轨迹会与卸料滚筒发生干涉,造成计算结果与实际情况不吻合,结果偏差较大。为解决这一缺陷,基于CEMA算法对带式输送机卸料轨迹进行详细的理论分析,建立向上倾斜带式输送机理论卸料轨迹与卸料滚筒发生干涉的判定公式,推导此特殊情况下的卸料轨迹方程。应用VB.NET和AutoCAD开发卸料轨迹计算和绘图程序,并通过算法修正前后的向上倾斜带式输送机卸料轨迹的对比,验证了新的计算模型的有效性。     

DL/T699-1999《带电作业用绝缘托瓶架通用技术条件》介绍

通过介绍电力行业标准DL/T 699- 1999《带电作业用绝缘托瓶架通用技术条件》的编制原则 ,阐述了绝缘托瓶架的试验标准和试验方法。带电作业工作及所使用的工具设备直接关系到人身及设备安全 ,严格把住工具试验关是本标准的重点。对试验要求和试验方法作重点说明 ,以便推荐给生产单位及电力系统各运行维护单位。     

新疆油区蒸汽吞吐加密井开发技术经济指标

针对新疆油区稠油开发现状,结合经济评价方法,确立了稠油油藏蒸汽吞吐加密开发经济极限单井控制可采储量、极限有效厚度、油汽比等一系列技术经济指标,制定了稠油油藏加密筛选标准,建立了一套计算各经济极限指标的方法。对新疆油区稠油油藏的九个区块进行了计算,计算结果表明该方法是科学可行的。     

基于多工况的车门结构多目标优化设计方法研究

车门结构的单一工况优化设计常难以满足车门设计要求。本文基于车门垂直刚度和一阶模态两工况,提出一种车门结构多工况多目标优化设计方法。以车门垂直刚度、一阶频率和车门质量为优化目标,通过均匀拉丁方试验设计和响应面方法得出车门垂直刚度和一阶频率的近似数学模型,并在此基础构建车门结构多目标优化模型。最后采用多目标遗传算法对其进行求解,最终优化结果在车门质量减少的情况下,垂直刚度和一阶频率均达到设计要求,达到预期优化效果。     

一种基于场景图分割的混合式多视图三维重建方法

针对大范围三维重建, 重建效率较低和重建稳定性、精度差等问题, 提出了一种基于场景图分割的大范围混合式多视图三维重建方法.该方法首先使用多层次加权核K均值算法进行场景图分割; 然后,分别对每个子场景图进行混合式重建, 生成对应的子模型, 通过场景图分割、混合式重建和局部优化等方法提高重建效率、降低计算资源消耗, 并综合采用强化的最佳影像选择标准、稳健的三角测量方法和迭代优化等策略, 提高重建精度和稳健性; 最后, 对所有子模型进行合并, 完成大范围三维重建.分别使用互联网收集数据和无人机航拍数据进行了验证, 并与1DSFM、HSFM算法在计算精度和计算效率等方面进行了比较.实验结果表明, 本文算法大大提高了计算效率、计算精度, 能充分保证重建模型的完整性, 并具备单机大范围场景三维重建能力.