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51.
40Cr钢生产的机床变速箱齿轮,使用传统工艺需经过正火、调质、表面淬火和低温回火等工艺,这些热处理工艺周期长,次品率高。改用喷雾正火、表面复合处理的新工艺,不仅可以大大缩短热处理工艺周期,并且产品质量稳定,成品率较使用原工艺提高60%以上。 相似文献
52.
本文阐述的是通过建立初始啮合侧隙的数学模型,首次对谐波齿轮传动的初始啮合侧隙的变化规律进行了详尽的研究。 相似文献
53.
本文介绍了桑塔纳轿车齿轮用钢20 MnCr5材料的研制简况。产品综合性能达到德国大众汽车公司企业标准要求,用其制造的齿轮变速箱装车进行跑车试验1.5万公里齿轮完好无损,后继续跑车至今仍未发现材质问题。实现了桑塔纳轿车齿轮用钢国产化。 相似文献
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57.
为适应国际齿轮工业技术的发展,满足各行业对齿轮减速器的要求,为进口设备提供高质量的备件,我国设计制造了新一代的高承载能力的硬齿面中小型通用圆柱齿轮减速器(ZBJ19004-88),用以代替60年代设计的陈旧的圆柱齿轮系列减速器(JB1130-70),本文将对该系列产品作简要介绍。 相似文献
58.
葛文杰 《机械工人(冷加工)》2007,(12):58-58
锥齿轮热处理后,配合孔常常需要磨削加工,孔与齿轮节圆的同心度直接影响齿轮的传动平稳性及噪声。磨孔时采用节圆定位的方式既可以消除切齿时的定位误差,又能较好地保证孔对节圆的同心度。 相似文献