两因子期权定价模型的条件蒙特卡罗加速方法

对一类随机波动率模型下的欧式期权定价问题,首先推导出条件蒙特卡罗方法的计算框架,然后基于鞅表示定理构造了一类有效的控制变量.数值实验结果表明:结合鞅控制变量的条件蒙特卡罗方法有效地减小蒙特卡罗模拟误差,对模型参数的依赖性小.     

分光计最优化调节探析

指出了分光计调节中传统操作存在的问题,提出了控制变量法调节的思想,实现了载物台调平螺丝和望远镜高度调节螺丝的分离控制调节,优化了调节操作,大大降低了分光计调节的难度,使初学者能在较短的时间里完成调节任务.     

复合筒型基础浮运允许压差研究

复合筒型基础分舱间允许压差对其安全运输具有重要意义,针对复合筒型基础浮运过程中允许压差问题,以某海上风电项目中复合筒型基础浮运工程为背景,基于有限元软件ABAQUS定量分析了复合筒型基础浮运过程中允许压差与基础外吃水、分舱板厚度、基础直径、内舱压强值等参数变化的影响。研究结果表明：复合筒型基础浮运过程中分舱板Mises应力最大值与允许压差最大值随外吃水和分舱板厚度的增加表现为指数增长趋势,但相对于分舱板厚度变化,基础分舱板允许压差最大值对外吃水变化比较敏感;分舱板增设加强肋对复合筒型基础允许压差最大值有20%～35%的显著提升。当允许压差最大值确定时,可以根据实际工程需要选取基础各变化参数安全组合中的最优解。     

双顺向解耦模式的计算方法

本文介绍一种解耦模式的新结构和解耦网络的计算方法。这种模式由两个顺向解耦网络组成,它具有两个特点:两个模式设置在顺向通道,而不是在反馈通道; 解耦动作是在控制指令信号影响对象之前就产生,所以这种双解耦模式可以有效地应用于多变量系统的实时解耦控制与完全解耦控制。解耦矩阵D1与D2按公式D1=-E-1η,D2=-η-1计算。     

动态使命环境下指控资源动态规划组织的仿真研究

指挥控制资源动态规划组织(TAC20)是一个面向特定作战使命环境灵活构建的指挥控制组织.提出了TAC20的概念和性能评价仿真框架.针对作战环境下TAC20组织性能分析对时间要求的紧迫性,在CPN模型中引入了控制变量的概念,将TAC20组织的各种参数以及使命任务之间的逻辑关系采用初始标识进行描述,建立了在动态使l命环境下能够保持模型结构不变的TAC20组织仿真模型.研究了一套使命任务之间逻辑关系到CPN模型中控制变量初始标识的转换规则,最后用实例验证了模型的可行性和正确性.     

基于PSASP的同煤电网最优潮流分析

以大同煤矿电网经过多年的改造与扩建,虽已经形成了一个完整的供电系统,但很多变电站的变压器为国家73标准和86标准变压器,导致大同煤矿供电系统网损过高,为了降低大同煤矿电网损耗,使整个大同煤矿供电网在经济、合理的状态中运行,节约电能、降低电力成本、提高企业经济效益,利用PSASP电力系统综合仿真程序对大同煤矿电网进行潮流分析和网损分析,获得了大同煤矿电网的改造方案.通过最优潮流建模,使用PSASP建立最优潮流作业,以网损最小的目标函数进行最优潮流计算,获得最优潮流计算结果,结果表明:大同煤矿电网总有功损耗减小了3.52%,总无功损耗减小了3.48%.     

谐振式无线电能传输系统谐振线圈优化设计

通过耦合模理论推导出无线电能传输系统发射和接收线圈之间实现能量高效转移的条件,利用等效电路模型对磁耦合谐振线圈进行分析,通过MATLAB仿真软件,得出耦合谐振线圈各参数与传输效率的关系.通过对具体模型进行优化,模型效率明显提高,为耦合线圈的优化设计提供依据.     

基于拟能量的高超声速飞行器再入轨迹优化

考虑高超声速飞行器再入过程总加热量最小,基于拟能量将单段轨迹优化转化为多段轨迹优化问题,采用非等间距控制变量参数化方法对每段轨迹分别优化.高超声速飞行器再入轨迹必须满足热流率、动压和过载3个约束.通过把控制变量参数化,同时引入时间尺度变换和不等式约束转化方法,将轨迹优化问题转化为含有约束的非线性规划问题.基于拟能量概念,将再入轨迹进行了分段优化,以4段为例进行了仿真,计算时间比单段情况下缩短了约50%.     

中型农业生态工程的数学模型

章以北京大兴县留民营村为例，建立了中型(村庄级)农业生态工程的数学模型，该模型为分室模型，由8个分室组成，文中给出了各个分室的状态变量及控制变量，建立了各分室的数学模型，并应用该数学模型指导了留民营的实际生产建设，取得了良好结果。     

基于前端电压滞后角控制的三相电压型整流器研究

对传统的相位幅值控制策略进行改进，提出采用以整流器前端电压滞后角为控制变量的一种新型相位幅值控制方案。用TMS320F240型号的DSP作为核心控制芯片，完成实验。此种控制方法简单，易于实现实时控制，系统的稳定性好。