首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   121058篇
  免费   10837篇
  国内免费   6858篇
工业技术   138753篇
  2024年   1031篇
  2023年   4204篇
  2022年   4176篇
  2021年   4563篇
  2020年   4917篇
  2019年   5005篇
  2018年   2565篇
  2017年   4003篇
  2016年   4606篇
  2015年   5238篇
  2014年   8321篇
  2013年   6762篇
  2012年   7718篇
  2011年   7526篇
  2010年   6972篇
  2009年   6962篇
  2008年   7652篇
  2007年   6791篇
  2006年   5729篇
  2005年   5072篇
  2004年   4222篇
  2003年   3614篇
  2002年   2979篇
  2001年   2676篇
  2000年   2248篇
  1999年   1971篇
  1998年   1717篇
  1997年   1618篇
  1996年   1527篇
  1995年   1245篇
  1994年   1037篇
  1993年   863篇
  1992年   900篇
  1991年   749篇
  1990年   693篇
  1989年   574篇
  1988年   128篇
  1987年   58篇
  1986年   34篇
  1985年   16篇
  1984年   15篇
  1983年   6篇
  1982年   6篇
  1981年   2篇
  1980年   9篇
  1979年   4篇
  1959年   7篇
  1951年   22篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 113 毫秒
81.
82.
龚学鹏  卢启鹏 《仪器仪表学报》2015,36(10):2347-2354
为了保证上海光源X射线干涉光刻光束线的稳定性,减小热变形对实验结果的影响,对X射线干涉光刻光束线的3个关键光学元件——偏转镜、聚焦镜和精密四刀狭缝进行热-结构耦合分析。首先,计算偏转镜、聚焦镜和精密四刀狭缝所承载的功率密度;然后,建立其有限元模型;最后,获得光学元件的温度场和热变形的结果。结果表明,偏转镜和聚焦镜采用间接水冷方式可有效抑制热变形,冷却后的最大面形误差分别为7.2μrad和9.2μrad。精密四刀狭缝未冷却时,刀片组件温度介于271.56~273.27℃,刀口热变形为0.19 mm,直线导轨热变形为0.08 mm;经过铜辫子冷却后,刀片组件温度降至22.24~23.94℃,刀口热变形降至0.2μm,直线导轨热变形降至0.1μm;采用影像法和接触探头法测试后,刀口直线度、平行度和重复精度均满足技术要求。偏转镜、聚焦镜和精密四刀狭缝的热变形通过间接水冷和铜辫子的冷却方式可以得到很大程度的抑制,进而保证光斑质量。  相似文献   
83.
BIM技术是指利用计算机对建筑物内的各构件进行数字化、参数化的定义,然后建立建筑三维信息化模型,进而对工程项目进行辅助管理的一种方法。依托工程实例,利用BIM技术对大型立交互通桥梁吊装施工过程进行模拟和优化,快速找到桥梁吊装施工过程中的重、难点,并对施工方案、施工进度、质量管理等进行优化,有效提高了工程管理效率。  相似文献   
84.
85.
为了解决液压支架在顶梁偏心加载、底座承受扭矩的工况下易发生破坏的问题,通过Ansys数值模拟软件对液压支架的顶梁、掩护梁和底座进行模拟,给出了各部件的应力及位移云图,根据模拟结果对液压支架的部件进行优化,并验证了优化的可行性,有效地提升了液压支架的刚度。  相似文献   
86.
张立祥  闫宣宣 《煤矿机械》2020,41(1):117-119
针对当前KJS-Y系列降尘器效率低的问题,通过调整叶轮轴向间隙与径向间隙参数,分别对不同安装参数的降尘器进行数值模拟,通过数值模拟分析特定截面压力分布情况,确定了叶轮最佳安装参数,大大提高了降尘器的工作效率,同时降低了设计成本。  相似文献   
87.
88.
《煤炭技术》2015,(11):139-141
基于渗流机理,建立了球型径向渗流模型,采用COMSOL软件模拟了冲孔半径、初始瓦斯压力、抽放时间、布孔方式等因素对水力冲孔瓦斯卸压效果的影响。在土城矿进行了现场试验,取得了与模拟结果的一致性。  相似文献   
89.
针对地面构筑物施工对区间隧道结构影响问题,以重庆罗汉寺天桥施工对隧道六号线区间隧道结构影响为工程背景,采用MIDAS NX有限元数值模拟方法分析天桥不同施工阶段对地下结构隧道稳定性的影响。研究结果发现区间隧道在罗汉寺天桥建设实施过程中主要发生向上的垂直位移,最大位移发生在拱顶位置,最大变形量达6.8 mm;而在天桥施工直至使用过程中,区间隧道结构的水平及纵向变形均较小,均未超过1 mm。建议在施工过程中加强对隧道变形的监测,确保轨道交通结构及运营安全。  相似文献   
90.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号