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在液压系统中,由于液压传动的特点以及液压油的局限性,在针对流量的测量过程中,目前很难找到比较理想的动态测量仪表.为了改善这一现状,在应用压力梯度法测量液压系统流量研究的基础上,将先进的MEMS技术与传统V锥流量传感器相结合,提出一种在管内直接获得压羞信号,进而测得流量的新方法.同时推导了流量-差压数学模型,并利用Fluent仿真了 V锥体关键参数(前锥角θ及等效直径比β)对流场性质的影响,仿真结果表明:前锥角的最佳取值范围为45°~60°,等效直径比的最佳取值范围为0.75~0.85. 相似文献
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船舶主机的可靠运行与气缸油及注油率的选择有很大关系,正确地选择汽缸油品种及注油量对主机可靠运行及船舶营运提供了保障。本文简述了影响汽缸油品种、注油量及注油率选择的各种因素,提出了注油量的检查标准方法。同时本文分析了船员使用汽缸油的误区。最后,本文以ALPHA气缸油润滑系统为例,阐述了如何选择注油率,使船舶及主机最经济和安全可靠运行。 相似文献
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随着网络安全防范意识增强,加密通信占据主流,加密流量快速增长。流量加密在保护隐私的同时,也掩饰非法企图,改变威胁形式。深度学习作为机器学习领域的重要分支,是流量分类的有力工具。近年来,将深度学习方法应用于入侵检测的研究不断深入,取得良好效果。在深入调研文献的基础上,将加密恶意流量检测的步骤总结归纳为“六步法”的一般检测框架模型,结合模型对数据处理及检测算法进行回顾总结,指出各类算法模型的优缺点,并对未来研究方向进行展望,以期为下一步研究提供帮助。 相似文献
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针对现阶段软件定义网络(SDN)控制层流规则篡改攻击以及单点脆弱性问题,提出一种基于动态异构冗余的拟态安全控制器模型,通过分布式冗余架构以及一致性判决机制提高系统可靠性,利用调度机制实现系统动态性以及结合异构因素提高系统安全性,通过一致性容错算法(Consistency and Fault Detection Algorithm, CFDA)实现安全数据处理与错误检测,并提高控制器集群动态、可扩展性。仿真结果表明,对于控制器集群网络而言CFDA具有较低的通信复杂度,降低了节点冗余度要求;同时,冗余体的增加可以非线性降低系统被攻击成功概率,而适当的调度策略大大提高了系统安全率,因此拟态安全控制器机制能够有效提高攻击者攻击难度,增加系统安全可靠性。 相似文献
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软件定义网络将数据平面与控制平面解耦,旨在更快地引入网络创新,并从根本上实现大型网络的自动化管理。架构创新带来了挑战与机遇,安全问题限制了软件定义网络的广泛采用。针对数据平面的攻击可能会损毁整个软件定义网络,首先介绍了数据平面结构与发展趋势;然后分析了数据平面安全风险,指出漏洞,确定潜在的攻击场景,并给出2种具体解决方案,讨论其意义与局限性;最后展望未来的安全研究方向。 相似文献
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针对模糊C均值聚类算法对初始值敏感、易陷入局部最优的缺陷,提出一种新的优化方法.该方法通过分集聚类的结果初始化粒子群,得到逼近全局最优的聚类中心,再进行全局聚类,能有效避免陷入局部最优.真实数据集上的实验结果表明模糊C均值算法经该方法优化后,能快速收敛至全局最优解,在保证聚类速度的同时提高了聚类精度. 相似文献
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