硬齿面精滚新工艺在减速机齿轮加工中的应用

随着现代工业的高速发展，齿轮传动装置正向着重载、高速、低噪音方向发展。工业发达国家普遍采用高精度、硬齿面齿轮传动装置。过去，硬齿面加工都采用磨齿工艺。60年代国际上发展硬齿面滚切加工工艺，部分代替了磨齿工艺。70年代末我国开始研究此项新工艺，目前国内主要机床厂正组织推广，应用此项技术代替粗磨。     

K—H—V链条圆弧齿行星减速器的原理与设计

作者提出了一种新型传动——链条圆弧齿行星传动,并已获得专利。本文着重介绍了它的工作原理,提出了参数选择的原则,给出了齿形设计的步骤,利用计算机进行了长幅外摆线的优化替代     

弧齿锥齿轮硬齿面加工的现状与发展

一、弧齿锥齿轮硬齿面加工的意义目前可用于弧齿锥齿轮硬齿面精加工的方法有：研齿、磨齿和用硬质合金刀盘精铣齿（刮削）。研齿是传统的工艺方法，生产效率高，但除了能降低齿面接触部位的粗糙度外，修正其它误差的能力非常有限。磨齿消除误差的能力虽然很高，但需要专门的磨齿机床，这种机床国内极少，加工费用也很昂贵，对传动质量要求不是很高的齿轮显然是不宜采用的。用刮削方法加工弧齿锥齿轮是70年代中期发展起来的一种新型有效的加工方法，即用硬质合金刀具从淬火硬度达HRC58～62的齿面上切除很薄的一层金属，从而获得消除热处理…     

螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度影响因素分析

本文在螺旋齿轮接触点几何特征的基础上，提出了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度计算公式，并分析了螺旋齿轮齿面接触疲劳强度的影响因素。     

轻型乘用车低噪音准双曲面齿轮副的研制

本文就降低轻型乘用车主被动准双曲面齿轮副的啮合噪音问题，对齿形设计进行了探讨。在分析了丰田海狮汽车后桥主被动准双曲面副的齿形设计特点的基础上成功地研制了ＣＡ６４４０低噪音准双曲面齿轮副。     

变系数移距变位方法及其在非圆齿轮传动中的应用

针对齿轮传动提出变位系数随节曲线位置变化的设计方法,并应用于解决非圆齿轮传动的设计。首先建立具有移距变位量的生成齿条模型和节曲线纯滚动模型,而后用啮合方程将这两个模型结合起来,经坐标变换后在齿轮坐标系中获得变位非圆齿轮的齿廓曲线数学模型。根据非圆齿轮节曲线的曲率半径随节曲线位置变化的特点,提出一种由节曲线位置确定变位系数的变系数移距变位方法。以高阶椭圆齿轮的变位传动设计为例,设计了按余弦规律变化的变位系数函数,用计算机图形仿真的方法获得其齿廓曲线,验证了该方法的正确性。     

基于Pro/TOOLKIT二次开发的渐开线齿轮参数化设计

利用Pro/E参数化设计功能和二次开发模块Pro/TOOLKIT,在VC 6.0开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过输入主要参数直接生成三维齿轮模型,极大地提高了设计人员的工作效率。     

机车防振橡胶弹性牵引齿轮橡胶减振元件最佳形状研究（二）

据计算结果,绘出各方案孔边应力及危险剖面应力分布如图7实线所示。方案C、D、E接触点的应力由赫兹公式算出。     

新型滤波减速器的创新研究

提出一种由偏心减速机构、滤波花键机构及三向止推轴承组成的新型滤波减速器(专利号CN1699793A).介绍该减速器的结构、传动原理及特点,并分析研究滤波花键机构啮合齿轮副,得出滤波花键机构渐开线齿廓不发生干涉、过渡曲线不发生干涉和齿顶圆与齿根圆不发生相碰的条件,计算出该滤波花键机构齿轮副的啮合效率.     

球磨机剖分大齿轮铰孔螺栓断裂分析及处理

球磨机大齿轮是其动力传递装置,结构为剖分式大齿轮,联结两半齿轮的铰孔螺栓,有时会发生断裂,断裂后,难以快速找出真正的事故原因,严重影响了生产.介绍球磨机剖分式大齿轮铰孔螺栓断裂的原因和处理方案.