对广东省水库移民项目扶持模式多元化的探讨

以广东省为例,总结了其水库移民后期扶持工作的特点,一直走在时代的前列,取得了阶段性成果.为保持其创新性和先进性,针对广东省现阶段注重基础设施建设的“一村一策整村推进”后期扶持方式特点,进一步提出了人力资源综合开发,金融信贷,农业综合开发,第二及第三产业开发等5种水库移民扶持模式,建立了多元化项目扶持的框架,为广东省丰富水库移民扶持方式提供了参考.     

基于各向异性本构模型的隧道支护控制

为了采用传统的力学模型来描述各向异性条件下隧道的受力特征与变形分布规律,作者基于空间滑动面理论的各向异性弹塑性本构模型,通过C++编程形成动态链接库dll文件,进行了FLAC3D各向异性弹塑性本构关系的二次开发.模拟分析结果表明,在各向异性条件下,隧道锚杆受力呈非对称分布的状态,经破坏区锚杆加长后模拟分析,围岩塑性区明显减小,且锚杆受力趋向均匀.通过胶州湾隧道接线工程现场应用,基于各向异性本构关系的隧道关键区支护控制是可行的.     

高应力回采巷道围岩变形特征及协调支护技术研究

为了研究高应力条件下回采巷道围岩变形特征,以石板沟煤业18002工作面回风巷为研究对象,根据该巷道工程地质特点,采用FLAC3D数值模拟软件,分析高应力工作面回风巷的变形影响因素,提出高预应力高强锚杆与锚索协调支护的总体思路．分析可知,围岩变形较大是多重原因综合作用的结果;采用高预应力高强锚杆．锚索协调支护对高应力巷道围岩变形控制效果明显;工业性试验结果表明,该技术能有效控制巷道围岩变形,为矿井安全生产创造条件,并取得较好的效果．     

新型组装式模板支撑体系在建筑施工中的应用

介绍了新型组装式模板支撑体系的组成部分,阐述了各部分的作用.通过示例,介绍了该支撑体系的组装方法,并提出了注意事项.工程实践证明,该支撑体系能够大大提高混凝土成型质量,节约成本,将有很大的推广前景.     

双排桩支护结构有限元模拟及优化设计分析

针对当前城市基坑开挖场地狭窄、周边环境复杂,对深基坑的变形要求越来越严格这一特点,采用FLAC3D有限元软件对某一深基坑工程开挖和双排桩支护的过程进行了模拟和分析,并通过改变桩间距,前、后排桩的桩长对基坑水平变形和坑壁沉降量进行了优化设计。分析得出了基于基坑变形控制下的,桩间距和桩长的合理的设计取值.     

基于SolidWorks掘进巷道支护作业平台仿真设计

为了解决掘进巷道支护作业平台研发和试制周期较长的问题,开展了掘进巷道支护作业平台结构的仿真设计。利用SolidWorks三维建模软件,完成了支护作业平台的三维模型绘制、虚拟装配及干涉检查、运动性能仿真和工程图的生成等四个步骤,可及时、尽早地发现和修改设计中的错误,缩短设计周期,提高了产品的研发质量,使设备的研发得到成功实现。     

基于SMW工法的城市深基坑开挖稳定性分析

SMW工法具有防渗性好、构造简单、施工速度快、工程造价低等优点,广泛应用于大型隧道工程、城市地下空间开发、高层建筑深基坑开挖支护工程等。以某城市深基坑工程的SMW工法围护结构为研究对象,在考虑水泥土与型钢的相互作用下,建立有限元数值模型,分析开挖过程中墙体位移和土体变形特点。结果表明:开挖深度对墙体侧向位移有显著影响;随着坡面荷载的增加,基坑内外水平方向和竖直方向沉降量均有所增大。     

某滨海电厂吹填砂区域基坑支护的应用

某滨海电厂厂区为吹填砂区域,由于场地条件受限,其陆域引水沟采用基坑支护加自然放坡大开挖的方式现浇干作业施工。文章主要针对陆域引水沟的基坑支护进行了介绍,本基坑经历了数次台风及大潮的考验,根据已施工及使用情况,牢固可靠,降水效果好,桩位变形也都能满足要求。     

泜河渡槽支撑系统预压施工技术研究

大型渡槽槽身挠度控制要求较严格,要求对其施工支撑系统进行预压,测出排架、地基沉降变形,为支撑系统施工设置预拱值提供依据。因渡槽自身荷载较大,而支撑系统预压最大加载是按其自身荷载的1,2倍考虑,故采用半跨预压方案。首先计算出半跨槽身整体荷载,然后将其分解到主、次梁和板上,根据分布荷载,采用等效预压方式对吨袋进行整体布置,并对地基、支架、垫层进行强度验算,验证整个支撑系统的安全性、可靠性。在地基和模板上布置若干个观测点,通过三级预压方式,测得相关沉降数据。采用二次抛物线函数对数据进行模拟．可以计算出支撑系统各个部位的预拱值,为支撑系统施工提供依据。