中国进口影响因素:文献述评

当前我国正处于经济转型的关键时期,这也给我国转变对外贸易方式、推动进口贸易发展、实现贸易平衡提供了重要机遇。本文通过梳理进口贸易影响因素的相关文献,指出当前研究的不足,并提出相关改进建议。     

仪器分析网络化实验教学平台的建立

网络化教学平台是以计算机和互联网为平台,充分利用第一手教学资源,形成一个能够满足高校课程教学需要的完整体系。我们针对仪器分析实验教学中存在的问题,开展了“网络教学平台”的实践,以真实工作任务为载体设计学习情境,建立适合学生自主学习的网络化实验教学平台。网络化教学平台是当前高等本科院校对高素质专业型人才培养进行教学改革的必然发展趋势。     

空气源热泵在铁路行业中的应用

空气源热泵是一种节能环保设备,在铁路行业用途很多.介绍了该设备在上海铁路局南京东车辆段应用所取得的实效,及其在铁路行业的应用前景.     

柴油微乳液稳定性的研究

利用非离子表面活性剂司班(Span)系列与吐温(Tween)系列复配制备油包水(W/O)柴油微乳液;探讨了以下3种因素对柴油微乳液稳定性的影响:不同助剂醇、司班(Span)系列与吐温(Tween)系列不同配比、助剂醇(A)与表面活性剂(S)不同配比。并绘制了Span80/Tween80-柴油-正戊醇-水体系的一系列拟三元相图。最终得到形成柴油微乳的最适宜条件为:表面活性剂配比m(Span80)/m(Tween80)为4∶6;助剂为正戊醇;m(A)/m(S)为0.4。并利用亲水亲油平衡值理论(HLB值理论)和界面膜理论对试验结果进行分析。     

统筹新老区协调发展以棚户区为切入点加快老城区改造

鹤壁依煤而兴,建市之初“先生产后生活”的模式形成了大量窝棚房、窑洞房,加之后来中心城区因采煤沉陷三次搬迁,城市在较快发展的同时也给山城区、鹤山区这两个老城区留下了500多万平方米的棚户区,城市棚户区改造问题突出地摆在我们面前。按照省委、省政府要求,我们经过深入调研、综合分析,向全市人民郑重承诺,鹤壁的发展决不以牺牲老区为代价,坚决确立统筹新老区协调发展、实现共生共荣的思想,并下决心从2008年开始以地方城市棚户区改造为切入点全面启动老城区改造,目前已拆迁90万平方米、开工160万平方米,廉租房开工20703套、约占全省的12％。主要做法是：     

裂隙对压实膨胀土渗气性影响试验

为了研究裂隙膨胀土渗气规律,采用自行设计加工的气体渗透测试装置,对人工制备裂隙膨胀土试样进行渗气试验。结果表明:压实膨胀土中气体渗透符合达西定律;试样完全切开且未夹纸条时,试样中仍然存在贯通裂隙,此时气体渗透系数相比压实膨胀土试样中的渗透系数提高了1倍;土中裂隙的存在为气体运移提供便利通道,改变气体原有运移路径,形成"优势流"现象;对比达西理论和非达西理论分析结果,土体中出现贯通人工裂隙时,采用非达西理论分析更合适。     

浅析我国商业银行金融创新现状

近年来,我国商业银行金融创新的步伐快速加快,为银行业带来了丰厚利润,同时也为银行业的稳定发展埋下了诸多隐患。基于此,本文在对我国上市商业银行金融创新现状深入分析的基础上,找出存在的问题,进而提出相应的对策建议。     

硅改性大孔Mo-Ni/γ-Al_2O_3加氢催化剂

提出通过硅改性来增加催化剂活性金属负载量的一种方法,采用压汞法和N2吸附法对硅改性后的三次纳米自组装Mo-Ni/γ-Al2O3催化材料的孔性质进行表征。压汞法数据表明,催化材料的孔容为0.66~0.90cm3·g-1,比表面积为122~175 m2·g-1,30~100 nm的孔径分布高达69.08%。结果表明,加硅后催化剂金属上量增加,单位体积活性金属量降低以及堆积密度降低,而且其催化效果在200 h后趋于稳定,具有脱硫、加氢脱残碳效果好等优点。     

纳米多孔催化剂的制备与应用

介绍了浸渍法、溶胶-凝胶法、离子交换法、水热法、脱合金法、沉淀法以及纳米构筑单元的自组装方法制备纳米多孔催化剂的原理和特点。阐述了各种制备方法的最新应用,并对纳米多孔催化剂的应用领域及发展趋势进行展望。     

Mo-Ni-NH3/r-Al2O3分散性催化剂的表征及应用

采用过饱和浸渍法制备4种大孔Mo-Ni-NH₃/r-Al₂O₃催化剂,考察了助溶剂种类和用量对活性金属分散性的影响,利用X射线衍射、透射电镜、N₂吸附-脱附、H₂-程序升温还原、X射线光电子能谱等表征制备催化剂的结构和物种分布,并通过劣质催化裂化柴油加氢精制评价催化剂的活性。结果表明：采用助溶剂三乙醇胺制备的催化剂A40中活性相分散性最好,预硫化后催化剂表面存在大量高分散的MoS₂片层晶格条;A40催化剂具有更低还原温度和更高硫化度,高活性金属物种Mo4+占比高达86.46%,高活性NiMoS物种占比为56.3%;在制备的4种催化剂中,A40催化剂的加氢脱硫、加氢脱氮和芳烃饱和活性均最高,对催化裂化柴油的脱硫率、脱氮率和芳烃饱和率分别为95.99%,97.48%,65.82%,说明A40催化剂是一种性能良好的加氢催化剂。