基于蚁群优化的风电机组绝缘可靠性灰色预测

目前风电机组可靠性分析主要是针对风电机组整体系统,缺乏对关键部件可靠性的深入研究,且需要处理大量数据,增加了可靠性测试的成本和难度,因此,在深入研究绝缘主要故障机理的基础上,将两种基于小样本数据的灰色模型引入到绕组绝缘可靠性预测中.为提高预测精度,以两种灰色模型为基础,以最小偏差平方和为标准提出了基于蚁群算法的绝缘可靠性优化模型.预测结果表明,绝缘可靠性满足威布尔分布.利用实测数据进行验证,两者的符合度较好,证明利用所提模型可以有效缩短可靠性测试周期,降低实验成本.     

Hot deformation behavior of low carbon steel during compression at elevated temperature

Hot compression tests of low carbon steel were carried out on Gleeble-3500 system in the temperature range from 750 to 900 ℃ and in the strain rate range from 0.001 to 1.0 s-1, and the associated microstructural evolution was studied by observations with a metallographic microscope. The results show that the stress-strain curves exhibit a peak stress at critical strain, after which the fl ow stresses decrease monotonically until reaching high strains, showing a dynamic fl ow softening. The peak stress level decreases with increasing deformation temperature and decreasing strain rate, which can be represented by the Zener-Hollomon parameter Z in the hyperbolic sine equation. The fl ow stress increases with increasing strain rate and decreasing deforming temperature. The fl ow stress can be described by constitutive equation in hyperbolic sine function and can also be described by a Zener–Hollomon parameter Z. With increasing deformation temperature and decreasing strain rate, the grain size as well as the volume fraction of the recrystallized grains increase. The safe region for hot working of the alloy has been determined according to the processing map and microstructure at the true strain of 0.5, which is the deformation temperature of 840-940 ℃ and the strain rate of 0.001-1.0 s-1.     

交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型

针对路段行程时间的估算在交通路径诱导系统中的应用,提出了一种在交通拥堵下基于实时交通信息的路径选择模型.根据目前城市交通的状况,以城市交通系统的基本设施为基础,分析了影响路段行程时间的各种因素和路段行程时间的组成.利用设置在路段上的车辆自动检测装置来搜集实时交通信息,通过行程时间的计算、动态算法的构造和路网模型的建立来对交通路径进行动态规划.实验结果表明,该模型解决了实际交通系统中的时间最短路径问题,具有一定的实用价值.     

基于Solidworks和ANSYS的加工中心电主轴动静态分析

利用Solidworks和ANSYS建立某主轴一轴承系统的三维有限元模型,分析并计算出该电主轴的静态变形量与静刚度,采用Lanczos算法提取电主轴前四阶模态,又利用Harmonic谐响应分析方法取得电主轴在不同激励下的动力响应。仿真结果表明：该电主轴的动静刚度能够满足要求;电主轴的最高工作转速远离临界转速,能有效避免共振现象的发生。该模型分析为主轴优化设计和再制造设计提供了参考。     

动态社会网络的社团结构检测与分析

真实社会网络如邮件、科学合作、对等网络等均可以用图进行建模. 近年来, 基于图的社团挖掘吸引了人们越来越多的研究兴趣, 它不仅可以帮助识别网络的整体结构, 还可以发现社团演变的隐藏规律. 尽管使用静态图进行社团挖掘已经被广泛采用, 但基于动态图的研究还比较少. 通过使用时间序列, 对动态图上的社团挖掘包括社团检测与分析进行研究, 提出了一个新的动态社团结构检测模型, 并采用真实网络数据集进行了实验. 实验结果显示该模型在社团结构发现的有效性和效率性方面均有着良好的表现.     

风电齿轮箱零件寿命分布函数的确定方法

以1.5 MW风电齿轮箱齿轮为研究对象,基于齿轮的设计参数,通过机械零部件动态可靠性模型,得到风电齿轮箱齿轮的寿命分布模型。假设它的寿命分布函数分别服从双参数威布尔分布和对数正态分布,并用最小二乘法对两种分布形式的参数进行估计,用相关系数法对两种分布形式的估计结果进行检验。检验结果表明,两种分布形式中威布尔分布对寿命分布模型的分布函数形式拟合得较好,由此确定的寿命分布函数对于零件全生命周期的管理具有一定的指导意义。     

强光辐射源干扰红外成像特征量化模型与分析简

The strong radiation source(such as battlefield fire) has become an important factor affecting the infrared imaging quality. First, a feature quantitative model of infrared imaging under strong radiation source disturbance is built based on the imaging signal conversion mechanism and by simultaneously considering the signal response characteristic,dynamic range, automatic gain characteristic(AGC) and gray level quantization and display. Then, a simulation of the output image of the infrared imaging system is performed on the basis of the model mentioned above and the simulation platform developed in our laboratory. Finally, a quantitative analysis of the relationship between the energy of the strong radiation source and the brightness(contrast) of the system's output image is made. The results will be used for providing a theoretical basis and technical support for the research on the infrared imaging system anti-interference ability protection in the battled environment.     

随机车辆荷载作用下斜拉索索力的概率模型及可靠度分析

以苏通长江大桥为工程背景,计算了随机车辆荷载作用下的斜拉索索力,采用随机过程的跨阈理论建立了斜拉索索力的概率模型,在此基础上对随机车辆荷载作用下斜拉索的可靠度进行分析。结果表明：斜拉索索力可以采用高斯平稳随机过程描述;设计基准期内斜拉索索力最大值的概率模型可通过跨闽理论确定;按随机车流数据建立的车辆荷载概率模型计算的斜拉索可靠指标为7．93～14．55。     

基于TiO_2忆阻器的混沌振荡电路

忆阻器是一种具有记忆性的新型非线性电阻,是继电阻器、电容器和电感器之后的第4种基本电路元件。该文根据惠普实验室提出的荷控型TiO2忆阻器模型,构建了一个磁控TiO2忆阻器模型,采用该磁控忆阻器模型设计了一个新的混沌振荡电路,以期产生复杂的伪随机混沌信号。对该振荡电路的基本动力学特性进行了理论和仿真分析,并进行了DSP芯片实验验证。仿真结果、理论分析和实验观察具有一致性,表明该混沌系统具有与一般混沌系统不同的特性。     

宽动态范围接收机射频前端的设计与仿真

在接收机系统中,中频信号的纯净度及电平平稳性对后续数字处理有很大影响,因此设计一个性能优越的前端对提高接收机整机性能有着非常重要的作用。该文旨在提出一种应用在宽动态范围接收机前端的设计方案,以达到宽动态范围、高灵敏度和中频稳定输出。结合设计指标选用合适的芯片,并利用Advanced Design System软件对整个系统进行仿真。仿真结果验证了各项指标均达到预期所设要求。