灰色GM（1，1）模型在火炮初速测量中的应用

火炮初速测量是火炮进行弹道准备中的一项重要内容,运用灰色理论探讨火炮初速预测问题,既有利于提高火炮射击精度的修正,又有利于进一步完善火炮初速测量雷达的使用操作和改进设计。针对火炮初速随机变化的特点,基于灰色理论中的GM（1,1）模型,构建火炮初速灰预测模型,确定预测结果精度检验方法。最后通过一应用实例验证该方法具有一定的合理性与实用性。     

自行火炮药筒自动装填路径优化研究

在自行火炮多枚药筒自动装填的路径优化问题的研究中,利用自动化装置实现药筒自动装填.针对药舱的位置不同,各药筒动作顺序会影响总任务时间.为寻求一种自动化装填中路径最优,效果稳定良好的算法.求解可用于装填装置的实时控制.提出对路径优化问题进行建模,并用蚁群系统与最近邻信息索初始化策略相结合进行仿真求解.结果表明,能全面提升系统的性能,使算法的时间减少,结果稳定良好.通过对求解时间和结果分析,具有最近邻信息素初始化策略的蚁群系统,能有效解决装填路径优化问题,减少药简装填时间,对装填装置的实时控制有效.     

基于MPSO-ANN的火炮零部件硬度无损检测研究

依据音频无损检测原理,针对某火炮零部件(凸轮轴)硬度与音频参数的非线性映射问题,将ANN网络应用到音频检测中,同时采用改进粒子群算法(MPSO)优化BP神经网络结构和初始权值;MPSO算法把PSO算法的单向搜索变为多向搜索,提高了搜索精度,平衡了局部和全局搜索能力,较好地收敛到最优解,克服了BP网络结构难以确定和易于陷入局部极小值的缺点,实现了不同零部件硬度检测中的样本训练与预测,分别对内推、外推样本进行比较分析;结果表明其适应度逐渐趋于稳定并迅速收敛,精度满足要求.     

MSP430单片机的电桥平衡自调节设计

在应变式火炮膛压测试仪中,直流不平衡电桥测量电路是测量火炮膛压信号的核心环节。由于电阻应变计阻值有一定的偏差,使得电桥在初始时达不到平衡,导致测试仪在没有应变时输出信号有为负值的可能性,致使测试仪所测得的数据无法以计算机数值校正方法实现。对于传统的机械电位器,手动调节的方法无法满足应变式火炮膛压测试仪封闭式、小体积的要求。本文设计的MSP430F2002单片机和MAX5402数字电位器所构成的电桥平衡自调节电路,具有结构简单、占用空间小、功耗低、可靠性高等特性,完全符合火炮膛压测试仪的要求。1电桥平衡自调节原理在火炮膛压测试仪中,考虑到测试仪壳体结构的限制以及低功耗的要求,采用的电桥为1/4直     

基于综合法的火炮方向机齿轮传动误差分析

方向机对火炮射击精度影响很大,齿轮传动误差是方向机传动误差的主要来源。恰当的分析方法能提高方向机齿轮传动设计精度与效率。本文将齿轮传动误差分为静态误差与动态误差。结合理论分析,用概率分析法计算出静态误差;用有限元分析法计算出动态误差,最后得到总的传动误差。基于分析结果采样拟合出不同载荷下的误差曲线。将这种分析方法应用到火炮方向机齿轮传动误差分析中,得到了该火炮方向机齿轮传动在变载荷下的误差曲线。该分析方法为火炮方向机齿轮传动设计提供参考。为火炮其他部件的设计提供一种思路。     

隐身榴弹表面吸波材料的抗压强度分析

在火炮发射隐身榴弹过程中，由于隐身榴弹的静不平衡、动不平衡，造成隐身榴弹在膛内运动过程中碰撞膛线，其表面涂敷的吸波材料将承受较大的接触力．发射过程中应保证不损伤吸波材料表面，确保吸波材料具有良好的吸波性能、不增加隐身榴弹的雷达散射截面．从理论上计算了隐身榴弹与膛线之间的接触力，为研制隐身榴弹用的抗压吸波材料提供了设计指标．     

火炮刹车弹簧改进设计

应用弹簧设计理论分析了某火炮刹车弹簧出现废品的情况．在保证原有弹簧刚度不变的情况下，通过合理选择结构参数以改进弹簧的设计，解决了弹簧的永久变形问题．合理选取结构参数，利用弹簧设计理论，通过结构参数改进，可以很好地解决工程问题，并且可以达到良好的效果．     

火炮射表的最小二乘拟合

本文介绍了弹丸飞行时间函数结合火炮射表的最小二乘拟合的方法，速近公式及计算过程，通过具有帝例给出了拟合典型。     

身管内壁形貌检测技术研究

本文总结了国内外的身管检测技术 ,阐述了这些技术的测量原理及其优缺点。通过比较 ,指出激光投影法在身管内壁形貌检测方面有着良好的应用前景。     

炮兵气象条件测试及其规律性研究

地面炮兵通常采用规定使用时限的方法来减少因时间不同所造成的气象条件误差对诸元精度的影响,但由于气象条件变化复杂,这种方法有时会引起较大的开始诸元误差.本文应用模糊数学和炮兵射击理论等知识对气象数据的测试结果进行贴近度分析和对气象条件的稳定性进行模糊评判,为合理使用气象条件奠定了基础.