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141.
1罐式集装箱及其使用规范罐式集装箱(罐箱)由箱体框架(Fram eW ork)和承受内压的压力容器罐体(Tank)组成。可用于装运有毒有害、易燃易爆、腐蚀性的危险性以及无危险性的液态、“气态”和固态粉粒状散货。由于罐式集装箱大都在一定的范围内装载危险物品,国际国内对其使用的主要 相似文献
142.
正紧急切断装置是危化品运输车辆中的重要安全附件。本文对该装置的产品结构、工作原理,以及相关法规和技术标准进行了较为全面的介绍,并直言,国家要对从生产源头到实际使用中的每个过程都进行严格管控,这样才能杜绝重大事故的再次发生。 相似文献
143.
近日,中集凌宇和东风商用车公司合力研发的T25B系列无副梁混凝土搅拌运输车面世,该车上装采用10m3罐体,相比于常规搅拌车整车重心降低80mm,大大提高了整车在行驶过程中的平稳性,整车高度也有所降低。由于采用了无副梁结构,前后机架直接与底盘大梁 相似文献
144.
我国《危险化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院2011第591号令再次修订)已于2011年12月1日正式执行,其中第47条明确要求危险化学品运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件。笔者结合多年的技术检验工作经验,对危险化学品常压罐车公路运输安全问题进行了分析,同时全面阐述罐车罐体技术检验的依据和工作要求,并提出了其常见缺陷的原因及处理方法供同行参考。 相似文献
145.
设计人员在考虑车辆重心布置时,通常会采用实测法测出重心位置,然而对新产品设计,前期是无法实现的;如果采用编程实现,则对于一般机械或汽车设计人员而言却不便借鉴和掌握;还有的是利用Excel计算重心,虽然快捷方便,但对于复杂不规则的零部件而言,重心位置也难以求得。本文以12m3搅拌车为例,详细介绍了该类车辆重心布置计算和轴荷校核方法。 相似文献
146.
针对原有工装不能适应日益增大的罐体尺寸规格的问题,在原有工装的基础上进行了一系列的改造,使之能够适应多种罐体的尺寸规格。介绍了工装改造方案及改造后工装的使用与调整方法,改造后的工装由原来只适应单一尺寸规格的罐体变为能够适应多个尺寸规格的罐体,且调整操作简单快捷,提高了生产效率,具有较强的实用性和可操作性,为同类型产品进行工装设计提供了参考。 相似文献
147.
148.
介绍了二氧化碳气体保护焊与传统手工电弧焊的比较优势及它在油罐车罐体主板驳接的应用,并针对它固有的罐陷提出了焊接中应注意的事项。 相似文献
149.
150.
散装水泥车罐体有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:1
分析散装水泥车罐体的有限元分析的基本原则和方法,分析罐体各处的应力、应变状态及其分布规律,并将结果与电测值相比较,表明该分析方法是可行的。 相似文献