本期专题汽车电子元器件：车载视觉武装司机

使车载视觉变成现实的大部分必要技术已经问世。未来，我们将看到具有视觉功能、为司机提建议、甚至自动对道路、交通状况以及天气变化做出响应的汽车。其中两种关键技术，即能够把原始图像转换成可用信息的数码摄像机与可编程数字信号处理器（DSP）已经达到了使车载视觉美梦成真的目标性价比。不过，我们在未来仍然会面临诸多工程挑战，其中涉及产品定义、系统集成以及智能车辆基础设施建设。     

Scope现场钻井服务系统

美国Schlumberger公司已研制成功新一代Scope现场钻井服务系统。该系统由EcoScope多功能钻井-测井装置、StethoScope装置和TeleScope高速遥测装置3部分组成。其EcoScope多功能钻井-测井装置可将钻井和地层评价探测器组装在一个坚固的凸缘上，以便传输关键的钻井测量数据及独特的基本光谱。该装置将钻井和地层评价探测器集成在一个凸缘上，安装在俘获脉冲发生器（PNG）的周围，可提高效率和安全性。     

水力脉动冲击钻井工具初步研究与试验

掘力脉动冲击钻井是将水力脉冲、机械冲击振动结合为一体提高钻井速度的一种方法，介绍了辽河油田研制的脉动冲击钻井工具的结构、工作原理及现场试验情况。在潜山混合花岗岩、砂岩，硬脆性泥岩等不同地层的现场试验表明：水力脉动工具工作平稳，未出现蹩跳钻现象，也没有出现脱、落、断、掉等问题，主体安全性、可靠性较好；在潜山混舍花岗岩、砂岩、硬脆性泥岩地层机械钻速提高幅度较大，但在部分泥岩地层效果不佳。试验中发现密封圈耐温性差、脉冲腔易磨损等问题，并据此提出了水力脉动冲击工具的下一步研究方向。     

现场总线系统控制网络的检查和调试

现场总线控制系统是计算机、网络与自动控制三项技术相互结合的一门新技术。文章介绍了现场总线控制系统仪表网络的典型结构,对现场总线控制系统与集散控制系统进行了比较,论述了现场总线控制系统检查和调试的程序、内容与操作方法。     

ADI与爱立信共同打造可编程3G基站

~~ADI与爱立信共同打造可编程3G基站     

有杆泵智能采油技术

有杆抽油系统的供排协调问题是影响系统效率和油井潜能的根本问题，但以目前通用的技术装备水平，从设计到现场管理的各环节都很难解决，有杆泵智能控制系统针对该问题，整合了信息、自动化、智能化技术，建立了动液面回波的识别模型与计算方法以及配套的计算控制软件．[编者按]     

中国电子技术标准化研究所体系认证中心 管理体系认证（注册）公报

经中国电子技术标准化研究所体系认证中心派出审核组现场审核，技术委员会审定，中心主任批准，对下述25家企业的管理体系予以注册，并准予按规定使用中国电子技术标准化研究所体系认证中心的管理体系认证证书及标志。现将获证的企业名录公报如下：     

双转向垂向控缝技术实验研究及现场应用

针对压裂过程中缝高较难控制的问题，研制开发出新型的油溶性垂向双转向剂，并开展了室内实验研究。首次验证了转向剂对裂缝延伸的控制机理，确定了转向剂的适用浓度及控缝能力。实验表明，转向剂可以增加隔层应力3～4MPa左右。在此基础上研究了控制裂缝高度施工方案的设计方法，并利用全三维软件结合垂向应力剖面对控缝技术进行了优化。现场推广应用30井次，取得了较好的控缝效果。