Probability of infancy problems for space launch vehicles

This paper addresses the treatment of ‘infancy problems’ in the reliability analysis of space launch systems. To that effect, we analyze the probability of failure of launch vehicles in their first five launches. We present methods and results based on a combination of Bayesian probability and frequentist statistics designed to estimate the system's reliability before the realization of a large number of launches. We show that while both approaches are beneficial, the Bayesian method is particularly useful when the experience base is small (i.e. for a new rocket). We define reliability as the probability of success based on a binary failure/no failure event. We conclude that the mean failure rates appear to be higher in the first and second flights (≈1/3 and 1/4, respectively) than in subsequent ones (third, fourth and fifth), and Bayesian methods do suggest that there is indeed some difference in launch risk over the first five launches. Yet, based on a classical frequentist analysis, we find that for these first few flights, the differences in the mean failure rates over successive launches or over successive generations of vehicles, are not statistically significant (i.e. do not meet a 95% confidence level). This is true because the frequentist analysis is based on a fixed confidence level (here: 95%), whereas the Bayesian one allows more flexibility in the conclusions based on a full probability density distribution of the failure rate and therefore, permits better interpretation of the information contained in a small sample. The approach also gives more insight into the considerable uncertainty in failure rate estimates based on small sample sizes.     

一种评估火箭结构设计的新方法

在火箭结构优化设计时，常采用一个简化的标准或目标函数（如全应力、最低费用）着手设计。介绍了一种新方法，允许设计人员对各判据用加权处理来评估候选的设计。这些加权系数可随目标程序的变化而变化。该方法可对结构设计作出客观的评价。     

发扬成绩 再攀高峰

在党和人民的关怀和支持下，在中国运载火箭技术研究院的领导下，经过长期的发展，首都航天机械公司已经成为运载火箭的大型总装公司。在过去的４０年里，公司取得了辉煌的成就，为国防现代化和航天事业的腾飞做出了突出贡献。现在，首都航天机械公司正在发扬中国航天的优良传统，促进企业持续发展，全体职工爱岗敬业，团结奋斗，决心把公司建设成“企业集团化，经营国际化，管理科学化，装备现代化，生活小康化”的现代集团公司。     

战斗部威力半径及推进参数对导弹发射质量的影响

根据杀伤式战斗部威力半径及推进剂比冲、发动机质量比对导弹发射质量的影响,运用简化求解法,对不同类型的防空导弹的发射质量进行了定量分析,给出了相应的简化计算公式及不同类型防空导弹相关设计参数之间的影响规律曲线。     

外测弹道截断误差修正方法

由于运载火箭飞行过程的复杂性,特别是多级发动机点火与多次关机的影响,采用曲线拟合平滑微分方法计算弹道参数不可避免地会有截断误差,对于位置和速度变化剧烈的弹道段,更是存在较大的截断误差。为能正确反映目标飞行轨迹,得到精确的弹道参数,必须对其进行修正。结合航天靶场外测数据处理工作的实际,构建了一组适用于不同情况的截断误差修正算法,并利用实测数据仿真分析了本文方法的有效性和可行性。     

整体模块发动机技术研究

整体模块发动机（ＩＭＥ）系统是一种与传统多发动机系统不同的推进系统，它使用共用集流管将所有涡轮泵组件和推力室组件连接在一起，具有允许件发生故障（而不是允许发动机发生故障）的能力，ＩＭＥ系统可以潜在提高可靠性，改善操作性，提高性能以降低成本，主要对整体模块发动机技术的应用及效益进行了分析和探讨，并对ＩＭＥ系统与传统多发动机系统进行了分析与比较。     

载人航天运载火箭地面测试发射控制系统

简要介绍了载人航天运载火箭地面测试发射控制系统功能、组成以及设备构成,该测试发射控制系统的研制成功为后续地面测发控系统研制打下了良好的基础.     

美国航天运输体系的建立及其运载技术的最新进展

简要介绍了美国航天运输体系的组成及美国航宇局（NASA）进行的航天运输体系研究（STAS），描述了美国新型运载火箭以及重复使用运载器（RLV）的最新进展。     

低温高压自动脱落冷氦连接器研制

主要介绍了冷氦连接器的研制与试验,以及研制中的技术难点及解决途径。此连接器的研制,解决了低温,高压下多路连接密封问题,隔热和绝热问题以及射前脱落问题,为ＣＺ－３Ａ三级冷氦增压系统得到实施提供了一个必不可少的关键设备。     

某新型运载火箭助推器热试车吊装与固定方案设计

针对某新型运载火箭助推器的热试车试验,开展吊装固定方案设计,通过关键技术攻关,成功实现中国首次最大推力火箭子级热试车试验的吊装对接与固定,并且吊装固定方案安全可靠、简单易行、经济性好,为后续该新型火箭助推器发射场合练试验积累了宝贵经验。