板式无砟道岔自密实混凝土灌筑施工工艺研究

通过模拟试验,对板式无砟道岔自密实混凝土灌筑施工工艺进行不断探索和改进,以满足京石客专的施工需要,同时可供同类施工提供借鉴和参考。     

新型铁路客专桥梁支座锚固材料及其施工技术

结合合武客运专线WHZQ-3标箱梁架设工程实际,介绍一种新型铁路客专桥梁支座锚固材料的技术性能及其施工技术。     

武广客运专线韶花段岩溶塌陷模式概化研究

武广客运专线韶关至花都段线路长162.0 km,其中约72.6 km为可溶岩地层,岩溶较发育。根据区内岩溶塌陷发育条件,概化出了区内岩溶塌陷的四类地质模式:①粉质粘土 灰岩型模式;②粉质粘土 卵石土 粉质粘土 灰岩型模式;③粉质粘土 卵石土 灰岩型模式;④卵石土 粉质粘土 灰岩型模式。四类概化模式为进一步评价、预测岩溶塌陷提供了依据。     

中联重科HTH60T滑模式水泥混凝土摊铺机——我国首台滑模摊铺机投入高铁施工

我国第一台为高速铁路建设研发的HTH60T滑模式水泥混凝土摊铺机经过数月的工业性考核．日前由中联重科交付采购单位中铁一局二处,正式加入到武广客运专线的施工中,这标志着“中国制造”已经打破了滑模摊铺机国内市场洋品牌一统天下的局面。     

快速公交车站运营模式的优势与效益分析

在对北京、杭州、昆明三个城市地面常规公交和快速公交系统上下客用时调查的基础上,对不同公交系统车站运营模式的特征、乘客上下车速度和车辆停靠时间进行了定量对比分析,还进一步揭示了车站运营模式对乘客、公交企业和社会教益的影响。阐述了快速公交系统实施站台收费的目的和意义,同时提出快速公交专用道和站台收费的方式是确保快速公交系统高运能和快速的关键环节。最后还建议客流量大的常规公交线路也应实施站台收费、水平登降等措施,以提高运营服务的效率和质量。     

珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡客滚运输春运工作动员部署会

1月12日,交通运输部珠江航务管理局组织召开2022年琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议.会议总结2021年琼州海峡省际客滚运输工作,对2022年春运工作进行了动员部署.交通运输部水运局副局长易继勇视频参会指导,珠江航务管理局党组书记、局长王建华作动员部署讲话.广东、广西、海南三省(区)交通运输管理部门和海事局、...     

长江干线客渡船风险源现状及对策

为了减少客渡船事故,预防群死群伤的事件发生。通过对人、船、环境、管理等方面风险源的现状分析,找出构成水上交通系统中客观存在的潜在危险性,以及由上述因素相互作用而产生的不利影响和可能的危害后果,提出了解决这些风险源的措施及对策。     

基于小票法的公交线路客流OD分析方法

针对目前常规公交客流OD调查抽样率低,准确率难以保证的缺陷,提出调查公交线路客流OD的小票法,该方法可同时采集各站点的上下客人数及每位乘客的上下车站点等信息。在基于小票法的调查数据的基础上提出一种公交线路OD分析方法,可准确得出公交线路的客流OD,同时还可以得到线路沿途各站点的上下客人数、断面流量等信息。     

浅谈乡镇客渡船的安全监管

客渡船的发展直接影响到水上交通安全,文中阐述了当前客渡船管理存在的问题,并提出相应的建议,以供借鉴。     

转危为安 渤海湾客滚运输的历史性跨越

1999年11月24日,“大舜”轮在渤海湾航行途中发生火灾后沉没,给国家和人民群众生命财产造成了重大损失,．渤海湾客滚运输安全与否,事关人民群众切身利益和经济社会发展稳定。十年后的今天,渤海湾客滚船的安全状况发生了翻天覆地的变化,客滚运输的安全形势不断好转,尤其是近6年来无一船沉没,无一人死亡,实现了渤海湾客滚运输由危转安的历史性跨越。