基于MATLAB的某水电站调速器PID参数优化探究

电站水轮机调速器的PID参数优化具有重要的实际意义,可以为实际工程控制提供更高效准确的控制品质。笔者旨在分析水轮机调速器各控制环节特性,进行简化并建立调速器控制系统的数学模型,在MATLAB中进行仿真试验,探究PID参数对控制系统动态特性的影响程度,进而分析出PID参数优化时的选取优先级。对经该方法优化选取后的PID参数,在所建立的仿真模型中进行扰动试验以充分论证参数选取的有效性,选取的参数具备良好的动态特性,从而得出调速器PID参数优化时比例参数为首要优化对象,其次为积分参数,最后为微分参数的结论。