汽车动力传动系仿真与优化

为了在汽车设计过程同时兼顾汽车的动力性与燃油经济性,建立了汽车动力性与燃油经济性的一般数学模型,编制程序计算了常用的动力性参数并绘制多种动力特性曲线.建立了同时考虑汽车动力性和燃油经济性为目标函数的优化模型,特别引入了加权因子的概念,使得优化结果可以根据不同设计需要有所侧重,最后得出变速器各档速比及主减速比等传动系主要参数的优化值.结合实例,对某两厢小型轿车进行计算与优化,对优化前后主要动力性参数进行分析比较,验证了仿真程序的可行性并得出了传动系优化结果.     

16位A/DCAN接口方向盘转角力矩采集系统

给出了一种由方向盘转角及力矩传感器、16位∑-△型数模转换器、单片机和CAN总线芯片所组成的方向盘转角及转向力矩采集方案.阐述了A/D转换、转角及力矩值计算、CAN通讯的实现以及上位机采集软件的编写等重要过程的实现方法,在此基础上实现了对方向盘转角及转向力矩的数据采集,并进行了实际车载环境使用.应用结果表明,该系统测试...     

一种软件体系结构关注点分析方法

在体系结构的设计、演化和重用过程中涉及众多的关注点,而且它们之间存在着复杂的关系,然而目前还缺乏有效的对这些关注点及其关系进行描述和分析的方法.针对这一问题,在系统收集并显式标识各种体系结构关注点及其关系的基础上,文中提出一种软件体系结构关注点分析方法.该方法利用时段时序逻辑对关注点之间的横切关系进行形式化描述和分析,可以发现横切关注点之间的时序冲突,有助于提高面向方面软件体系结构的设计质量.最后结合案例给出了该方法的实施过程.     

基于语义技术的软件用户访问控制方法

在应用软件中广泛使用的访问控制模型不能根据用户上下文来动态改变资源的访问权限。针对上述问题提出一种基于语义技术的访问控制方法,实现了对用户的动态授权。提出基于语义信息的用户模型和资源模型并构建面向用户模型和资源模型的基础本体,定义一组与访问控制相关的语义规则及推理规则,并设计基于语义推理过程的判定算法。访问控制过程是接收并分析访问请求,根据语义规则从显示的本体知识中获取相关联的用户信息,调用判定算法得出用户与资源间的访问权限关系。最后通过某综合减灾应用系统案例来验证该方法的有效性。     

基于层次着色Petri网的网构软件性能建模与仿真分析方法

网构软件由分布的、松耦合的服务按照一定的交互组合而成.由于服务的共享性,通常有多个软件系统请求服务节点上的同一服务.这些外部负载会影响服务进而影响网构软件的性能,因此在研究网构软件的性能时需要将这些外部负载考虑在内.基于上述问题,提出一种基于层次着色Petri网的网构软件性能建模与仿真分析方法.首先构建网构软件的性能模型,它包含一个顶层CPN和若干个子层CPN.顶层CPN建模网构软件的业务处理流程;子层CPN详细建模从请求服务到服务执行完成的过程.服务请求来自网构软件和其它软件系统.然后采用CPN Tools工具通过模型的仿真进行性能分析.最后通过仿真实验研究外部负载对服务进而对网构软件性能的影响.     

面向服务软件中基于着色Petri网的异常处理模型

面向服务软件异常处理的开发工作量大且程序逻辑复杂。若只在设计阶段后期或是编码阶段考虑异常处理功能的开发,则可能由于没有充分、完整、系统地考虑待处理的异常而严重影响软件整体可靠性。针对面向服务软件中异常处理机制的特点,提出一种基于着色Petri网的异常处理模型。通过对异常处理组成元素和异常处理模式分别进行形式化描述,可提供可重用的异常处理模型元素。设计者根据面向服务软件中异常处理的实际需求,使用异常处理模式连接异常处理组成元素,形成一个完整的异常处理模型。利用该模型可以精确描述面向服务软件中异常处理总体方案,便于辅助设计人员检测异常处理设计方案中的缺陷。     

代码组件的组合重用是一种新的程序设计范型

本文在描述了程序设计范型的特性之后,详细地介绍了代码组件的组合重用方法,提出并论述了代码组件的组合重用是一种新程序设计范型的观点.本文还详细地描述了这种新程序设计范型的特点,同时也指出了应当解决的一些课题.     

我国工程建筑领域应尽快实施绿色建筑设计评价

习近平总书记在今年5月24日中央中央政治局第六次集体学习时,就大力推进生态文明建设指出：要清醒认识保护生态环境、治理环境污染的紧迫性和艰巨性,清醒认识加强生态文明建设的重要性和必要性,以对人民群众、对子孙后代高度负责的态度和责任,真正下决心把环境污染治理好、把生态环境建设好。最重要的是要完善经济社会发展考核评价体系,把资源消耗、环境损害、生态效益等体现生态文明建设状况的指标纳入经济社会发展评价体系,使之成为推进生态文明建设的重要导向和约束。     

一种面向服务流程异常处理的策略描述语言

研究了组合测试错误定位表的结构。针对t维组合测试情形,在假设待测系统中只有一个强度小于等于t维的错误交互时,提出了一种新的构造这种特殊情形的错误定位表的方法。这种方法构造的错误定位表覆盖了所有的t维交互并且对任意两个t维交互,表中包含这两个t维交互的行的集合互不相同。最后提出了生成这种错误定位表的AETG-like算法。实验表明,用该方法构造出的错误定位表比用t+1维覆盖表构造的错误定位表其行数要少得多。     

基于设计模式的EJB体系结构模型

文章提出了一种基于设计模式描述EJB体系结构的模型,详细地说明了EJBProxy模式和EJBFactory模式在其中的应用。通过使用这个模型,EJB组件及其重用过程变得更加易于理解,基于EJB组件的Web应用程序也变得更加易于开发和维护。