棕榈藤的研究和发展

棕榈藤是热带和南亚热带森林宝库中的多用途植物资源 ,原藤是仅次于木材和竹材的重要林产品 ,具有重要的经济价值。本文概述了国内外棕榈藤物种资源天然分布及其利用状况 ;比较全面地介绍了国内外棕榈藤的研究和发展的历史与现状 ,并提出了今后的研究和发展方向     

生物有机肥料对红松育苗地土壤微生态环境的影响

在红松育苗地施用生物有机肥料,研究其对土壤微生态环境以及对红松苗生长的影响。试验结果表明：生物有机肥料可以提高红松育苗地的微生物数量、改善pH值、有机质及速效N、P、K等微生态指标,促进红松苗的生长。     

美国红鱼的营养成分分析与评价

测定了养殖红鱼肌肉及鱼体中的蛋白质、脂类、灰分等生化组成，并计算了其比能值，分析了肌肉蛋白质中17种常见氨基酸的含量。结果表明，红鱼肌肉中脂类含量低，属高蛋白低脂肪、低比能值鱼类，肌肉氨基酸含量同其他经济鱼类相比，属中等水平。必需氨基酸的含量低且缺含硫氨基酸，为非完全蛋白。其呈味氨基酸百分含量较其他鱼类高。     

应用生物技术提高烟草对野火病抗病性的研究进展

 自80年代中后期以来,在应用生物技术提高植物抗病性方面取得了重大进展。对应用生物技术提高烟草对野火病抗病性的研究进展进行了综述。     

植物治理重金属污染土壤的研究现状及展望

对植物治理重金属污染土壤的研究现状及发展动态进行了综述,分析了其不足之处,提出了未来发展方向与应用前景。     

制浆生物技术的研究与工业应用

综述了制浆工业中生物技术研究的发展简史，务类酶制剂在制浆工业中的研究与应用概况，着重介绍了当前制浆生物技术研究热点这一的木聚糖酶的研究与应用。同时简介了制浆生物技术的研究进展。     

几种生物农药对平腹小蜂的毒性

荔枝蝽（Ｔｅｓｓａｒａｔｏｍａ　ｐａｐｉｌｌｏｓａ）是荔枝和龙眼最重要的害虫之一，平腹小蜂（Ａｎａｓｔａｔｕｓ　ｊａｐｏｎｉｃｕｓ） 能大量寄生荔枝蝽卵，对荔枝蝽起着很好的控制作用。但由于荔枝和龙眼需经常使用农药防治病虫害以保证荔枝和龙眼的高产高质，为使化防和生防统一协调，本文就几种果园常用的生物农药对平腹小蜂的毒性进行了研究。１ 材料与方法１．１平腹小蜂：用柞蚕卵繁殖，由广东省昆虫研究所提供。１．２试验农药：１０种生物性农药，其中尽种是Ｂ．ｔ类杀虫剂，１种是病毒，５种是植物性杀虫剂。它们依次是高…     

我国食用菌虫害物理防治与生物防治研究现状

简明综述了我国食用茵虫害物理防治与生物防治研究概况，概述了这方面的防治方法，并提出了今后的研究趋势及新的研究方向。     

黄瓜基础理论研究进展

对黄瓜的研究近况从基础理论研究,包括生理生化,遗传育种,采后生理,栽培和生物技术和应用等方面进行综述,并讨论了该领域今后的研究方向。     

Theories and behavioural drivers underlying fleet dynamics models

In the domain of decision‐support tools for the management of marine fish resources, considerable attention has been paid to the development of models explaining how fish stocks change over space and time. In most models, fishing effort is assumed to be exogenous and determined by factors such as management. Increasingly, there has been a call for bio‐economic models to also account for the dynamics of fishing fleets, recognizing that fishers respond to changing environmental, institutional and economic conditions. A growing literature has sought to explicitly model the endogenous determinants of the capacity of fishing fleets, the intensity of its use and its temporal and spatial allocation across fishing opportunities. We review this literature, focusing on empirical applications of the behavioural models that have been put forward to explain and predict observed fleet dynamics. We find that although economic factors are usually included as a dominant driver in most studies, this is often based on the use of proxy variables for the key economic drivers, for which adequate data are lacking. Also, while many studies acknowledge that social and social–psychological factors play a significant role in explaining observed fishing behaviour, their inclusion in fishing fleet dynamic models is still very limited. Progress in this domain can only be achieved via the development of multidisciplinary research programmes focusing on applied quantitative analysis of the drivers of fishing fleet dynamics.