异向旋转双螺杆挤出机的发展前景

本文通过分析螺杆在不同区段的几何特征及其对相应加工阶段的影响对平行和锥形双螺杆挤出机进行了全面的比较。     

带补气功能的制冷压缩机性能测试方法及标准制定建议

为解决目前我国在带补气的制冷压缩机性能测试方面缺乏标准依据的问题,参照GB/T 5773—2004《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》,针对补气的2种基本类型,提出了相应测试方法,并结合测试实例给出了新标准制定的5点建议.     

热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能的影响

为了提高多效蒸发海水淡化系统性能,研究热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能的影响,利用一个四效并联MED-TVC海水淡化实验系统进行了变化热力压缩机引射位置的系统性能实验.实验结果表明:热力压缩机引射位置对多效蒸发海水淡化系统性能有重要影响.随着热力压缩机引射位置的变化、引射压力的增大和压缩比的减小,多效蒸发海水淡化系统的性能系数先增大后减小.存在使系统性能系数最大的最佳压缩比和系统性能系数较大的最佳压缩比范围,得到的最佳压缩比范围为2.0~2.3.为了提高多效蒸发海水淡化系统性能,必须合理选择热力压缩机引射位置,使热力压缩机在系统性能系数较高的最佳压缩比范围内工作.     

青稞挤压糊化粉的研制

以青稞粉为原料,采用双螺杆挤压改性方法加工速食营养粉,研究挤压温度、螺杆转速和物料水分对物料品质的影响规律,并通过二次旋转正交组合实验（响应面实验）,优化营养粉工艺参数.结果表明,物料水分、螺杆转速和挤压温度对于青稞营养粉产品品质影响显著（P＜0.05）.响应面试验得出速食营养粉的较优加工条件：螺杆转速290 r/min,温度165℃和水分含量16.5％.在此优化条件获得青稞预糊化粉的各项指标为：膨化度3.14,吸水指数5.92,容重0.53,碘呈色度5.44.     

基于PSO-SVM的离心式压缩机转速模型的研究

针对宁夏某石化公司离心式CO2压缩机透平转速预测难以实现问题,引入PSO-SVM回归模型对离心式压缩机透平转速进行预测.分析选取离心式压缩机透平转速作为模型因变量,通过相关分析从采集量中选取高相关度预测因子,运用粒子群算法选择模型最优参数,利用支持向量机的方法建立模型进行预测,与传统的SVM模型进行对比,该模型得到了良好效果,能够有效预测压缩机透平转速.     

R290直线压缩机变工况制冷性能

根据电子冷却等应用需求,开发了小型制冷装置用R290直线压缩机样机,并开展了变工况性能试验研究。结果表明,在蒸发温度为8.0、2.7和-3.4℃三种工况下,直线压缩机在上死点位置的制冷量分别为1633.4、1417.4和943.4 W,COP分别为6.67、4.24和2.63,对应的循环效率分别为67.5%、70.9%和69.3%。蒸发温度2.7℃的设计工况循环效率最高,该工况下,当制冷量在35%～100%调节时,多变指数系数变化范围为0.968～0.983。在压缩机变容量调节过程中,气体等效刚度、固有频率与等效阻尼呈非线性变化,在上死点附近均存在极值点。     

含能材料锥形双螺杆安全混合径向间隙的研究

以锥形双螺杆挤出机挤出段、过渡体和挤出机头为研究对象,基于Polyflow非等温稳态和瞬态的有限元模拟,对不同径向间隙下流场中各场量分布情况和变化曲线进行分析,研究含能材料在挤出段、过渡体和挤出机头流道中的安全和混合问题。从安全和混合效果两方面考虑,建立了综合评价方法,优选径向间隙。结果表明,最大剪切速率、最高剪切应力和最高黏性耗散热均在挤出段流道入口附近,最高压力在挤出段流道出口处,最高温度在机头处;锥形双螺杆的混合效果随着间隙的增加而增加;在径向间隙为0.5 mm时,流道的安全性能最差,径向间隙为1 mm时,流道的安全性能最好。     

冰箱压缩机用永磁同步电机全速范围无传感器控制研究

针对冰箱压缩机用永磁同步电机由于其固有的恶劣工况环境而无法安装机械类传感器问题,采用基于滑模观测器方案与基于高频信号注入法相结合的复合控制方案对其进行全速范围无传感器控制。在中高速区,采用基于滑模观测器的方案对冰箱压缩机用永磁同步电机进行无传感器控制,利用自适应法对传统滑模观测器进行改进提高了系统性能。在零低速区,采用基于高频信号注入方案对冰箱压缩机用永磁同步电机进行无传感器控制。在无传感器控制算法过渡过程,采用加权算法实现了算法平稳且可靠的过渡。通过仿真实验验证了方案可行性及有效性。     

压缩机叶轮用钢——X12Cr13锻件工艺研究

通过对X12Cr13钢中奥氏体与铁素体的相匹配关系的研究,确定出该钢种合理的化学成分和合理的加热及热处理制度,解决了该钢在轧制、锻造等压力加工过程中易产生裂纹的问题。     

压缩机阀片的失效分析与离子渗氮工艺

从断口形貌、渗氮层组织相结构、性能和残余应力的角度出发，对离子渗氮表面强化的30CrMnSiA压编机阀片进行了失效分析。结果表明，阀片的损坏主要以疲劳断裂为主；渗氮层太薄或过渗氮时都将导致阀片过早的疲劳失效；阀片的渗氮层最佳深度为30—80μm。