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工业技术 | 478篇 |
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1995年 | 1篇 |
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1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
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11.
基于6106铝合金汽车某吸能部件经T7时效后硬度严重偏低的情况,对其进行了理化分析、生产情况调查及后续验证试验,确认其时效后硬度过低的原因是由于时效炉设备故障,实际时效温度失控,致使此吸能部件进行了退火,最终导致时效后硬度过低。故型材在时效过程中,应严格监控时效设备运转情况,谨防时效温度偏差过大导致产品失效。 相似文献
12.
为了揭示超声波强化煤层气高效抽采的机理,自主研发了可控超声波激励煤吸附/解吸甲烷试验装置,试验研究了不同功率的超声波激励下煤中甲烷的解吸规律,结果表明:不加超声波和超声波激励下煤中甲烷的解吸动力学规律相同,在煤中的甲烷解吸全过程中,甲烷的初始解吸速度较大,随着时间的缓慢增加,解吸速度逐渐减小,最终趋于0,且解吸规律能很好地遵循扩散模型;超声波作用下煤中甲烷解吸量增大,且超声波功率越大,解吸量增幅增加,解吸量增加26.1%~65.6%;基于传热传质学理论,超声波激励下煤的传质毕欧准数减小,扩散系数增大,表明超声波能促进甲烷解吸、扩散。 相似文献
13.
14.
15.
非晶碳化硅薄膜的结构及其光学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用等离子体增强化学气相沉积系统制备非晶碳化硅薄膜,通过控制反应气体中甲烷和硅烷的流量比R来调节薄膜中的碳/硅比,获得具有不同碳/硅比的薄膜结构.采用Raman、XPS以及FT-IR等技术手段对样品的结构进行表征.通过对样品吸收谱的测量,对样品的光学特性进行了研究.研究结果表明,薄膜中C-H键以及Si-C键含量的增加引... 相似文献
16.
为了提高商用车前期设计阶段的工作效率,在商用车白车身设计的概念阶段引入隐式参数化建模思想。使用SFE-CONCEPT软件建立某商用车驾驶室白车身隐式参数化模型并对该模型进行实验设计分析,录入白车身63个零/部件的厚度数据作为设计变量的筛选基础,分析其对模态、刚度和质量的灵敏度,并定义相对灵敏度,选出对质量影响较大的零/部件进行优化。获得了白车身弯曲刚度和扭转刚度分别降低了1.9%和1.5%,白车身1阶弯曲模态和1阶扭转模态频率分别提高了7.2%和6.5%,车身质量减轻了18 kg,轻量率达6.06%的优化结果,有效地实现了轻量化目标。 相似文献
17.
18.
19.
ZL18A自攻螺钉用盘条的试制 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了马鞍山钢铁股份有限公司ZL18A自攻螺钉用盘条的试制情况,该产品的试制成功,为我国标准件生产企业提供了优质原料,可替代进口盘条。 相似文献
20.
阐述了马鞍山钢铁股份有限公司ZL18A自攻螺钉用盘条的生产情况,产品的综合性能和使用性能均能满足用户的要求且质量稳定。该产品大批量的生产,为我国标准件生产企业提供了优质原料,可替代进口的盘条。 相似文献