长江水利委员会设计院仿真技术应用成果介绍

长江水利委员会设计院在多年的设计中,始终坚持把先进的理念和技术应用于工程实践.联合开发的水工建筑物三维可视化CAD系统采用3D结构造型与配筋、2D施工图自动生成的思想,突破了二维平面设计的传统方法,使设计工作更加直观,效率更高.针对三峡工程开发的施工实时动态仿真系统,采用计算机跳仓选块,P3软件和三维仿真集成,通过在三峡工程的实际应用,其结果真实可信.在整合上述成果的基础上,设计院提出了建立贯穿工程设计、施工、管理全过程的水利工程虚拟仿真系统,进一步提高科技实力,具有很强的竞争性.     

紧跟企业发展战略 戮力推进人才培训

中国石油天然气管道局主要从事长输管道、大中型储罐、电力、通信等工程的建设和运营管理,具有国家颁发的化工石油工程施工总承包特级资质,拥有从管道科研、咨询、勘察、设计、施工、采办、工程物流、监理、检测、防腐、通信、试运行到在役管道检测、抢维修等完整的管道建设产业链,以及管道建设PM C、PM T、EPC、B O T、BO O T等项目运作能力。“十五”期间,管道局坚持“人才强企”战略,站在建设世界驰名品牌中国石油管道的高度,把培训工作作为提升企业核心竞争力最重要和最有效的手段,摆在企业重要而突出位置,不断强化员工培训和培…     

300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究

介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。     

论述人工成孔灌筑桩的施工程序及技术要求

地基浅层土质不良，采用人工处理将增加成本并工期延长，经过科学论证采用桩基，能满足建筑物所需承载力及变形两方面的要求，另外从造价便宜、环境污染少、无噪声、施工设备简单等各个方面综合，人工成孔灌筑桩不但能满足上述条件，而且，质量易于保证，故人工成孔灌筑桩的施工方法值得推广。     

建筑现场临时用电施工组织设计编制方法

１．临时用电平面布置设定本工程为YXT－A＃综合楼，位于江滨中路边。建筑面积为９６７９m２，框架结构九层，高度３８．６m。施工临时用电主要考虑现场机械使用和小部分生活照明用电。电源由业主从城市电网引进现场，再由施工单位进行临时用电设计和配电，平面电源走向从建筑物背后设置，线路相序排列面向负荷从左侧起为L１、N、L２、L３、PE，具体见用电总平面图１示。各楼层用电由电缆线加套管沿建筑物墙面垂直敷设而上，在各楼层设置开关箱，供楼层使用。２．用电设备计划和负荷量计算２．１用电设备计划使用（见表）２．２负荷计算…     

工程公司如何搞好施工管理

为了与国际接轨，我国目前正在推行设计院改制工作，大型设计院将逐步改制成具有EPC全功能的工程公司，这是因为同施工企业相比，设计院具有较强的项目管理、设计、采购、开车服务等能力。由于通过设计院改制成的工程公司没有自己的施工企业，对于总承包的工程，施工部分的工作必须通过施工分包方式完成，所以工程公司如何搞好施工管理工作将成为能否按合同完成工程总承包任务的关键。     

玻璃纤维布油漆施工技术

油漆防腐工程施工中,有些工程安装了特定的设备或有特殊化学作用,使得这些地方含有各种腐蚀化学品或废液体,需要做特殊防腐处理。玻璃纤维布油漆就是一种比较好的防腐方法,岭澳核电站核岛有部分房间使用该种方法,其材料来自法国,施工控制和     

玻璃鳞片树脂内衬贮槽技术及施工

国外广泛使用喷涂法制作不饱和聚酯鳞片及乙烯酯鳞片内衬，一般按工艺条件确定其适用温度范围。