成品油罐车智能管理系统

针对当前成品油配送运距及运行线路的管理缺陷,以及传统物理签封、电子签封的不足,给出了结合物联网技术和无线通信技术,将GPS定位、射频签封、车载液位仪、车辆行驶路线、车辆行驶运距、车载摄像等功能模块有机结合起来,共同组成成品油罐车智能管理系统的设计方案。该方案改变了以往电子签封仅仅具有路途防偷盗的功能弱点,实现了全过程、全时段、多功能的车辆监控,从而全面提升了油品数质量及物流管理水平。     

基于数据库通知服务的车辆定位系统的研究

通过对目前远程车辆定位实现方法的分析和研究,阐明了其在实时性、执行效率等方面存在的一些问题,这些问题往往会成为定位系统发展的瓶颈,所以文中主要在阐述一种可以缓解这些问题缺陷的方法。采用在原有定位系统的基础上引入数据库通知服务技术的方法将数据库定位信息的更新及时有效地通知到客户端监控程序,实现了远程车辆及时准确的定位,并且使得程序的执行效率得到明显的提高。最后通过实际的程序开发和大量的实践测试,验证了此方法的可行性。     

基于WindowsCE的空降部队快速集结系统的设计

介绍基于Windows CE平台下的空降部队快速集结系统的开发。包括整个系统的组成以及软硬件平台的结构,通过PB软件对嵌入式Windows CE操作系统内核的定制．并应用visual Studio2008开发GPS定位、无线通信应用系统软件．实现空降部队快速集结系统各项功能。经过测试,基于Windows CE平台下的空降部队快速集结系统能够准确获得GPS信息。定位误差和响应时间均能满足设计要求。     

GPS轨迹数据纠偏方法研究

目前GPS技术被广泛应用在各个定位和导航中,但是由于GPS系统存在一定的误差,需要通过地图匹配算法将GPS定位数据结合电子地图进行纠正匹配,以提高GPS定位精度。文中通过缓冲区分析获取待匹配道路集合,利用路网拓扑结构,筛选出其中拓扑不相关的匹配道路,同时根据最小距离原则,从多条待匹配道路中找到正确道路。除此之外,文中针对其中由于信号缺失或者定位误差所造成的不连续位置,将其分解成多条连续集合,使道路匹配更加合理。对实际GPS轨迹数据处理结果表明,该方法在复杂路网中有较好的匹配效果、效率较高,具有实用价值。     

一种基于SOC技术的车载终端优化设计方案

介绍一种基于嵌入式技术的车载监控系统。通过对各种定位技术、无线通信技术研究比较论证,确定以SOC为核心处理器、GPS实现定位、GPRS无线网络为通信方式的解决方案。详细阐述车载终端的软硬件设计,并对系统性能测试结果做介绍。测试证明,该车载终端系统能够胜任车辆定位、跟踪监控等工作,而且系统具备盲区补偿的功能,扩展空间大,易于升级。     

深圳抽水蓄能电站同步时钟系统应用研究与实践

新能源项目设备高度自动化并具有分布控制特点,集中管理又需要将分布分散的多个控制系统用统一的时钟进行同步,以达到在事件顺序中相对准确记录动作的先后及时点的目的,一套性能优异的北斗卫星和GPS双冗余时钟源同步时钟系统对实现智能水电厂具有重大意义。从设计、优化和现场安装调试、投入使用等阶段,对深圳抽水蓄能电站同步时钟系统建设进行了论述。     

多模卫星信号模拟器设计与实现

应用卫星导航、软件无线电、计算机控制、电磁兼容等技术,研制了基于"工控机+DSP+FPGA"架构的多模卫星信号模拟器;该模拟器在国内最先实现了GPS、GLONASS和北斗一号信号的任意组合、时空同步仿真;详细论述了模拟器硬件方案,介绍了其软件构成和各模块功能,最后通过成熟商业多模接收机验证了模拟器所仿真信号的有效性和任意时空性;此外,该模拟器无需更改硬件即可在未来向北斗二号系统扩展。     

基于凌动处理器ATOM-510的车载信息终端设计

随着人们对汽车安全性、舒适性要求的不断提高,汽车电子控制功能逐渐增多,针对使用传统单片机控制方法功能单一、灵活性差等缺点,提出基于intel凌动处理器ATOM-510平台和嵌入式操作系统ubuntu的车载信息终端解决方案;实现了GPS(全球卫星定位系统)定位信息采集与解析、GPRS(通用无线分组业务)数据传输以及多媒体娱乐等功能,并基于嵌入式GUI(图形用户界面)Qt设计了良好的人机交互界面;应用结果表明,该方案运行稳定可靠、功能丰富、操作简便、易于扩展。