全文获取类型
收费全文 | 6457篇 |
免费 | 280篇 |
国内免费 | 527篇 |
学科分类
自然科学 | 7264篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 108篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 280篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 343篇 |
2011年 | 388篇 |
2010年 | 289篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 334篇 |
2007年 | 475篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 387篇 |
2004年 | 370篇 |
2003年 | 341篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 225篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 198篇 |
1998年 | 169篇 |
1997年 | 160篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 151篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 95篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 95篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1955年 | 5篇 |
排序方式: 共有7264条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
朱植德 《温州大学学报(自然科学版)》2005,26(6):89-92
根据纽马克的功能翻译类型学,本文提出译者有权修改信息类与感染类原文语言上的缺陷,举例讨论了缺陷的类型,其改正方法及改正后原文的翻译。鉴于目前基层企业这类送译稿数量巨大,其中不少在语言上有一定的缺陷,这种讨论具有较大的意义。 相似文献
72.
3-RRRT并联机器人插补算法及其误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合3-RRRT并联机器人数控系统的开发,提出了粗、精插补策略和算法,研究了插补误差的分布规律.结果表明,在3-RRRT并联机器人数控系统中,精插补误差可以忽略不计. 相似文献
73.
74.
一类不确定性决策问题的变权分析方法 总被引:2,自引:1,他引:2
以灰色系统理论和模糊数学为基础,探讨了多属性决策问题中所包含的不确定性可以用灰色模糊数表示的情况,提出了基于灰色模糊信息的多属性决策的概念.利用分析方法和技巧,融合变权和熵权误差分析法,构建了灰色模糊多属性决策问题的算法,直接由灰色模糊决策矩阵确定变权的基础权重和上确界,使算法在理论上更加严谨可靠,为不确定型多属性决策方法研究提供了一条新思路.给出的算例说明了算法的可行性. 相似文献
75.
林宝德 《漳州师范学院学报》2005,18(2):28-31
本文提出了一类相依回归系统参数的广义两步有偏估计,证明了当设计矩阵呈病态时,广义两步有偏估计的均方误差小于两步协方差改进估计的均方误差. 相似文献
76.
PT二次回路压降自适应补偿方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高相铭 《科技情报开发与经济》2005,15(10):158-159
通过分析电压互感器二次回路的特点及其压降产生的原因,设计了电压互感器二次回路压降自适应补偿控制器,为提高电能计量准确度、减小由于计量误差造成的电量损失提出了一种新的思路。 相似文献
77.
针对过程数据所含的显著误差采用证据决策理论进行检测。该文考虑了系统的泄漏情况,并且引入了环境节点这一虚拟节点约束方程,把此虚拟节点作为证据理论中的一个证据,并对此进行了仿真研究。仿真结果表明了所提方法的有效性。 相似文献
78.
对二阶抛物问题提出了一种新的混合元方法一扩展混合元方法.该方法能同时逼近未知函数、未知函数的梯度和流体的流量,较好地模拟了带有混合型边界条件的二阶抛物问题.通过数值分析进一步证明了未知函数、未知函数的梯度和流体的流量的最优L^2-误差估计。 相似文献
79.
用非平衡电桥设计组装铂电阻数字温度计 总被引:2,自引:0,他引:2
汪建军 《浙江万里学院学报》2005,18(2):116-118
阐述了用非平衡电桥设计组装铂电阻数字温度计的原理、设计思想,提出了非线性项的处理方法,介绍了利用电阻箱或QJ23电桥组装数字温度计的3种方法. 相似文献
80.
时变的非线性动力学特性和操作环境的不确定性是阻碍起重机自动化的主要因素.本文对回转起重机载荷摆动模型线性化过程中存在的误差进行了定量分析,定量描述了动力学参数对载荷摆动的最大幅值和频率的影响规律,揭示了不确定操作环境的作用规律,从而更精确描述起重机在同时做变幅、回转和起升运动工况下的系统动力学特性,为实现起重机操作自动化提供了理论依据. 相似文献