动态电子汽车称衡（上）

该译文是动态电子汽车衡国际建议第三稿,（第二稿在《衡器》2000年第二期刊登）。文中主要阐述动态电子汽车衡名词、术语、精度等级、最大允许误差。并详细地论述了对动态电子汽车衡计量和技术特性的标准要求,试验程序及试验方法。     

高速轨道衡简介

作者依据十几年前国外发达国家研制高速轨道衡时的相关资料,介绍了在设计高速轨道衡中,应该考虑的几个问题和对干扰测量结果的各种信号的处理方式。     

汽车衡检定和型式批准

一台合格的汽车衡,必须满足三种计量和技术的规定条件。在户外现场使用中,环境温度超过-10℃至+40℃的情况,其误差的影响是需要考虑的问题。     

电子计数秤浅说

本文简要介绍电子计数秤的原理，以及计数误差产生的诸要素，即计数误差，电子计数秤的重复性及样品离散性之间的关系。     

传感器并联

本文对传感器并联电路,传感器桥路做了比较系统的介绍和分析。建议大家应从一些基本概念和实际情况来理解有关的公式的物理意义。强调理论指导实际的重要性。     

称重、 偏载、 无砝码校准、 称重 法测重心

本文对衡器称重的原理,做详细的理论分析。指出称重的本质是力矩平衡,并进一步对偏载、无砝码检定和称重测重心的某些问题做了分析。对称重中出现的直观,有习惯性的错误看法做了指正。     

工业衡器的校准和使用

通过汽车衡、皮带秤和配料秤,谈谈在校准中的一些值得讨论的问题.介绍一些近年对衡器校准技术的动向和方法.     

OIML国际建议第三稿动态电子汽车衡(上)

该译文是动态电子汽车衡国际建议第三稿，(第二稿在《衡器》2000年第二期刊登)。文中主要阐述动态电子汽车衡名词、术语、精度等级、最大允许误差。并详细地论述了对动态电子汽车衡计量和技术特性的标准要求，试验程序及试验方法。