C型环环向应力与加载载荷的公式推导与验证

基于任意C型环试样结构尺寸及其力学关系,建立了C型环内任意截面的力学模型,根据材料力学基本理论,推导出了其外壁和内壁任意一点环向应力与C型环试样加载位移、加载载荷之间的理论计算公式。为了验证本文推导的理论公式的正确性,建立了C型环试样的有限元计算的力学模型,当某试验要求C型环试样最大环向拉应力为650 MPa,对油管外径88.9 mm的C型环试样,通过有限元法和本文推导的理论公式对该结构工况进行计算和对比分析,得出有限元法和理论公式计算出需要施加的载荷和位移的误差分别为-1.82%和1.25%,证明推导文中推导的理论公式的正确性,为C型环硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和应力腐蚀开裂(SCC)实验加载参数的确定提供了简便的计算方法。     

基于FSTFM技术的焊缝表面裂纹的成像检测

Full-Skip TFM(FSTFM)是在全聚焦成像技术(TFM)的基础上发展起来的一种超声相控阵后处理成像技术. 文中分别采用TFM，FSTFM这两种算法分别对典型的对接焊缝模拟试件中的上表面微小裂纹(垂直表面扩展，深度约1 mm)进行了成像检测. 结果表明，在TFM的成像中，无法观察到裂纹的存在；而在FSTFM的成像中，裂纹的根部和尖端成像清晰可见. 同时根据FSTFM的成像结果，测量出裂纹的扩展深度，且具有较小的误差. 另外，文中通过试验验证了FSTFM对于有余高的对接焊缝的上表面微小裂纹的成像检测同样适用.     

基于透明计算的云操作系统

当前,网络的发展逐渐向快捷性、安全性方面发展,而正对于日益变化的网络环境,传统的网络操作系统由于其自身的单一性,已然无法满足网络发展的需求,基于这种情况,云操作系统依靠云计算与云储存等技术进行全面的综合管理,较之普通的操作系统管理单独计算机,云操作系统显得更加复杂。而在云计算之上还存在透明计算。就透明计算而言,其发展过程、未来前景以及应用,都将对于云操作系统提供强有力的依据。基于透明计算在IT行业所具有的划时代意义,所以对于透明计算作用于云操作的研究也就显得十分必要了。     

深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥结构设计研究

文中以某大桥施工用钢栈桥为工程背景,对钢栈桥主要部位构件进行强度、刚度、稳定性验算。结果表明深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥的结构设计中对于贝雷梁的设计无论是抗弯承载力还是跨中挠度,汽车荷载均起决定性作用;而对于钢管的设计,其强度、刚度及稳定性都具有较大储备;同时,贝雷梁和钢管组合钢栈桥刚度及强度储备量大、稳定性好、安全性高,可作为深水域桥梁施工临时结构的优先选项。