排序方式: 共有163条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
颜义 《中国制造业信息化》2011,40(23)
为有效提高民机外包项目研制质量,基于AS9100标准建立了潜在承担方质量能力评估体系,结合外包项目及承担方分类,通过权重设定及模糊打分,实现不同类型外包项目潜在承担方质量能力评估及选择,并对质量能力评估方法进行了算例演示。 相似文献
22.
曾号称“数码相机”之父的柯达在数码相机领域却始终落于佳能、尼康等之后。为了改变在数码相机领域的低迷之势。近年来柯达做了不少努力。例如在2005年进行全线产品更名行动。将主打时尚机的LS系列改为V系列。将大光学变焦DX系列改为Z系列等,更在2006年推出双镜头数码相机。为柯达赢得了不少声誉。2007年初,柯达又顺势在拉斯维加斯的PMA国际大展上推出两款高像素相机——柯达V803和柯达V1003,弥补柯达在高像素领域的空白。其中柯达V803以生流像素、实惠的价格优势,堪称“平民机王”。[编者按] 相似文献
23.
《Planning》2019,(26)
研究民机产品批生产低速率生产阶段的主要任务,从设计优化、生产管理提高、生产准备完善、工艺优化、配套改进、质量提升、航线运行验证、成本管理等各角度阐明民机产品低速率生产阶段需要开展的工作。 相似文献
24.
25.
民机试飞科目中一些特殊气象科目需要在中国西部地区开展,由于西部地区地形复杂,不便于设置地面一、二次雷达地面站。为及时掌握异地试飞的飞行情况,飞行指挥员需对异地试飞飞机情况进行实时的监视,完成试飞调度指挥工作;试飞保障人员需要通过监控网络系统实时掌握飞行动态情况。通过对广播式自动相关监视信息网络系统进行研究,希望能为异地试飞监控提供有效参考。 相似文献
26.
基于多体动力学的尾撬缓冲器动态性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了获得民机尾撬缓冲器吸能功量特性,提出了一套结合理论分析、协同仿真及试验验证的系统分析方法。以缓冲器理论分析模型为基础,建立了包含缓冲器动力学和液压系统的协同仿真模型;规划并实施了相应的落震仿真试验,将仿真结果与试验结果进行对比分析,验证了仿真模型的有效性和分析方法的可行性;详细讨论了不同充气压力和投放高度等关键参数对缓冲器动态性能的影响,总结了缓冲器功量、最大行程及最大轴向力随相关参数的变化规律。分析方法和结论可用于指导尾撬缓冲器的设计和选型,对民机的试飞工作具有一定的参考价值。 相似文献
27.
机组告警信息对于保障民机飞行安全有着至关重要的作用,为了保障民机试飞地面安全实时监控任务,需要开发一套系统能够在试飞过程中精确地给出机组告警信息.机组告警信息内容来源于机上多个子系统,重点研究了如何从遥测接收的PCM流中精确解析出告警信息以及地面实时系统各个模块间的通信及功能设计.采用了典型的C/S (Client/Server)结构来搭建系统,通过对告警信息进行分类判决和设计虚警抑制机制实现了机组告警信息的正确解析.经多个飞行起落验证,该系统运行稳健,告警信息与机上显示内容相符,可满足地面指挥和试飞工程师的监控需求.该系统为民机试飞任务的顺利进行提供了保障,值得后续民机型号借鉴. 相似文献
28.
使用环境下民机机翼蒙皮对接结构疲劳分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对民机机翼蒙皮对接结构进行使用环境下的疲劳分析.根据结构典型使用情况,采用细节模拟试件实验室加速腐蚀试验测定细节疲劳额定值(detail fatigue rating,DFR)地面停放腐蚀影响系数和空中腐蚀疲劳影响系数;采用腐蚀条件下的DFR方法对结构进行疲劳分析,得到疲劳裕度.在此过程中建立处理实际结构复杂使用环境的方法及由细节模拟试件试验得到的DFR腐蚀影响系数确定结构使用环境的DFR腐蚀影响系数的方法.采用机翼蒙皮对接部位模拟试件,设计完成指定使用情况所对应的预腐蚀一腐蚀疲劳交替验证试验,试验结果与分析结果基本一致,该使用环境下的疲劳分析方法可行. 相似文献
29.
刘中平 《中国制造业信息化》2012,(17):25-27,31
针对民机软件的高可靠性和适航特性,对民用飞机软件研制过程质量控制方法进行了研究,确定了民机软件的质量控制要点,通过严格的过程质量控制要求,确保民机软件产品的质量能满足民机研制的需求以及获得适航的认可。 相似文献