免涂装低屈强比耐候桥梁钢的开发应用

通过优化成分设计以及轧制、热处理工艺,成功开发出8 ～ 80 mm厚度的免涂装低屈强比耐候桥梁钢.针对免涂装低屈强比耐候桥梁钢的工艺、金相组织和焊接性进行分析研究,结果表明:耐候桥梁钢Q345qENH～ Q690qENH的屈强比可以通过适量铁素体+不同形态贝氏体组织配比进行调控,使低温冲击韧性、低屈强比和耐候性同时得到保证,实现了优良的强度、冲击韧性和可焊性.     

大庆市庆虹桥立交改造方案比选

随着近年间城市机动车保有量的迅猛增长,一些早期修建的城市立交桥已逐步无法满足交通需求,成为区域的交通瓶颈,亟需进行改造。城市立交改造项目涉及诸多控制因素和重难点,除了立交设计本身需注意的交通功能、选线、造价、景观等因素外,还涉及是否中断交通、原结构的利用等等重难点。该文通过分析黑龙江省大庆市庆虹桥立交改造项目的方案比选,详细介绍了立交改造方案设计中需要注意种种因素。同时,本项目还是跨铁路桥的改造,其中对于跨铁路方式的选择、净空、施工工艺等均有细致阐述。     

高温富燃料区喷氨还原NO_x的实验研究

利用一维管式电加热沉降炉实验装置,以尿素溶液为氨基还原剂(简称氨剂),探讨了NO_x的还原机理,分析不同过量空气系数ASR、氨氮物质的量比BNSR和温度T等反应条件下氨剂对NO_x还原效果的影响。结果表明:实验温度条件下,随着ASR的减小,NO_x质量浓度降低;当ASR≤0.95时,NO_x质量浓度随着BNSR的增加而降低,当BNSR>2时,NO_x质量浓度降低速度变缓;在低ASR条件下,高温更有利于NO_x质量浓度的降低;当ASR=1.2时,不同温度下NO_x质量浓度均随着BNSR的增加而快速升高。     

新型汽封对汽轮机低压转子模态影响

针对某文献提出的新型轴端汽封,研究该汽封对汽轮机转子在运行状况下的稳定性产生的影响。改变密封副端面比压,模拟不同劲度系数的弹簧引起的轴向端面推力,再添加摩擦接触,最后对原转子以及施加了不同轴向推力的转子进行模态分析。利用数值仿真有限元软件ANSYS,计算得出3种情况的前6阶频率及其临界转速。结果显示:在转子轴端的圆盘处增加具有一定轴向端面比压的石墨环后,转子的阻尼频率和临界转速发生变化较小,说明新型汽封的使用对汽轮机不会产生破坏其运行稳定性的影响。这也为该汽封的运行特性及可靠性分析提供了理论基础。     

安家岭储煤场输煤暗道通风除尘技术应用研究

针对输煤暗道的生产工艺现状，提出了采用通风与密闭抽尘净化技术，结合转载落料点密闭干雾降尘等技术措施，实现了输煤暗道内粉尘的的综合治理，通过粉尘浓度在线监测系统进行智能化控制，实现对输煤暗道通风除尘系统的远程连续监测监控，输煤暗道转载点下风侧5 m作业人员通行的位置总粉尘浓度由380.8 mg/m3降至19.8 mg/m3，降尘效率达94.8%，呼吸性粉尘浓度从96.7 mg/m3降至8.4 mg/m3，降尘效率达91.3%，降尘效果较好，有效地解决了输煤暗道及其转载落料点的粉尘污染问题，为输煤暗道内的粉尘防治提供参考依据。     

基于负荷预测的0.4 kV配网低电压风险评估方法

我国现阶段的配电网网架结构依然十分薄弱,智能化水平低,缺乏先进的检测技术和高效的运维模式。在现阶段低压电气信息不开源的情况下,为解决0.4 kV配网无差别运维效率低的问题,文章分析了适用于低压配网状态评估的评价维度,并基于负荷预测结果提出了低压台区低电压风险评估方法,引入了微增容量所引起的压降比,实现对低电压风险的定期管控。该文对于优化低压配电网运维资源配置、指导低压配网差异化运维模式的建立,以及提高低压配电网运维整治效率具有一定的参考价值。     

石墨烯/聚(N-异丙基)丙烯酰胺复合薄膜电极材料的制备

石墨烯凭借巨大的比表面积和优良的电性能在储能领域受到广泛的关注,但团聚问题限制了其应用发展。针对由Hummers法合成的石墨烯分别采用聚丙烯酰胺和聚N-异丙基丙烯酰胺进行改性,制得石墨烯/聚丙烯酰胺、石墨烯/聚N-异丙基丙烯酰胺自支撑薄膜,以亲水大分子链网络在石墨烯片层间阻隔其层间团聚。结果表明,改性后的石墨烯薄膜具有优异的保水性,当其作为电极材料时显现出良好的循环稳定性和较大的比电容。其中,石墨烯/聚N-异丙基丙烯酰胺自支撑薄膜处于电流密度为0.2 A/g时的电极比电容可达273.8 F/g。     

电商平台经营者虚假交易的行为定性与规制

近来互联网领域出现了多起虚假交易案件,学界对于互联网领域虚假交易的定性与规制存在诸多争议。虚假交易在电商领域可分为虚假交易炒信、恶意好评、恶意差评三种,均属于不正当竞争行为,理应受到《反不正当竞争法》的规制。其中,对于恶意好评,实践中多以破坏生产经营罪来定罪处罚,有"刑法前移"的倾向,违背了刑法谦抑性原则。