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由中国建筑业协会深基础工程分会与财团法人地工技术研究发展基金会联合主办的海峡两岸岩土工程 /地工技术交流研讨会 ,于 2 0 0 2年 4月 2 2日至 2 4日在上海世博会议大酒店隆重举行 ,并取得圆满成功。这次会议得到两岸岩土工程 /地工技术界专家学者和企业家的广泛响应与支持。出席会议的两岸代表共 2 60余位 ,其中来自大陆代表 160余位 ,来自台湾代表近 10 0位 ,其中包括台湾大学、中央大学等 11所大学教授和亚新、富国、中华、世久等公司企业家和地工专家 ,以及台北市工务局等机关代表和参展厂商等。这次会议是海峡两岸岩土 /地工界同行自 1992年 7月在北京举行首次交流活动 ,继 相似文献
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广州地铁一号线隧道结构变形监测及成果分析 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了广州地铁一号线运营以来的全线隧道结构变形监测 ,分析了隧道结构的安全状况和各种变化规律 ,并对其变形原因进行有益的探讨 相似文献
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环保型隧道防火涂料的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍了国内外公路隧道、铁路隧道及地铁火灾情况 ,研制出一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。涂层厚度 18~2 0 mm,耐火极限达 3小时。为防止涂料加水拌和后沉淀分层 ,增加涂料的和易性 ,研制出一种分散剂。 相似文献
55.
特大跨超浅埋隧道施工技术 总被引:4,自引:1,他引:3
笔者结合隧道施工的经验,对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道,从掘进方法,支护手段、爆破形式,防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。 相似文献
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萍乡矿业集团于2000年5月在尼泊尔承建了巴格玛迪环保隧道工程。该隧道处于松散砂质地层中,隧道底板约1.5m以下为流砂含水量。特殊的地质条件和当地人、财、物条件的限制,给工程施工带来了极大的困难。通过反复实践、不断探索,终于找到了治理流砂层水患的方法,即打钻排水,疏水降压。隧道施工中,还采取了防止支架下沉的技术措施,取得了较好效果。采取上述措施后,隧道施工中未发生过透水事故,隧道施工速度由原来的0.5m/d提高到5m/d,工程质量合格率达98%,并保证了施工安全,施工工期在各类影响时间达1个多月的情况下,仍缩短了1个月。 相似文献
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以HDD代替江底隧道铺设管缆的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
刘广志院士看到“Trenchless Technology”July.2002的一篇关于中油华东公司在南京三江口钻成一口大口径跨越长江的钻孔的报道后,向四川和915工程公司提出“以钻代坑”穿越大江大河,以加快西部大开发的步伐,提升我国自主研发重型非开发设备的建议。 相似文献
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