江淮汽车挑战“柯斯达神话”

近日,安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车)推出了面向中高端中型客车市场的车型,并喊出了挑战丰田柯斯达的口号。在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达占据了"龙头"地位,其价格从40万元到100万元以上。凭借其一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力居然可与国内年销售数万台的客车企业相当。近几年来,国内客车厂家虽也相继推出了一些配备前独立悬架的车型,但大都没能实现对丰田柯斯达的挑战。     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(四) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(一)

上期谈到客车整车与其电子电器零部件电磁兼容性能(EMC)之间的关系,充分认识到了整车要达到EMC的前提条件是,其各个电子电器零部件必须首先满足EMC要求。诸如卫星定位导航系统、汽车防抱制动     

客车追尾大货车酿惨剧

2011年7月17日15时,一满载客车由沈阳驶往朝阳,行至京沈高速沈阳至北京方向542公里处,与同向行驶的大货车追尾,造成客车内5人当场死亡,13人受伤,4人经抢救无效死亡。经盘锦市相关部门初步调查,在高速公路以60-70km/h正常行驶的货车突发刹车抱死,只好停在第二车道上,正当他下车查看时,这时一辆客车与货车追尾。盘锦警方现场初步勘查显示,客车追尾前明显有向左转弯的痕迹,由于躲避不及造成追尾事故。     

福田南海工厂正式投产 启动客车板块全新布局

对于亟待解决产能问题的福田客车板块来说,2011年9月28日在广东佛山正式投产的南海工厂具有非同寻常的意义。按照福田自身的战略规划,新能源汽车是其抢抓政策机遇、引领行业先机、夯实未来发展根基的重要一环。而     

安洁利德:为汽车提供防火阻燃科技材料

京津塘高速公路客车起火、合安高速客车起火、哈尔滨市客车起火……瞬间的大火不仅吞掉了生命,也将整个客车烧成了空壳。在震惊全国的京珠高速7.22客车燃烧事故的1年后,再次接二连三袭来的冲天火光,让人们在质疑火灾"黑手"之余发出这样的声音,客车内饰材料的阻燃性差无疑已成为火灾的"帮凶",如何提高内饰材料的防火性能,延缓燃烧的速度,显然已成对生命争分夺秒的关键。     

《铁道机车车辆》征稿启事

《铁道机车车辆》是铁道部主管,由中国铁道科学研究院与中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。创刊于1981年。其办刊宗旨是认真贯彻"科教兴国"的方针,努力准确、及时、全面地反映和交流铁路和城市轨道交通的机车车辆、供电系统方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等,从而为铁路运输生产及城市轨道交通的技术进步和发展作出贡献。     

海格客车斩获三项大奖

在2011"中国道路运输杯"颁奖典礼上,海格客车凭借其卓越的技术与产品、创新的理念和科技,一举斩获"最佳创新奖"、"最佳公交客车奖"、"最佳公路客车奖"三项大奖,成为本届车展上的"MVP"(最有价值选手)。中西合璧的——混血"统领"本届车展上最具传奇色彩、最有异域风情的展品,当属斯堪尼亚·海格"统领"(SCANIA-HIGER Touring)KLQ6128QF。"统领"使用了瑞典斯堪尼     

中通客车双星绽异彩

中通客车携两款公路客车世纪LCK6127H、领航LCK6129HC(LNG公路客车)亮相本届展会,并斩获"中国道路运输杯最佳公路客车、最佳环保科技产品两项大奖。"世纪"之星作为中通未来面向海外出口以及国内高端客运旅游市场的主打产品,"世纪"从一开始研发就注入了优良的基因,外形尽显威猛,动力强劲,操控便捷,内饰豪华,大空间大视野。世纪LCK61 27H成为中通客车最新型高档产品的代表,在     

2011年：卡车市场需求疲软,客车市场适度增长

本文简单地报告了2011年我国商用车市场,及其卡车市场、客车市场乃至其细分市场,以及细分市场中部分企业的销售情况。整体来看,卡车市场需求疲软,客车市场适度增长;企业下降或增长都不排除必然因素和偶然因素。     

恒通客车与时俱进志做细分时代的“公交运输方案解决专家”

从1949年生产新中国第一辆公交客车，到如今作为“公交运输方案解决专家”被市场与客户熟知，恒通在公交这条道路上比谁都走得坚定与久远。几十年来恒通坚定不渝的走公交专业化路线，并以与时俱进的姿态不断引领中国公交事业的前行。2010年，在全新的市场格局下，恒通又提出深化“公交运输方案解决专家”品牌形象的任务，旨在将公交市场推向全新纪元。