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西安-合肥高速公路横穿秦岭段的设计方案为深大隧洞,其设计底部高程为837.14~860.57 m。在该隧洞西侧500~1 000 m处为拟建的李家河水库,其设计高程为880 m。隧洞与水库存在60~80 m的水头差。本文建立了地下水渗流的数学模型,并运用软件进行数值模拟,得到不同方案下水库向隧洞的渗流量,得出水库与隧洞存在着水力联系,但二者的相互影响作用不大,不会因水库渗漏而导致隧洞工程出现大的问题。 相似文献
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用分形几何理论来表征电火花毛化表面微观形貌,通过常规的表面粗糙度指标Ra,建立主要放电参数与毛化表面分形参数之间关系的数学模型,利用分形参数研究电火花毛化加工参数对表面形貌的影响规律。在摩擦磨损分形预测模型的基础上,分析了表面形貌分形参数对磨损率的影响。确定主要的放电加工参数脉冲峰值电流和脉冲宽度所导致的加工表面形貌变化对最终的磨损表面的磨损性能的影响,结果表明,对于具体的加工电极及工件材料,可以由最佳分形维数来确定最佳的放电脉冲宽度和峰值电流。计算结果对实际加工有重要指导作用。 相似文献
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本文以十三矿主副井筒施工为例简要介绍了该施工设备、施工工艺、劳动组织、作业方式及管理措施。 相似文献
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介绍了国电北仑电厂三期工程超超临界机组热控施工特点,主要包括分区域和分系统管理、施工示范工艺卡管理、二次设计、洁净化安装和高温高压部件安装等方面,可为火电厂热控施工管理提供参考。 相似文献
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论述我国公众参与的现状及存在的问题,对影响公众参与有效性的因素作了初步探讨,提出了提高环境管理中公众参与有效性的方法:加强宣传强化公众参与意识,选择合理的公众参与人选,选择科学的公众参与方式,设计科学的公众参与步骤及法律保障。健全完善的公众参与机制让公众有充分的知情权,公众有表达自己见解和意见的机会,环境管理部门都有相应负责的答复,并建立一套公众参与环境决策的机制。 相似文献
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通过对岩石试样在加载前后测得的CT数作差值运算,可获得岩石试样在不同应力阶段的CT密度损伤增量。在岩石CT密度损伤增量灰度图像中,试样边界被分成两半,其中一半为黑色,另一半为白色,这一现象称之为“阴阳环”现象。为揭示这一现象的形成机制,对岩石试样某一扫描断面在4个不同应力阶段CT图像的CT数分布进行对比研究。分析结果表明,加载阶段的CT图像相对初始CT图像发生错位。为查清图像错位与“阴阳环”形成之间的关系,建立“阴阳环”生成模型,同时揭示图像错位产生“阴阳环”现象的物理机制。在此基础上,对加载阶段的CT图像进行配准校正,消除密度损伤增量的计算误差。 相似文献
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数字图像伪彩色增强方法在岩土CT图像分析中的应用 总被引:9,自引:4,他引:9
直观岩土CT图像分析是最基本的CT分析方法,而高分辨率的岩土CT图像是这一分析方法的关键。为了提高岩土CT图像的分辨率,根据人眼的视觉特点,结合计算机数字图像颜色模式和图像格式,采用灰度级.彩色变换方法,对灰度CT图像进行伪彩色增强,显著地提高了CT图像的分辨率。 相似文献
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类岩石材料CT动载试验装置的关键技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于现有的医用X射线CT机器,成功研制与其配套的专用动态加载设备,形成类岩材料CT试验系统。归纳类岩材料CT研究的几个关键问题。介绍类岩材料CT试验过程,重点分析加载设备使用过程存在的问题,特别是试件的黏结、试样对中、装样等问题。以混凝土为例,给出动压CT试验的初步成果,并且进行混凝土裂纹流变CT试验。结果表明该加载设备达到设计要求,可以实现混凝土动态加载过程中裂纹演化过程的准实时观测,并且裂纹流变的影响在大多数情况下可以忽略,为探索类岩材料在动载作用下的损伤演化规律提供新的研究途径。 相似文献