浅析RFID电子信息化技术在机动车环保管理中的应用

RFID（Radio Frequency Identiifcation,即射频标识）技术是一项易于操控,简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性的应用技术。将RFID技术运用在机动车环保管理中（环保电子卡）,可充分发挥环保标志限行区的实际功效,有效监控高污染车辆的运行,切实推进高污染车辆淘汰。     

我姓“原厂”进驻国内的官方改装品牌

8月份,央视的一则报道于改装圉激起了几层浪：新修订的《机动车登记规定》将于10月1日起正式实施。规定中对改装车限定有所松动：国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。根据这一报道,新规定的实施至今近一个月。然而,什么是“原厂改装”？似乎还是个谜,至少缺乏一个真正权威性的描述。不过,这无碍我们为Brabus、Nismo等品牌贴上“原厂”的标签。     

跨国公司加快投资中国橡胶业

“十·五”中期,我国已成为世界橡胶消费大国。2006年我国经济将继续快速增长,汽车产量及保有量将稳步快速增长,这对橡胶消费具有较强的拉动作用。各跨国公司加快了向中国投资的步伐,中国轮胎市场已成为跨国轮胎公司竞争的战场,其在中国的战略也随着竞争环境的不同而发生深刻的变化。布局由过去的抢滩式转变为全局性,投资从谨慎缓步到积极扩张,经营从生产型向生产服务型转变,产品从单一转向了系列化。普利司通公司将在中国广东省惠州建设合成橡胶装置,旨在满足全球对轮胎用合成橡胶需求的增长。普利司通已建立普利司通(惠卅)合成橡胶公司来…     

论汽车驾驶员的素质与行车安全

机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种.由于工种特殊,所以对从事这个行业的人员要求也就特别和十分重视,这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员,每时每刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全.本文试对汽车驾驶员的素质与行车安全展开论述.     

由“APEC蓝”想到的

在2014年APEC峰会期间北京出现了久违的连日蓝天白云的好天气,被誉为"APEC蓝"。"APEC蓝"见证了一个事实,只要采取措施,空气质量是能够改善的。我们把这个时间拉长,把措施找得更准一点,更有力度一点,就能够早一点实现"APEC蓝",让它常态化。治理雾霾,尽早实现"APEC蓝",营造健康的生存环境,实现"中国梦——天之蓝",已是我们国家正在实施的重要任务之一,是我们各级政府、各行各业以及我们每一位国民义不容辞的社会责任和历史使命,而且时不可待,势在必行。一、统筹规划举策。从国家层面需认真吸取盲目追求GDP高增长所带来的环境严重污染的负面教训。而且治理大气污染必须统筹规划、顶层     

環保與情

一、重要媒体关注1、报刊网络2、广播电视3、网民网语(1)发改委:油价过低不利能源安全不利治理空气污染新京报[发改委:油价过低不利能源安全不利治理空气污染]油价调控设立上下限,上限为每桶130美元,下限每桶40美元。发改委表示:油价过高,会加大用油行业和消费者负担;油价过低,会导致国内原油产能萎缩,不利于保障能源安全,也不利于资源节约使用,治理空气污染、新能源发展。①油价与污染无关联还要不要脸,按你们说法你们怎么不把煤价、钢铁价格都搞高一些,不是就把污染和资源问题解决了吗?油价过低和大气污染有啥关系,油价高的时候就不污染了?美国油价那么低,人家也是蓝天白云的,也没影响环     

车联网迎来新机遇

近来面对国内大中城市频繁出现的"暴堵","十二五"交通规划或将在年初推出. 改革开放20多年来,我国经济持续快地速发展,城市化、现代化的进程不断加快,很多城市的机动车保有量以年平均20%的速度飙长,导致了目前国内交通供求关系的严重失衡,交通拥挤、交通事故增多、环境日益恶化已经成为我国城市面临的严重问题.     

机动车检测系统中总线设备网络化改造的实现

实现了一种机动车检测系统中总线设备网络化改造的可行方案。利用SST89E564RD单片机与网卡芯片设计的主要接口模块,既为检测设备网络化提供了网关服务,也实现了在线仿真和下载的功能。     

解放双手：车载语音导航时代来临

中国汽车保有量迅速增加,导航设备普及率近年来虽持续快速提高,但相对于汽车总保有量来说,比例依然很低,远低于欧美25％、日本59％的普及率,发展空间极大。中国地大物博、交通情况复杂的特点决定了导航设备的应用更具必要性。随着中文语音技术的成熟,语音技术与导航设备的结合成为可能,它既是满足用户实际需求,又是导航产品的必然发展方向,市场空间极为广阔。那么,什么是语音技术？语音技术的发展现状怎样？它到底是如何与导航产品结合的？它将给未来的汽车带来哪些价值？     

超载莫通行—超载检测系统设计

正机动车超载一直是让人头疼的问题,有些司机和车主受利益驱动,"多拉快跑",不仅经常造成交通事故,而且对公路造成严重破坏。据分析车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的,超载10%的货车对道路的损坏会增加40%,一辆超限2倍的车辆行使一次,对公路的损害相当于不超限车辆行使16次,所以,必须治理超载。本文介绍的这种机动车超载检测系统,可以安装在高速公路口和收费路口,限制超载车辆通行。