格里森弧齿锥齿轮铣刀综合介绍

本文较系统地介绍了公称直径为95.25～457.2mm的适用于格里森铣齿机的镶齿式弧齿锥齿轮铣刀盘,并阐明了该铣刀盘的特点、选用方法以及我国哈—工生产的铣刀盘与格里森刀盘的异同点。这对于刀具设计者及用户都是很有用的参考资料。     

矿用货车差速器锥齿轮测绘与设计

以测绘某矿用货车差速器锥齿轮的经验为基础,结合参考文献中的理论知识,指出现有文献中提供方法的局限性,并采用测绘-设计并行的逻辑给出差速器锥齿轮测绘的一种方法,在工程应用中,较于现有文献提供的方法,具有一定的借鉴性。     

论流线法在高比转数轴流泵水力模型设计中的有效应用

本文通过对传统水力设计与流线法设计进行比较，并且对进行高比转数轴流泵水力模型的设计如何进行流线法的相应应用进行一定的描述，提出应用流线法而设计的水力模型相对于传统水力设计的水力模型的先进陛。     

巴斯夫将展出全球首款适合量产的工程塑料轮毂

10月11日至14日,巴斯夫将亮相亚洲最大的摩托车行业展会--重庆第十一届中国国际摩托车博览会(CIMAMotor2012)。在CIMAMotor2012上,巴斯夫将展示全球首款适合量产的Ultramid Structure工程塑料轮毂。这种新型高性能塑料适合所有要求高强度和轻质结构的应用。全塑料轮毂的重量低于传统金属轮毂,在大幅减轻整车重量的同时,也相应降低了能耗和排放。Ultramid Structure的机械性能由长玻璃纤维增强,不但使轮毂坚固     

高钛6061铝合金轮毂精锻成形的微观组织模拟

为了研究铝合金轮毂在锻造过程中的组织变化,利用Gleeble-3500热模拟试验机对高钛6061铝合金在变形温度350~510℃,应变速率0.001~10 s~(-1)的条件下进行了热压缩模拟实验。通过对实验数据的回归分析,建立了高钛6061铝合金微观组织演变模型,结合热模拟试样金相数据对该模型进行了验证。利用二次开发的DEFORM有限元软件对某型号的锻铝轮毂成形过程的组织演变进行了模拟,并将模拟结果与实验结果进行了对比研究。研究结果表明:利用所建立的高钛6061铝合金微观组织演变模型的模拟结果与实验结果吻合较好,微观组织演变模型正确可靠。锻铝轮毂成形后轮辐侧表面的晶粒尺寸最小,心部次之,上表面晶粒最大,轮毂热锻时适当提高变形温度或降低变形速率都有利于提高轮毂轮辐各部位的再结晶体积百分数,同时,晶粒也能得到不同程度的细化。     

全数控螺旋锥齿轮干切削机床在长沙成功下线

全数控螺旋锥齿轮干切削机床——YKA2260近日在长沙成功下线。湖南中大创远数控装备有限公司这一重大技术创新,打破了美国、德国等厂家在高性能机床装备上的技术垄断,使国内厂商采购同类设备的成本降低了50%。以往的传统机床加工齿轮,属于＂湿切削＂,而YKA2260加工属于纯粹＂干切削＂,它的加工效率为湿切的2至5倍。期间无需＂油＂、＂水＂冷却,     

克林贝格弧齿锥齿轮干切和自动化解决方案

正自1997年世界上第一台干切机奥立康C28诞生以来,奥立康干切弧齿锥齿轮技术和设备已将弧齿锥齿轮加工带入到高效和环保的新领域,改变了全球弧齿锥齿轮行业的生产模式。轿车和轻型车齿轮在1~2min高效完成加工,更是对整个弧齿锥齿轮加工体系的自     

2MW风机轮毂的结构设计与模态分析

以2 MW风机轮毂为研究对象,通过将轮毂的球墨铸铁改变为铸钢,依据球墨铸铁轮毂的有限元分析结果以及铸钢的特性,重新制定6个设计方案来达到减重目的。采用分析软件ANSYS Workbench和风载荷计算软件GH Bladed,利用极限载荷对6个设计方案进行强度校核及模态分析。静力学分析结果表明:综合考虑轮毂的最大等效应力以及减轻质量的比例,设计方案3在6个设计方案中最大等效应力小,质量减少17.3%,相比球墨铸铁轮毂净质量减轻3 121 kg。模态分析结果表明:铸钢轮毂的固有频率比球墨铸铁轮毂的固有频率低,但远远大于叶轮的转动频率,在此激励频率下不会产生共振。     

V-Ti球墨铸铁轮毂生产试制

以V、Ti生铁、废钢为主要料,生产试制了QT450-10钒钛球墨铸铁轮毂,并研究了球墨铸铁轮毂金相组织、力学性能及断口形貌等。研究结果表明,严格控制钒钛球墨铸铁化学成分,尤其控制Ti<0.08%,Mn<0.4%,采取合理的球化和孕育处理,石墨球化效果良好;V-Ti球墨铸铁中铁素体含量≥80%,R_m>450 MPa,伸长率A>10%。经930℃退火处理抗拉强度平均达到483 MPa,而伸长率平均为16.8%,伸长率比铸态条件提高35.5%;通过SEM观察,断口的微观形貌由解理断口和准解理断口混合组成,热处理态下断口的微观形貌为具有较好韧性的准解理特征。     

不羁闷骚兼商务!——车美士Home make东风本田Elysion

正斯文白净加美丽,不羁闷骚兼商务!没有炸街的轰鸣、没有夸张的负camber,只有素白与雅黑搭配的优雅外型,它是商务车亦是改装车更是"运动车",你也许会吐槽它的"跨界",但你无法理解改装那颗"闷骚"的心,这辆就是车美士Home make艾力绅!迟起步,未必输!Honda Elysion作为本田旗下一款大型商务MPV车型,与丰田Alphard、日产