黄土地区灌注桩水平承载力应用测试研究

 介绍了湿陷性黄土地基中钢筋砼灌注桩水平抗剪的力学机理, 结合黄土地区灌注桩应用的工程实例,实测灌注桩在湿陷性黄土地基中的水平抗剪承载力,以期积累相关参数,供类似工程借鉴。     

综放面架前冒顶控制及破碎围岩注浆加固工艺技术

伯方煤矿3中11综放面煤层裂隙发育,架前冒顶频繁。该矿在分析冒顶原因的基础上,采取针对性预防处理措施及实施破碎围岩柯地散注浆加固技术,取得了显著的技术经济效益。     

巷道注浆技术研究应用

以潘一东矿井底车场巷道修复为例,从提高围岩整体结构强度的角度出发,提出了在原支护条件下对被保护巷道进行注浆加固的方案。对锚注工艺的流程、材料设备、施工措施作了详尽的论述,并用数值模拟软件ABAQUS模拟分析注浆对巷道的保护作用。从现场实践的效果来看,注浆技术的采用提高了浅部岩体的围岩强度,改善了力学性能,从而使巷道在采用锚杆支护时,能够显著提高锚杆的锚固力,形成有效的承载结构。通过对井底车场底板深浅孔注浆及锚杆支护,有效解决了底鼓问题,为安全生产创造了有利条件。     

浅谈军用加固计算机

概述了军用加固计算机的发展和分类,军用加固计算机应当贯彻的标准。从安全性和可靠性方面简单介绍了军用加固计算机涉及到的关键技术,其中包括干扰技术、屏蔽技术、低辐射技术、宽温技术、热设计、抗冲击、抗振动的设计等。     

基于强化学习的虚拟机资源自动配置

虚拟机技术允许多个虚拟机在同一台物理主机上共享资源.为了响应应用需求的变化或者是资源供应的变化,分配到虚拟机上的资源应该能够动态的重新配置.为此,本文提出了一个基于强化学习的算法来自动处理配置进程,即（Standard Reinforcement Learning Auto-Configuration）. 强调了基于算法的模型来解决在资源管理系统的稳定性和适应性问题.这里通过在一个云环境仿真软件CloudSim在基于虚拟机的云测试床实施具有代表性的服务器负载的实验,结果证明了的有效性.这个方法可以在小规模系统里发现最优（或接近最优）的配置策略,并且表现了很好的稳定性和适应性.     

3D打印混凝土技术在澳大利亚的最近研究进展

3D打印,又被称为增材制造,是通过逐层累积叠加制造三维物体的一种技术手段。过去几年中,这种技术吸引了越来越多来自建筑业的关注。与传统混凝土浇筑技术相比,3D打印混凝土的应用可以实现更加高效的自由建筑制造,同时减小对人工劳动力的依赖。在全球范围内,由于相关高校和科研单位的积极参与,关于3D打印混凝土的研究工作取得了巨大的进展,其中包括澳大利亚的相关研究。本文主要对澳大利亚在3D打印混凝土研究方面有代表性的两所高校的最新进展进行介绍,两所学校分别是皇家墨尔本理工大学(RMIT大学)和斯威本科技大学。本文首先介绍了两所高校的打印设备及其特点,随后讨论了具体研究领域和近期发表的相关文章。RMIT大学主要侧重于研究纤维增强对3D打印混凝土力学性能方面的影响,而斯威本科技大学则着重研究3D打印地聚物混凝土的性能。本文旨在促进相关领域研究人员对澳大利亚3D打印混凝土研究团队和研究进展的理解。     

预应力钢带加固混凝土圆柱轴压性能试验

通过32个加固柱及4个对比柱试件的轴压性能试验,研究了钢带间距、层数对承载力及变形能力的影响。试验结果表明,混凝土圆柱试件经预应力钢带加固后,不仅可以提高柱的轴压承载力,还能使加固柱具有良好的变形能力,可有效改善其轴压性能。在试验研究的基础上,分析了预应力钢带加固混凝土柱轴压受力机理,提出了预应力钢带加固混凝土圆柱极限强度模型,计算值与试验值吻合程度较好。     

多水平老旧密闭墙加固与有害气体防治技术研究

针对四老沟矿通风系统由压入式改为抽出式后面临的多水平老旧密闭墙内有害气体外溢问题,根据四老沟矿多水平密闭墙结构特点,采用数值模拟方法研究了抽出式通风条件下不同厚度密闭墙内有害气体外溢浓度变化规律,提出了模拟分析—远端封闭—充填治理—围岩漏风通道封堵的老旧密闭墙全方位治理关键技术。实践表明,通过治理增强了密闭墙在矿压时空作用下的结构稳定性和密封性,防止了通风方法改变后多水平密闭墙内有害气体外溢事故的发生,保障了矿井的安全生产,可为今后类似条件下的老旧密闭墙治理提供参考。     

切顶卸压沿空留巷施工方案优化研究

以2901运输巷为例,对切顶卸压沿空留巷施工方案进行优化,基于2901运输巷工程概况,优化了切顶卸压沿空留巷支护技术,主要为顶板补强及切顶卸压锚索加固技术、巷道临时支护设计及巷旁挡矸支护设计,设计了顶板预裂切缝方案,主要为预裂切缝孔深、双向聚能爆破预裂技术及爆破预裂切缝施工工艺等,并进行了现场巷道围岩监测。研究结果表明,优化后的切顶卸压沿空留巷施工方案可有效指导矿井安全生产。     

均布荷载作用下钢筋锈蚀深梁受力性能研究

为研究钢筋锈蚀后对深梁受力性能的影响,开展均布荷载作用下不同钢筋锈蚀率对深梁受力性能以及破坏形态影响的试验研究。设计了3个不同钢筋锈蚀率的深梁试件,通过静载试验加载至失效破坏,分析深梁压杆荷载—扰度关系、荷载—裂缝宽度关系以及荷载—竖向变形关系。试验结果表明,钢筋锈蚀后,深梁压杆承载力及刚度明显降低,失效模式为深梁跨中中部高度处突然出现一个垂直裂纹,然后裂纹分别向顶面和底面延伸,直至最后附近节点的混凝土发生破碎失效。