超高速旋转填充床连续可控制备乳液研究

首次提出采用超高速旋转填充床对分散相单独做功连续制备乳液,考察了操作参数和填料规格对乳液粒径和粒径分布的影响规律。研究发现上述操作条件对乳液分散相的粒径和粒径分布具有显著影响,并获得了较优操作条件：转速9 000 r/min,乳化剂质量分数4.2%,油相流量15 L/h,填料类型为3D打印填料;在该条件下制备出平均液滴粒径约为12 μm的乳液。建立了用于预测分散相粒径的数学模型。所得结果为连续、可控、低成本制备乳液提供了一条新途径。     

可控被动式减摇水舱的建模与仿真

通过对气体的受力分析，推导了气阀的控制方程。在查德惠克U型被动式减摇水舱理论的基础上，建立了“船舶一可控被动式减摇水舱”系统的数学模型。研究了气阀最佳控制策略的理论依据，并运用常规控制策略和最佳控制策略对规则波和不规则波作用下的“船舶一可控被动式减摇水舱”系统进行了仿真研究。仿真结果表明，采用最佳控制策略对气阀进行控制，能够取得理想的减摇效果。可控被动式减摇水舱只要控制气阀的时机得当，在非谐摇区尤其是低频段区域能有效地减小船舶的横摇运动，比被动式减摇水舱有更宽的减摇范围。     

国内外汽车可控悬架的研究动态

悬架是现代汽车最重要的总成之一。悬架结构的选用,不但在很大程度上决定了汽车平顺性的优劣,而且随着汽车速度的提高,对于与行驶速度密切相关的操纵稳定性的影响也越来越大。本文主要介绍了国内外汽车可控悬架的发展动态,并对各种可控悬架设计中存在的问题给予了详细的论述。     

非完整可控力学系统相对于非惯性系的Noether理论

本文通过构造广义惯性势，建立起非完整可控力学系统相对于非惯性系的Ｊｏｕｒｄａｉｎ型变分原理，提出并证明了非完整可控力学系统相对于非惯性系的Ｎｏｅｔｈｅｒ定理和逆定理，最后举例说明其应用。     

“可控脉冲压裂”技术名称考

本文透过可控脉冲压裂技术的发展过程,分析了在这一过程中听用过的名称的含义及其使用情况和趋势,阐述了这一名称最能代表这项技术的基本特征,并把这项技术与其他压裂技术区别开来。因而认为,采用“可控脉冲压裂”这一名称比用其他名称更为合适。     

空间刚体区域与拟等距映射

在引入广义局部连通性以及可控曲面等概念的基础上,本文研究了空间一类刚体区域的几何特征,并由此导出了拟球面的一个必要条件.此外对R~n(n≥2)中拟等距映照的扩充及存在性等问题进行了讨论.     

一步法制备尺寸可控SnO2纳米颗粒及其光催化性能研究

借助一步法,通过调变丙三醇的量制备分散性好、粒径均匀、尺寸可控的SnO2纳米颗粒.XRD、FESEM、UV-vis、TEM、XPS等研究结果表明：在含5.00 mL甘油体系下制备出的SnO2具有较高的结晶度,同时其分散性最好,孔容孔径最大,呈现最佳的光催化活性.     

浅谈运带式输送机制动系统的配置及其控制

本文以实例介绍了长距离负功率下运带式输送机制动系统的配置及使用,阐述了长距离负功率下运带式输送机启动时制动系统与控制系统的配合关系。实践证明选择合适的满载启动方式是保证下运带式输送机平稳启动的关键因素。     

自组单分子纳米膜提高驱油效率及微观机理研究

鉴于某些含阳离子基团的物质可通过静电吸附作用在带负电的硅质矿物表面上形成无润湿纳米膜,使油湿或水湿变为中间润湿或弱水湿,明显提高驱油效率.作者提出在注入水中加入一种含阳离子基团物质的塞段,该物质可在带负电荷的砂岩矿物表面形成可在后续水中脱附的自组单分子纳米膜,通过取代水膜和沥青膜除去各种形式的残油.室内试验表明,该法无论在水湿或油湿,高渗或超低渗储藏中均可获得良好的驱油效果.