聚氨酯基pH/温度敏感性水凝胶的结构形态

通过阴离子型端丙烯酸酯基聚氨酯(UAA)与N-异丙基丙烯酰胺(NIPAAm)的共聚交联反应,制备了pH/温度敏感性水凝胶,分析了水凝胶的结构形态及溶胀水的状态.结果表明,凝胶相结构均匀,随聚氨酯含量的降低,凝胶的骨架变得松散,并且孔道结构增大,导致溶胀凝胶中不可冻结水含量及凝胶强度的降低.     

C/C复合材料摩擦磨损性能研究

综述了国内外对C/C复合材料摩擦磨损性能的研究现状.指出C/C复合材料的摩擦磨损机理为机械磨损和氧化磨损,在高温下(500℃以上)C/C复合材料的磨损是机械磨损和氧化磨损共同作用的结果,而氧化是磨损的根本原因;影响C/C复合材料摩擦磨损性能的因素有材料本身的因素,如复合材料的热解炭结构、密度、石墨化度、防氧化涂层等,也有实际操作条件的因素如刹车环境、刹车过程中的刹车速度、刹车能量等.提出对不同工艺制备的C/C复合材料的摩擦磨损性能有待于进一步研究.     

论陶瓷形态在现代陶艺中的情感意义

论述了偶然性因素对陶艺创作的影响,以及它具有的审美价值和文化内涵.偶然形态一开始虽不是人刻意制造的,但它的产生却改变了陶艺整体视觉效果,特别是当它迎合了某种文化需求时,它可能成为某种文化精神的载体,演化为人类精神沟通的形式语言.如果说偶然形态出现在陶艺的装饰与造型中是缘于人的、必然的审美要求,那么在陶艺发展史中人类对偶然形态的审美认知过程,就是时代和文化环境变迁发展的反映.     

微弧氧化与磁控溅射复合处理的钛合金表面耐磨性研究

微弧氧化处理后的钛合金,表面形成的多微孔氧化膜可使其摩擦因数降低且耐磨性得到提高,但这还不能满足某些使用要求.在微弧氧化的基础上再利用脉冲偏压式磁控溅射技术在钛合金表面沉积氮化钛涂层.球-盘磨损试验表明,与微弧氧化相比,其摩擦因数进一步降低且耐磨性进一步提高,这主要是沉积富钛氮化钛使氧化膜的微孔得到了部分或全封闭的覆盖.     

Al2O3f＋Cr／ZL109混杂复合材料的复合振动钻削加工

用挤压铸造法制备了三氧化二铝短纤维和碳短纤维混杂增强ZL109合金复合材料、并采用永磁复合激振方式进行了轴向与扭转复合振动钻削加工，研究了该材料的钻削加工性及振幅和振动频率对钻削力、钻头磨损和孔精度的影响。结果表明。采用这种复合振动钻削方式．可更明显降低钻削力和提高加工精度。选择合理的振动参数。也可以减轻刀具磨损，因而可改善Al2I3f Cf／ZL109混杂复合材料的钻削加工性。     

完形心理理论对产品形态的作用与意义

完形心理学是探讨人类对于图像的认知反应的科学,以强调知觉活动过程中的整体性、独特性为特征.从工业设计角度出发,通过其知觉组织原则与产品形态特征的分析和理解,可以进一步了解和把握产品形态的视觉规律,对于产品形态的设计与创造有着重要的作用和意义.     

超音速火焰喷涂合成(Ti,Mo)C-Ni涂层组织和性能的研究

利用超音速火焰喷涂合成技术制备了4种不同成分含量的(Ti,Mo)C-Ni金属陶瓷涂层,并对涂层的组织和性能进行了研究.结果表明,对于不含Mo的3种涂层(1号、2号、3号)来说,1号涂层的显微硬度值最高,3号涂层的显微硬度值又较2号涂层高,且2号涂层的耐冲蚀磨损性能优于1号和3号涂层;对于Ni含量均为40%的2号和4号涂层来说,4号涂层由于加入了5%的Mo,显微硬度值较2号涂层大大提高,且4种涂层中,4号涂层的耐冲蚀磨损性能最好.     

低温模压法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能

为深入了解低成本法制备的C/C-SiC复合材料的摩擦磨损规律,以短炭纤维、Si粉、炭粉和粘结剂为原料,通过均匀混合、模压成形、1 600℃反应烧结制备了C/C-SiC复合材料,研究了孔隙度、SiC含量及环境湿度对该复合材料摩擦磨损性能的影响,并用光学显微镜及X射线衍射仪对磨屑进行观测分析,对不同状况下的摩擦磨损机理进行研究。结果表明:C/C-SiC复合材料的致密度决定其磨损方式;SiC在摩擦过程中作为硬质支撑点,其含量对摩擦系数及其稳定性具有关键性影响;湿态时的摩擦系数与线磨损均略有下降,但仍能保持其良好的摩擦磨损性能。     

铝材轧制加工过程中的摩擦特点及其影响

摩擦在铝材轧制生产过程中起着至关重要的作用，它影响着产品质量、轧辊的磨损和轧制过程的力能消耗。本文在分析铝材轧制过程摩擦特点、摩擦磨损机理的基础上，着重分析了摩擦对轧制过程、轧制压力、变形区、最小可轧厚度和产品质量的影响。采取合适的工艺润滑，是减少摩擦与磨损，降低轧制压力，提高生产效率和产品质量的有效途径。     

双联叶片泵叶片早期磨损原因分析研究

双联叶片泵的早期磨损现象在SF31904型矿用自卸车上非常严重,为了探究其原因本文从油液污染和磨损两方面对其进行分析,通过对取样油液的化验,发现油液污染非常严重,油液中存在大量的硅和钙的化合物等高硬度的摩擦材料,油液的固体污染等级为NAS163812级,在标准中是最高污染等级,再通过叶片的磨损对比、对照实验及理论分析和推理得知其磨损量和磨损系数都较同等条件下的干净油液大了很多,而叶片的运行寿命则短了很多,这说明污染已成为影响叶片寿命的主要原因。