机车数据实时监测与处理系统的设计与实现

结合新疆用户的机车情况及生产、管理需求,确定了基于Wincon-8000的工业控制器做系统的核心控制器平台,选用I-7000系列工业过程控制模块做系统的输入、输出模块,根据系统的软件需求,介绍了实时数据采集与记录软件的总体结构和详细流程。主要阐述了系统的硬件构建方法和软件部分的开发过程。     

电力机车牵引电传动系统关键参数自动优化方法研究

为了使电力机车牵引电传动系统参数匹配最佳,对电力机车牵引电传动系统关键参数自动优化方法进行了研究。首先,建立了某型号电力机车牵引电传动系统的仿真模型,仿真结果证明了建模的准确性及合理性。其次,针对原模型开展试验设计(DOE)仿真,获得一簇反映系统运行规律的仿真结果,基于仿真结果建立了映射系统输入参数与输出特性的近似模型。再次,基于近似模型采用多目标粒子群优化算法进行寻优,获得了优化的设计参数。最后,对比分析几种模型仿真优化的结果,验证了采用近似模型进行全局寻优方法的效果,且在保证仿真精度的前提下,达到了极高的仿真效率。研究结果对于电力机车牵引电传动系统的高效率仿真具有参考意义。     

内燃机车微机控制系统检测装置

阐述了虚拟仪器的基本概念，详细描述了基于虚拟仪器内燃机车微机控制系统检测装置硬件构成和软件实现方法。     

SS-8型电力机车的谐波分析

为了解SS-8型电力机车的谐波特性，建立了SS-8型电力机车的简化数学模型，并对谐波电流进行了计算和预测。通过实际算例，证明采用该简化模型得出的计算结果具有较高的准确性，可以根据该简化模型，对SS-8型电力机车的谐波特性进行进一步的分析。     

内燃机车工程数据库管理系统的开发应用

论述了内燃机车工程数据库管理系统的基本功能和实现方法 ,并介绍了其在铁路上的应用。此系统具有独特的试验曲线录入和浏览功能以及良好的可扩展性。使用本系统 ,系统管理员可建立不同用途的数据库管理系统     

电力机车调速系统仿真研究

该文基于面向结构图的思想实现了电力机车调速系统的仿真。整个仿真系统具有精确、直观和高效的特点,为电力牵引和传动领域的计算机仿真提供了一种新的便捷方法。     

矿用防爆无轨胶轮车数据采集装置设计

针对传统防爆无轨胶轮车数据采集有限、采集方式集中的问题,设计了一种矿用防爆无轨胶轮车数据采集装置。介绍了相关行业标准中自动保护数据要求,指出防爆无轨胶轮车应采集温度、液位、压力、频率4种类型数据;给出了采集数据所用传感器的选型思路和信号采集原理框图。应用结果表明,该装置能够动态增减变送器数量、性能稳定、应用可靠。     

电力机车负荷特性的仿真研究

利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型．在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块．通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型．通过仿真结果分析,表明此仿真模型对电力机车整车负荷特性有较好的描述能力,适合用于电力系统的相关仿真和分析中．     

矿用蓄电池式电机车斩波调速改造

针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造,以多只功率MOSFET并联作为开关管设计直流斩波驱动器,对电机车2台22 kW直流电机分别进行驱动,每路最大输出电流为150 A。双向牵引和制动能相互自如转换,应用PLC统一进行控制,操作方便,并设计了保护和故障报警电路。     

煤矿巷道中运输机车对电磁波截止频率的影响

在空巷道中电磁波存在着截止频率，机车的存在改变了巷道的截面形状和尺寸，从而对电磁波的截止频率有一定的影响。将巷道看作波导，利用有限元法，分析了矩形巷道，半圆拱形巷道以及圆形巷道中机车高度对电磁波截止频率的影响。