热处理炉自行走式台车设计

以武钢某自行走式台车炉台车部分设计计算为例，从影响自行走式台车炉台车的设计参数人手，结合台车各关键部件的设计计算方法，初步探讨了自行走式台车炉台车设计方法及要点，为此类型台车设计提供了理论依据和参考。     

修磨机台车轴的改进

通过生产现场实际情况分析了台车轴断裂的原因,采取了相应对策,实施了两套改进方案,并对两套方案进行了综合对比.确定了有效防止台车轴断裂的方案,解决了困绕生产的问题.     

架空绝缘配电线路施工安全问题的探讨

探讨架空绝缘线施工时的接地问题注意事项及如何消除施工中的安全隐患。     

一种拉线式位移传感器的结构改进设计

文章分析了抽油机用拉线式位移传感器在使用中存在的问题,构思出了辅助滚轮结构,并利用其受力特性的变化,设计了摇臂及螺柱等结构,巧妙地解决了传感器易损问题.     

车距和帘子高度对步进型烤房中温湿度的影响

为提高气流平移步进型烤房的烟叶烘烤质量,根据该类烤房中帘子的位置将变黄区分为变黄前区和变黄后区;将定色区分为定色前区和定色后区。测试了不同烟车车距条件下空间位置上的温湿度分布,确定的影响温湿度分布的烟车车距在上述4个区的适宜调整范围依次为:30～35cm、25～30cm、15～20cm、10～15cm。在确定各区烘烤烟车车距的情况下,测试了帘子高度变化对空间位置上各点的温湿度影响,确定的影响气流走势、排湿是否顺畅和温湿度分布的最佳帘子高度为:变黄前区120cm,变黄后区90cm,定色前区60cm,定色后区50cm。实践证明,选择上述烟车车距和帘子高度能够提高烟叶烘烤质量,增加上等烟比例。     

Kinematic modeling of a track geometry using an Unscented Kalman Filter

New data filtering methods based on the Kalman filter concept are investigated for application to track geometry, where a track trolley is normally used to measure the track coordinates, cant and gauge, among others. Continuous as well as discrete measurements of the trolley are conceptually modeled, and the accuracy of the sampling scheme is also investigated. For this, a modified kinematic model of the track geometry involving transition and circular curves is proposed based on the tangential as well as normal acceleration, and both a nonlinear Extended Kalman Filter (EKF) and an augmented Unscented Kalman Filter (UKF) are applied to optimize the measured data. The efficiency and accuracy of the proposed models of EKF and UKF having a new kinematic equation is verified with ideal track geometry and with statistical methods including Root Mean Square (RMS). In addition, field measurement data are also considered to check the applicability of the models. Finally, future work on track geometry modeling based on a high-speed measurement vehicle is briefly outlined.     

提高台车热处理炉炉温均匀性的技术改造

将台车热处理炉的加热方式由燃气加热改为电加热,采取相关的措施使炉温均匀性达到±5℃.     

变截面钢模板衬砌台车设计与应用

龙厦铁路北山隧道施工中,变截面钢模板液压衬砌台车,不仅很好地适用w=10设计断面衬砌要求;而且能用液压控制阀调整主缸、侧缸行程尺寸,满足w=0和w=20设计断面衬砌要求,操作简单方便,台车定位快捷;进而拓展到w=40设计断面衬砌时,采用顶模中间放置调整小钢模板和台车主架加高块措施,也能满足施工要求,方法简单快捷,节约了生产成本,取得了良好的经济效益。     

DTC变频调速装置在井下架线式电机车上的应用

直流架线式电机车是井下主要的运输设备，一般采用两台直流串激电动机作为牵引动力。为了减不起动电流，在刚起动时把两台电机串联，并在回路中串上最大的起动限流电阻。随着转速的增火，司机逐步把电阻切除，然后再把两台电机接成并联。这时叉必须把起动电阻接入，再慢慢切除电阻，直至电阻全部切除，电机车以全速运行。而制动采用能耗制动。就是将电动机从电源上断开。把它接成串激发电机并串入一定的制动电阻，通过调节制动电阻的大小来改变制动力矩，     

基于生产节拍规划的新型拉杆滑台电机选型

随着我国汽车制造业的不断发展,汽车生产自动化水平不断提高,作为汽车生产线的重要组成部分,滑台的演化和发展促进了整体生产率水平的提高。电机选型作为滑台设计的核心问题之一,对于滑台的性能和结构布局具有重要影响。针对滑台的电机选型问题,基于一定规则的生产节拍时间规划,应用虚拟样机技术对其进行理论分析,从而获得电机的驱动负载,并利用峰值扭矩与转速准则对电机进行优化的选型。